Anders Nordstrom cho biết các nước Scandinavi, Vương quốc Anh và Hà Lan có thể xuất khẩu H2 tái tạo 'dư thừa' sang các nước láng giềng châu Âu để sản xuất nhiên liệu điện tử
Giám đốc điều hành Power-to-X của Orsted, Anders Nordstrom, cho biết Bắc Âu có tiềm năng to lớn để sản xuất hydro và nhiên liệu điện tử cho các khu vực khác, điều này có khả năng dẫn đến sự xuất hiện của “một bối cảnh năng lượng mới”. gã khổng lồ bắt đầu xây dựng dự án metanol xanh lớn nhất châu lục.
Vào thứ Tư, Orsted của Đan Mạch - công ty dầu mỏ quốc gia trước đây hiện đã loại bỏ hoàn toàn nhiên liệu hóa thạch - đã động thổ nhà máy FlagshipONE trị giá hơn 1,5 tỷ SKr (139 triệu USD) tại Örnsköldsvik ở miền bắc Thụy Điển, sẽ sản xuất 50.000 tấn e -methanol hàng năm từ năm 2025 để cung cấp cho đội tàu chạy bằng metanol ngày càng tăng trên toàn cầu.
Nhiên liệu điện tử sẽ được sản xuất từ hydro xanh được tạo ra bằng cách sử dụng máy điện phân 70MW được cung cấp năng lượng từ gió trên bờ và bổ sung CO 2 thu được tại một nhà máy chu trình hỗn hợp sinh khối gần đó.
Để cung cấp năng lượng tái tạo, nhà phát triển Đan Mạch có thể khai thác trực tiếp vào lưới điện, nằm trong “vùng hai” truyền tải của Thụy Điển, nơi đã cung cấp hơn 90% điện năng xanh. Orsted cũng đang đối thoại với một số nhà cung cấp năng lượng tiềm năng, Nordstrom nói với ấn phẩm chị em của Hydrogen Insight , Recharge .
Bắc Thụy Điển là nơi có một số dự án và trang trại gió lớn nhất châu Âu trên đất liền, chẳng hạn như khu phức hợp khổng lồ Markbygden .
Nordstrom cho biết trong một cuộc phỏng vấn : “Một trong những lý do tại sao, về mặt tài chính, vị trí này rất tốt là do có sẵn các điện tử cũng như sự sẵn có của CO 2 sinh học - về cơ bản, các nguyên liệu bạn cần để sản xuất”.
Ông nói thêm, đối với các lĩnh vực không thể điện khí hóa trực tiếp, hydro và nhiên liệu điện tử là “mảnh ghép còn thiếu” trong câu đố về số không ròng, đồng thời chỉ ra ngành vận tải, công nghiệp hóa chất và sản xuất thép.
“Ở một số khu vực có tiềm năng tái tạo dư thừa, việc chuyển đổi sang hydro hoặc nhiên liệu điện tử sẽ đóng một vai trò quan trọng.”
Nhưng điều gì sẽ xảy ra ở những khu vực không được may mắn có tiềm năng to lớn về sản xuất năng lượng tái tạo như miền bắc Thụy Điển thưa thớt dân cư và lộng gió?
“Đó là nơi chúng ta cần hợp tác với tư cách là châu Âu,” anh ấy nói. “Scandinavia — Thụy Điển, Phần Lan — có tiềm năng rất lớn để sản xuất e-methanol vì có sẵn các điện tử xanh cũng như CO 2 sinh học ,” Nordstrom cho biết.
“Ví dụ, các quốc gia như Đan Mạch, Hà Lan, [hoặc] Vương quốc Anh, có đường bờ biển rộng lớn và tiềm năng tái tạo nhiều hơn ở ngoài khơi so với nhu cầu thực sự cần thiết trong nước.”
Ông nói thêm, những quốc gia đó có thể xuất khẩu hydro xanh sang các nền kinh tế đông dân hơn với tiềm năng phát điện tái tạo ít hơn như Đức.
Ông nói: “Ví dụ, việc chuyển hydro tái tạo từ Đan Mạch sang Đức sẽ là một yếu tố quan trọng. “Tôi nghĩ bạn sẽ thấy một cảnh quan năng lượng mới ở châu Âu.”
Nhưng để xây dựng nền kinh tế hydro và nhiên liệu điện tử, cần có sự hỗ trợ ban đầu, Nordstrom nhấn mạnh, chỉ ra khoảng cách chi phí đáng kể giữa nhiên liệu hóa thạch ngày nay - đã có hơn 100 năm để trưởng thành và giảm chi phí - và nhiên liệu xanh.
Ông nói, sự hỗ trợ có thể đến từ phía cầu hoặc phía cung, hoặc cả hai, đồng thời cho biết thêm rằng EU với gói Fit-for-55 và sáng kiến Hàng không ReFuelEU cho vận tải hàng không bền vững và chính sách hàng hải của họ đã mở đường cho hỗ trợ của các quốc gia thành viên.
Là một phần của kế hoạch Klimaklivet (Cuộc sống khí hậu) cho các khoản đầu tư liên quan đến khí hậu địa phương, Thụy Điển đã cấp 151 triệu SKr cho dự án FlagshipONE.
Nordstrom lập luận: “Điều quan trọng là có một chút hỗ trợ về vốn đầu tư [chi tiêu vốn] hoặc giảm thiểu rủi ro, bởi vì, tất nhiên, dự án đầu tiên khó khăn hơn và tốn kém hơn dự án thứ hai và dự án thứ ba,” Nordstrom lập luận.
Cũng như FlagshipONE, Orsted đang thúc đẩy dự án Nhiên liệu xanh cho Đan Mạch , dự án đã đạt được vị thế là một trong những Dự án quan trọng vì lợi ích chung của châu Âu (IPCEI) của EU, cho phép quốc gia này cung cấp viện trợ của nhà nước. Giai đoạn đầu tiên, với máy điện phân 10MW, có thể sẽ đi vào hoạt động vào năm 2025. Sản lượng metanol và khối lượng sản xuất lớn hơn dự kiến sẽ được thực hiện vào cuối thập kỷ này.
Nordstrom cho biết: “Đó sẽ là hydro để di chuyển cho xe tải hạng nặng và sau đó về cơ bản nó sẽ mở rộng quy mô từ đó. “Chúng tôi không coi [giai đoạn đầu] là thí điểm, mà là một kế hoạch sản xuất cho ngành giao thông vận tải.”
Một phiên bản của bài viết này lần đầu tiên xuất hiện trên trang web chị em của chúng tôi, Recharge.
