Những nỗ lực hướng tới khử cacbon dọc theo các tuyến đường sắt của các nhà khai thác đường sắt đang trở nên tích cực. Vào ngày 27 tháng 4, Đường sắt Điện Odakyu, Công ty Điện lực Tokyo Holdings và Idemitsu Kosan đã thông báo rằng họ sẽ hợp tác để phát triển các trung tâm năng lượng tái tạo dọc theo các tuyến đường sắt Odakyu.
Hướng đồng sáng tạo sẽ được Đường sắt điện Odakyu xem xét trong tương lai
(Nguồn: Bản phát hành chung của Đường sắt điện Odakyu, Công ty Điện lực Tokyo HD và Idemitsu Kosan)
Ba công ty sẽ giới thiệu năng lượng tái tạo thông qua các cơ sở phát điện quang điện theo mô hình PPA (thỏa thuận mua điện) tại chỗ và ngoài cơ sở trong các lĩnh vực kinh doanh của Tập đoàn Odakyu, chủ yếu ở Tokyo và tỉnh Kanagawa, và năng lượng tái tạo được tạo ra tại địa phương. thúc đẩy chuyển đổi sang phương tiện di chuyển sạch thông qua quản lý năng lượng phi tập trung sử dụng năng lượng và pin lưu trữ, cũng như điện khí hóa xe buýt và quản lý sạc.
Khái niệm lưới đường sắt Shimizu Shizuoka
(nguồn: Đường sắt Shizuoka)
Bước đầu tiên, chúng tôi sẽ lắp đặt một cơ sở phát điện quang điện sử dụng mô hình PPA tại chỗ ở khu vực Ebina của Tuyến Odakyu. Idemitsu Kosan sẽ trở thành nhà điều hành PPA và có kế hoạch lắp đặt hai cơ sở phát điện năng lượng mặt trời với tổng công suất 250 kW. Sản lượng điện phát hàng năm dự kiến là 300.000 kWh. Nó sẽ bắt đầu vào năm 2023 và đặt mục tiêu bắt đầu hoạt động vào năm 2024.
Có nhiều tuyến đường sắt và cơ sở thương mại thuộc sở hữu của Tập đoàn Odakyu ở khu vực Ebina sẽ được cung cấp năng lượng mặt trời. Ngoài ra, chúng tôi sẽ thúc đẩy các sáng kiến tương tự dọc theo các tuyến đường sắt và cung cấp điện được tạo ra cho Tập đoàn Odakyu để hỗ trợ quá trình khử cacbon của đường sắt và cân nhắc về môi trường trong các doanh nghiệp khác.
Ngoài ra, Đường sắt Shizuoka (Thành phố Shizuoka) đã xây dựng Khái niệm Mạng lưới Đường sắt Shimizu Shizuoka, nhằm mục đích thúc đẩy quá trình khử cacbon trong khu vực và nâng cao giá trị của các khu vực dọc theo các tuyến đường sắt. Mục đích là để truyền tải năng lượng tái tạo được tạo ra dọc theo các tuyến đường sắt bằng cách sử dụng dây dẫn trên không, phân phối điện cho các cơ sở dọc theo các tuyến đường sắt và sử dụng nó tại các cơ sở của chính họ. Được công bố vào ngày 31 tháng 3.
Trong một năm từ ngày 30 tháng 3 năm 2023 đến ngày 31 tháng 3 năm 2024, chúng tôi sẽ tiến hành một cuộc khảo sát phát triển nền tảng để hiện thực hóa và thương mại hóa khái niệm này. Khu vực mục tiêu là khoảng 11 km của Tuyến đường sắt Shizuoka Shizuoka Shimizu và các khu vực dọc theo tuyến. Ngoài ra, cuộc khảo sát này phù hợp với "Chính sách đẩy nhanh nỗ lực khử cacbon trong lĩnh vực đường sắt" của Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch và đã được thông qua như một dự án mục tiêu cho "Hệ thống trợ cấp để khảo sát thực hiện quá trình khử cacbon trong đường sắt Cơ sở vật chất, v.v."
