MF Hydra bắt đầu chuyến đi đầu tiên trên thế giới bằng hydro lỏng không phát thải
MF Hydra, chiếc phà chạy bằng hydro lỏng đầu tiên trên thế giới do công ty Norled của Na Uy vận hành, đang được động thổ khi bắt đầu hành trình bằng hydro không phát thải với sự cho phép của Cơ quan Hàng hải Na Uy.
MF thủy lực. Phép lịch sự của Norled
Giám đốc điều hành của Norled Heidi Wolden cho biết chiếc phà được đưa vào hoạt động vào ngày hôm nay, 31 tháng 3, chạy bằng hydro không phát thải và đánh dấu một ngày lịch sử, cho cả Norled và Na Uy với tư cách là một quốc gia vận chuyển hàng đầu.
Norled cho biết họ đã tiến hành thử nghiệm hệ thống tại bến cảng ở Hjelmelands kể từ đầu năm. Trong những tuần gần đây, công ty đã chạy thử nghiệm trên biển và nhận được sự chấp thuận cuối cùng từ Cơ quan Hàng hải Na Uy (NMA).
MF Hydra hiện đang chuẩn bị đi trên tuyến đường tam giác giữa Hjelmeland-Skipavik-Nesvik ở Na Uy, nhà điều hành phà thông báo.
"Cái này thật tuyệt! Chỉ có hai bên trên thế giới sử dụng hydro lỏng làm nhiên liệu. Chúng được Norled với MF Hydra, và sau đó ngành công nghiệp vũ trụ sử dụng nó làm nhiên liệu cho các vụ phóng. Điều này nói lên điều gì đó về bước nhảy vọt công nghệ khổng lồ hiện đang được thực hiện cho ngành hàng hải. Sau rất nhiều quá trình phát triển và thử nghiệm, giờ đây chúng tôi rất mong được chào đón hành khách trên chuyến hành trình không khí thải giữa Hjelmeland và Nesvik”, Erlend Hovland, Giám đốc Công nghệ của Norled cho biết.
Để đạt được cột mốc quan trọng này, công ty vận tải Na Uy đã hợp tác với một số đối tác quốc tế.
Công ty Linde Engineering của Đức đã cung cấp hệ thống hydro trên tàu. Ballard của Đan Mạch đã phát triển pin nhiên liệu sản xuất điện từ hydro. Westcon ở Ølensvåg chịu trách nhiệm trang bị và hoàn thiện con tàu cùng với nhà tích hợp hệ thống SEAM từ Karmøy. Seam cũng cung cấp phạm vi tự động hóa cho hệ thống hydro.
Corvus Energy đã cung cấp pin cho MF Hydra và con tàu này đã được Det Norske Veritas (DNV) phê duyệt.
Phát biểu về sự kiện này, Tổng giám đốc Vận chuyển và Điều hướng Knut Arild Hareide cho biết: “Chúng tôi biết rằng có thể có những thách thức khi đưa công nghệ mới vào sử dụng và cũng thật tốt khi Cơ quan Hàng hải Na Uy đã tham gia chặt chẽ vào quá trình này. dự án từ giai đoạn đầu, giống như chúng tôi khi chiếc phà ô tô chạy bằng pin đầu tiên được đưa vào hoạt động. Tất nhiên, đây là một dự án rất quan trọng đối với Norled, cũng như đối với Na Uy với tư cách là một quốc gia. Việc chúng ta làm việc cùng nhau, các doanh nghiệp và chính quyền, để tạo điều kiện phát triển công nghệ mới sẽ mang lại cho Na Uy lợi thế cạnh tranh và có thể tạo cơ sở cho các công việc mới, đồng thời khiến việc làm việc trong ngành hàng hải trở nên thú vị hơn.”
Được giao vào năm 2021, MF Hydra dài 82,4 mét với sức chứa lên đến 300 hành khách và 80 ô tô. Nó sẽ có thể đạt tốc độ 9 hải lý/giờ với pin nhiên liệu 2×200 kW và máy phát điện và 2×440 kW sẽ cung cấp năng lượng cho các động cơ đẩy Shottel.
Phà được trang bị một bể chứa 80 cbm để lưu trữ hydro và dự kiến sẽ giảm tới 95% lượng khí thải carbon hàng năm.
