Obayashi Road Co., Ltd. / Loại bỏ đất khỏi xe ben, tăng cường bán tấm lót fluororesin
Không thừa đất ngay cả với đất dính (do HIROTECH cung cấp)
Hirotec (Phường Saeki, Thành phố Hiroshima, Chủ tịch Norifumi Uno), công ty sản xuất phụ tùng ô tô, v.v., Đường Obayashi và Daiyo Holdings (HD, Thành phố Kawaguchi, Tỉnh Saitama, Giám đốc Đại diện kiêm Giám đốc điều hành) sản xuất công trình dân dụng, xây dựng và giao thông. ) sẽ tăng cường doanh số bán tấm lót fluororesin "Rakuflon" giúp loại bỏ đất bám vào xe ben. Được lắp đặt ở góc của giường chở hàng với độ trơn tuyệt vời. Loại bỏ đất thừa giúp giảm số lần vận chuyển, góp phần tiết kiệm năng lượng và giảm lượng khí carbon dioxide (CO2). Chúng tôi cũng đang xem xét mở rộng sang các mục đích sử dụng khác như vận chuyển đống tuyết.
Rakuflon áp dụng công nghệ xử lý bề mặt kim loại được phát triển thông qua nghiên cứu chung với các trường đại học. Nhựa flo và tấm thép không gỉ, khó liên kết và liên kết, được liên kết trực tiếp bằng tia laser. Rộng 100mm và dài 1000mm làm bằng thép không gỉ được lót bằng một tấm nhựa flo. Ngay cả với đất dính, có thể loại bỏ đất dư thừa khi dỡ hàng bằng cách lắp đặt nó ở góc của bệ tải. 25 tấm được lắp vào thùng 10 tấn. Giá là 300.000 yên đã bao gồm phí lắp đặt.
Trong một bãi chứa thông thường, tỷ lệ kết dính trầm tích trong quá trình dỡ hàng là khoảng 10%. Nếu Raku Freon, có khả năng chống trượt tuyệt vời, được lắp đặt, một chiếc xe ben 10 tấn có thể tiết kiệm hơn 3.500 lít nhiên liệu mỗi năm và chi phí vận hành có thể giảm khoảng 600.000 yên. Với một chiếc xe ben 10 tấn, có thể tạo ra 1 tấn đất dư thừa và việc làm sạch bệ chất tải có thể được thực hiện hiệu quả hơn trước tình trạng thiếu lao động và cải cách phong cách làm việc.
Đã giành được Giải thưởng của Bộ trưởng Bộ Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp ở hạng mục sản phẩm/mô hình kinh doanh tại "Giải thưởng lớn về Tiết kiệm Năng lượng" năm 2022 do Trung tâm Tiết kiệm Năng lượng tài trợ. Nó cũng dự kiến sẽ được đăng ký trong Hệ thống thông tin công nghệ mới (NETIS) của Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông vận tải và Du lịch trong tương lai gần. Chúng tôi mong muốn mở rộng doanh số bán hàng bằng cách nhắm mục tiêu xây dựng đường hầm, v.v., với tác dụng tiết kiệm năng lượng và giảm CO2 làm vũ khí.
Để đáp ứng các nhu cầu khác nhau, chúng tôi đang xem xét áp dụng nó để vận chuyển tuyết ở những khu vực có tuyết rơi dày. Hiệu quả đã được xác nhận trong các thí nghiệm trình diễn. Chúng tôi sẽ khám phá các chức năng có thể tháo rời theo ứng dụng và giảm chi phí vật liệu để giảm chi phí.
