Protium hồi sinh dự án xe tải hydro tại Anh theo mô hình tài trợ thương mại

Ngày 8 tháng 9, 2026

Annie Nguyễn

VƯƠNG QUỐC ANH – Công ty hydro xanh Protium đã khởi động lại dự án xe tải hydro HyHaul theo mô hình tài trợ thương mại, chỉ vài tháng sau khi chương trình bị đóng cửa do chính phủ rút hỗ trợ tài trợ.

Thỏa thuận mới với Fuel Cell Systems

HyHaul Mobility, một bộ phận của Tập đoàn Protium, đã ký thỏa thuận mới với Fuel Cell Systems Ltd (FCS) để cung cấp hệ thống tiếp nhiên liệu hydro áp suất cao cho xe tải hạng nặng (HGV), được quảng bá là hệ thống lớn nhất Vương quốc Anh.

Theo thỏa thuận, FCS sẽ thiết kế, sản xuất, thử nghiệm và bàn giao một hệ thống tiếp nhiên liệu hydro công suất lớn, dự kiến lắp đặt tại một trong các cơ sở sản xuất và phân phối hydro xanh hiện có của Protium. Hệ thống sẽ cung cấp hydro ở cả áp suất 350 bar và 700 bar, có công suất lên tới 1.450 kg mỗi ngày, đủ phục vụ khoảng 30 xe tải hạng nặng.

Bối cảnh dự án

Dự án HyHaul ban đầu được công bố vào tháng 7/2025 với khoản đầu tư 14 triệu bảng Anh, nhằm thiết lập hành lang vận tải hydro đầu tiên của Anh dọc theo hành lang M4, với ba trạm tiếp nhiên liệu và dự kiến triển khai 30 xe tải hydro vào năm 2026. Dự án được hỗ trợ bởi khoản tài trợ từ chương trình ZEHID của Innovate UK và Bộ Giao thông Vận tải.

Tuy nhiên, vào tháng 12/2025, dự án đã bị đóng cửa sau khi không đảm bảo được đủ cam kết ràng buộc từ khách hàng vận tải, dẫn đến việc chấm dứt khoản tài trợ. Mặc dù đã thu hút hơn 100 khách hàng tiềm năng đại diện cho 192 xe, những cam kết này không chuyển thành thỏa thuận cho thuê xe trong thời hạn của chương trình.

Định hướng mới

Dự án được hồi sinh lần này có phạm vi hẹp hơn so với kế hoạch ban đầu, tập trung vào một trạm tiếp nhiên liệu duy nhất thay vì ba trạm. Điểm khác biệt quan trọng là dự án được tài trợ hoàn toàn bằng nguồn vốn thương mại, không phụ thuộc vào hỗ trợ công.

Chris Jackson, Giám đốc điều hành Protium, cho biết: "Thỏa thuận này đưa năng lực tiếp nhiên liệu nghiêm túc vào thị trường Anh và thực hiện điều đó cùng với các tài sản mà chúng tôi sở hữu và vận hành. Chúng tôi tiếp tục thấy và nghe từ khách hàng rằng các giải pháp di chuyển bằng hydro vẫn là một phần quan trọng trong kế hoạch đạt Net Zero của họ".

Tom Chicken, Giám đốc điều hành FCS, nhấn mạnh: "Đây là loại cơ sở hạ tầng công suất lớn mà lĩnh vực HGV hydro của Anh cần nếu các nhà khai thác đội xe muốn chuyển từ thử nghiệm sang hoạt động hàng ngày với sự tự tin".

Vị trí cuối cùng của trạm tiếp nhiên liệu mới dự kiến sẽ được công bố vào cuối năm 2026.

#Protium #HyHaul #HydrogenTruck #FuelCell #UK #CleanEnergy #HGV #EnergyTransition