Những chiếc thuyền điện chạy bằng năng lượng mặt trời đầu tiên sẽ chạy trên Sông Singapore vào tháng 4 năm 2025
Phà Pyxis R di chuyển dọc Vịnh Marina. Phà được hạ thủy vào ngày 17 tháng 3.ST PHOTO: SHINTARO TAY
SINGAPORE – Những chiếc thuyền điện chạy bằng năng lượng mặt trời sẽ sớm chạy trên Sông Singapore, với hai trong số 10 chiếc thuyền như vậy sẽ đi vào hoạt động vào tháng 4 năm 2025.
Được sản xuất bởi công ty khởi nghiệp hàng hải địa phương Pyxis, những chiếc thuyền sông chạy bằng năng lượng mặt trời mới có tên là phà Pyxis R này sẽ thay thế một nửa đội tàu gồm 20 chiếc của công ty điều hành du thuyền trên sông WaterB vào cuối năm 2025.
Tommy Phun, người sáng lập kiêm giám đốc điều hành của Pyxis, cho biết tám chiếc thuyền chạy bằng năng lượng mặt trời còn lại sẽ được giao từng chiếc một "gần như cách tháng" trong suốt thời gian còn lại của năm.
Ông cho biết các tấm pin mặt trời trên mỗi thuyền sông có thể tạo ra khoảng 22 kilowatt-giờ (kWh) điện mỗi ngày, đồng thời nói thêm rằng tổng lượng điện hàng ngày do 10 tấm pin mặt trời của thuyền tạo ra sẽ đủ để cung cấp điện cho 20 căn hộ HDB trong một ngày.
Lưu ý rằng thuyền sông chủ yếu được triển khai vào buổi tối và ban đêm, ông Phun cho biết các tàu chạy bằng năng lượng mặt trời có thể thu thập năng lượng từ mặt trời khi chúng ở chế độ chờ vào buổi chiều.
Ông nói thêm rằng lượng điện cần thiết để vận hành mỗi phà Pyxis R tương đương với lượng điện cần thiết để chạy ba đến bốn máy sấy tóc và các tấm pin mặt trời có thể giúp giảm sự phụ thuộc của thuyền vào lưới điện của Singapore.
Ngoài ra, phà Pyxis R là một trong những thuyền đầu tiên ở Singapore có công nghệ xe-lưới điện - một hệ thống cho phép tàu trả lại năng lượng tái tạo dư thừa cho lưới điện, ông Phun cho biết.
Vì vậy, việc có 10 phà như vậy trên Sông Singapore cũng giống như có một "trang trại năng lượng mặt trời nổi" vào một buổi chiều nắng nóng, ông nói thêm.
Ông hình dung rằng bằng cách kết hợp công nghệ xe-lưới điện vào hệ thống, phà Pyxis R có thể cung cấp năng lượng cho các dự án ven sông nhỏ, chẳng hạn như các sự kiện trên cầu tàu nổi, để ngoài việc vận chuyển hành khách, chúng còn phục vụ cho các khu vực chúng hoạt động.
Vào tháng 3 năm 2024, Pyxis đã ra mắt một loạt tàu làm việc chạy bằng điện để chở công nhân giữa Bến tàu Marina South và các bến neo đậu gần đó.
Mặc dù hiện tại không có cơ sở hạ tầng nào cho phép sạc xe-lưới điện cho tàu biển, một thỏa thuận thử nghiệm các giải pháp cho mô hình hoạt động như vậy tại Singapore đã được ký kết vào ngày 17 tháng 3.
Thỏa thuận được ký kết bởi Pyxis Maritime, công ty tiện ích SP Mobility, công ty con của Tập đoàn SP, nhà cung cấp giải pháp di động điện The Mobility House Châu Á Thái Bình Dương và WaterB.
Giám đốc WaterB Darren Tan cho biết phà chạy bằng năng lượng mặt trời 48 chỗ ngồi sẽ giúp cắt giảm chi phí hoạt động dài hạn của công ty ông từ 30 đến 40 phần trăm vì năng lượng tạo ra có thể cung cấp ít nhất 50 phần trăm hoạt động hàng ngày của công ty, ngay cả trong những ngày mưa.
Phà Pyxis R là một trong những chiếc phà đầu tiên tại Singapore có công nghệ xe-lưới điện – một hệ thống cho phép tàu thuyền trả lại năng lượng tái tạo dư thừa cho lưới điện.ST PHOTO: SHINTARO TAY
Hành khách có thể đặt chuyến du ngoạn trên sông trên phà Pyxis R – di chuyển giữa Clarke Quay, Boat Quay và Marina Bay – tại trang web của WaterB hoặc tại bất kỳ ki-ốt bán vé nào của công ty. Giá vé là 28 đô la cho người lớn và 18 đô la cho trẻ em.
Ông Tan cho biết thêm rằng WaterB hiện đang vận hành 60 đến 80 chuyến mỗi ngày và ông không hình dung lượng hành khách sẽ tăng đáng kể trong tương lai gần.
Nhưng việc bổ sung những chiếc phà mới này phù hợp với cam kết của WaterB trong việc cung cấp du lịch bền vững vì chúng ít tác động đến môi trường hơn, ông cho biết.
Hơn nữa, hành khách sẽ cảm thấy thoải mái hơn khi đi phà điện vì phà chạy êm hơn và ổn định hơn trên mặt nước, ông Tan cho biết thêm.
Phát biểu tại sự kiện ra mắt được tổ chức tại Bảo tàng ArtScience vào ngày 17 tháng 3, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Baey Yam Keng đã chúc mừng Pyxis và WaterB về việc ra mắt Pyxis R, đồng thời nói thêm rằng khả năng kết nối xe với lưới điện của Pyxis R hỗ trợ một hệ sinh thái bền bỉ và hiệu quả hơn.
“Con tàu này là minh chứng cho khả năng kết hợp truyền thống với công nghệ tiên tiến của ngành hàng hải của chúng tôi, chứng minh rằng các giải pháp năng lượng sạch có thể vừa có chức năng vừa khả thi về mặt thương mại”, ông nói thêm.
