Mặc dù hydro vẫn chưa khả thi đối với ô tô tư nhân, nhưng nó dường như là một công nghệ quan trọng cho ngành hậu cần. Công ty Đức Quantron đang đóng vai trò hàng đầu ở đây và giới thiệu đơn vị máy kéo duy nhất trên thế giới với công nghệ pin nhiên liệu.
Xe tải hạng nặng mới của Quantron có dung tích bình chứa khoảng 54 kg hydro và có phạm vi hoạt động khoảng 700 km. Chiếc xe tải có ký hiệu hơi cồng kềnh QUANTRON QHM FCEV AERO có pin nhiên liệu 2×120 kW. Chúng được cung cấp bởi Ballard Power, một nhà đầu tư và nhà sản xuất pin nhiên liệu Canada, Quantron.
Bộ phận máy kéo đã được các nhà phát triển cải tiến hơn nữa và được thiết kế để đạt hiệu quả tối đa. Điều này bao gồm, ví dụ, một hệ thống quản lý năng lượng được phát triển đặc biệt và tối ưu hóa khí động học của thân tàu. Như trang web trans.info viết, lực cản không khí giảm 20% sẽ dẫn đến phạm vi tăng khoảng 10%.
Hydrogen đánh bại pin khi nói đến phạm vi
Bình hydro được tích hợp hoàn toàn vào cấu trúc khung của máy kéo. Theo nhà cung cấp, mẫu xe này là chiếc máy kéo duy nhất có công nghệ pin nhiên liệu trên thị trường mà không hạn chế khả năng sử dụng. Do đó, tất cả các xe moóc tiêu chuẩn có thể được sử dụng mà không bị hạn chế. Để sử dụng ở Na Uy, nơi phải đi những quãng đường dài, có một phiên bản với thể tích bình xăng gấp đôi và tầm hoạt động lên tới 1.500 km .
Khách hàng muốn dịch vụ trọn gói
Quantron muốn thấy mình không chỉ là một nhà sản xuất xe tải mà còn là một nhà cung cấp dịch vụ đầy đủ. Điều này bao gồm các dịch vụ vật lý và kỹ thuật số trong một dịch vụ duy nhất có tên là Quantron-as-a-Service (QaaS). Đây là một dịch vụ đầy đủ phục vụ tất cả các lĩnh vực di động. Bao gồm, ví dụ, bảo hiểm, quản lý đội xe, hậu mãi và hỗ trợ bên đường cũng như cơ sở hạ tầng năng lượng tương ứng.
Mục tiêu đầy tham vọng của Quantron là dẫn đầu về công nghệ cho xe tải với công nghệ pin nhiên liệu về hiệu suất, tải trọng và phạm vi hoạt động. Ngoài ra, nguồn cung cấp hydro xanh an toàn sẽ được cung cấp. Điều này cho phép các công ty vận tải chuyển sang giải pháp đường dài không có CO₂ mà không hạn chế phương tiện và kế hoạch tuyến đường của họ.
Bạn cũng có thể quan tâm đến điều này: Người mua xe điện được hưởng lợi từ những điều kiện đặc biệt này khi vay tiền
Xe điện đắt hơn một chút so với động cơ đốt trong. Để vẫn có được càng nhiều xe điện lưu thông trên đường càng tốt, ADAC đã công nhận một cách công bằng. Những người mua lựa chọn phiên bản chạy hoàn toàn bằng điện, hybrid hoặc plug-in hybrid sẽ được hưởng lợi từ các điều kiện đặc biệt thuận lợi. Ngoài ra, ADAC tặng bạn quà tặng miễn phí từ ngày 20.3. đến 31.5.2023 đợt cuối.
