Quận Ōta (Tokyo) ký kết thỏa thuận với Geo-Search: Tăng cường khảo sát không gian dưới lòng đường để ứng phó khẩn cấp khi thiên tai
Ngày: 17 tháng 7 năm 2026
Tác giả: Annie Nguyễn
Tokyo, Nhật Bản – Nhằm ngăn chặn tình trạng đứt gãy các tuyến đường vận tải khẩn cấp trong thảm họa, Quận Ōta, Tokyo đã quyết định tăng cường hệ thống khảo sát không gian dưới lòng đường. Ngày 17 tháng 7 năm 2026, quận đã chính thức ký kết thỏa thuận hợp tác với công ty Geo-Search (trụ sở tại quận Ōta, Giám đốc Masatsugu Zaka), theo đó công ty này sẽ sử dụng công nghệ radar mặt đất để tiến hành khảo sát các khoảng trống và vị trí hư hỏng của cống thoát nước trong không gian dưới lòng đường khi xảy ra thiên tai.
Mục tiêu của thỏa thuận này là nhằm ngăn ngừa các thảm họa thứ cấp như sụt lún diện rộng, qua đó đảm bảo an toàn cho cơ sở hạ tầng giao thông. Trước đó, Geo-Search đã là nhà thầu thực hiện công tác kiểm tra định kỳ không gian dưới lòng đường cho quận từ năm 2012. Với thỏa thuận mới, công ty sẽ tiếp tục đảm nhận thêm nhiệm vụ kiểm tra khẩn cấp trong các tình huống thảm họa như động đất hay mưa lớn. Kết quả khảo sát sẽ được báo cáo lại cho quận, từ đó quận sẽ phối hợp với các công ty xây dựng đã ký kết hợp đồng để tiến hành sửa chữa khẩn cấp hoặc xây dựng đường cống thoát nước tạm thời.
Bối cảnh dẫn đến thỏa thuận này xuất phát từ yêu cầu cấp thiết trong việc duy trì các tuyến đường hậu cần khi thiên tai xảy ra. Một khi đường sá bị chia cắt, các xe cứu thương, cứu hỏa và phương tiện vận chuyển hàng cứu trợ đến các trung tâm sơ tán và cơ sở y tế sẽ bị ách tắc. Quận Ōta coi việc đảm bảo hậu cần là nhiệm vụ quan trọng hàng đầu trong công tác phòng chống thiên tai. Bên cạnh việc hợp tác với Geo-Search, quận cũng đã làm việc với các công ty vận tải tư nhân để xây dựng hệ thống phân phối vật tư hỗ trợ.
Quyết định này cũng được thúc đẩy bởi vụ sụt lún nghiêm trọng tại thành phố Yashio, tỉnh Saitama, cho thấy sự cần thiết không chỉ của kiểm tra định kỳ mà còn của các cuộc kiểm tra khẩn cấp ngay sau thảm họa.
Trước đó, từ năm 2012, quận đã tiến hành khảo sát và sửa chữa không gian dưới các tuyến đường chính dài khoảng 200 km nối liền các trung tâm sơ tán và cơ sở y tế. Đến năm 2025, phạm vi đã được mở rộng sang khoảng 150 km đường dân sinh. Qua đó, đã phát hiện 470 vị trí có dấu hiệu khoảng trống bất thường, trong đó 73 vị trí cần xử lý khẩn cấp đã được sửa chữa và các vị trí khác cũng đang được xử lý. Do tuổi thọ trung bình của các đường ống cống thoát nước dưới lòng đường là khoảng 50 năm, quận Ōta nhấn mạnh việc tăng cường hệ thống khảo sát nhằm chủ động ngăn ngừa thiệt hại trước khi xảy ra là vô cùng cấp thiết.
