Phường Chuo, Tokyo / Sử dụng không gian phía trên đoạn Tsukijigawa của Đường cao tốc Metropolitan, thiết kế chi tiết sẽ bắt đầu vào năm 2011

Phường Chuo, Tokyo / Sử dụng không gian phía trên đoạn Tsukijigawa của Đường cao tốc Metropolitan, thiết kế chi tiết sẽ bắt đầu vào năm 2011

    Phường Chuo, Tokyo / Sử dụng không gian phía trên đoạn Tsukijigawa của Đường cao tốc Metropolitan, thiết kế chi tiết sẽ bắt đầu vào năm 2023


    Hình ảnh về việc sử dụng phần trên được thể hiện trong kế hoạch phát triển tiện ích sông Tsukiji

    Phường Chuo, Tokyo sẽ bắt đầu chuyển động toàn diện để hiện thực hóa "Kế hoạch phát triển tiện ích sông Tsukiji", bao gồm phần trên của đoạn sông Tsukiji của Đường cao tốc Shuto và biến nó thành không gian dành cho người đi bộ. Cùng với công việc đổi mới do Công ty đường cao tốc Metropolitan thực hiện, thiết kế chi tiết của "cấu trúc bao che" sẽ bao phủ con đường sẽ được bắt đầu trong năm tài chính tới. Trong đề xuất ngân sách năm 2023, 167 triệu yên đã được phân bổ làm chi phí liên quan.


    Đoạn sông Tsukiji được phát triển bằng cách cải tạo sông Tsukiji cho Thế vận hội Tokyo 1964. Đoạn mở rộng khoảng 1,5 km. Phường đang xem xét làm thế nào để sử dụng hiệu quả phần trên của con đường. Năm 2019, "Kế hoạch cải thiện tiện ích sông Tsukiji" đã được xây dựng. Nó có kế hoạch bao phủ khoảng 1 km từ Cầu Miyoshi bên cạnh Văn phòng Phường Chuo đến Cầu Chiyo gần Bưu điện Ginza để tạo ra một mạng lưới người đi bộ xanh và cơ sở cho các hoạt động phòng chống thiên tai.


    Phường đã dành thời gian từ đầu năm đến nay cho kỳ thi. Dự án sẽ phát huy hết tác dụng cùng với công việc cải tạo tường chắn do Công ty Đường cao tốc Metropolitan lên kế hoạch. Hiện tại, thiết kế phác thảo được thuê ngoài cho Công ty Đường cao tốc Metropolitan và kế hoạch tổng thể dự kiến ​​sẽ được hoàn thiện vào mùa thu này. Các điều kiện tiên quyết để bảo trì, chẳng hạn như loại hệ thống hút khói thải khí thải từ ô tô xuống đất, sẽ được thiết lập.


    Thiết kế chi tiết sẽ được chia thành nhiều phần và thực hiện từng bước. Trong năm tài chính 2011, chúng tôi sẽ bắt đầu thiết kế một đoạn khoảng 300 mét từ cầu Miyoshi đến cầu Iwai. Toàn bộ dịch vụ dự kiến ​​sẽ bắt đầu vào khoảng năm 2035. Ý tưởng này trùng với thời điểm hoàn thành "đường kết nối Shinkyobashi" do Công ty Đường cao tốc Metropolitan lên kế hoạch giữa Tuyến Yaesu và Kyobashi JCT ở vành đai trung tâm.

    Zalo
    Hotline