NHẬT BẢN PHÁT TRIỂN “HỆ THỐNG THÔNG TIN KHÔNG GIAN BAY KHÔNG NGƯỜI LÁI” CHO CÁC THÀNH PHỐ TRONG NƯỚC
Swift Xi có trụ sở tại Kobe và các đối tác của mình đã ký một thỏa thuận với Tổ chức Phát triển Công nghệ Công nghiệp và Năng lượng Mới (NEDO) của chính phủ, để phát triển một hệ thống thông tin không gian 3D, nhằm hướng dẫn an toàn máy bay không người lái và sau đó là eVTOL, đi qua các thành phố và đô thị nói chung của Nhật Bản phong cảnh, báo cáo akihabaranews.com.
Swift Xi là một liên doanh của Nhật Bản giữa Swift Engineering, có trụ sở tại San Clemente, California và Viện Máy tính Kobe. Công ty cung cấp dữ liệu và dịch vụ CNTT, hậu cần và các hoạt động dịch vụ đầy đủ của các công nghệ tự trị và rô-bốt.
Alex Echeverria, Chủ tịch Swift Tactical Systems, một công ty khác thuộc tập đoàn, nhận xét. “Dự án này, với mục tiêu tạo ra cơ sở hạ tầng thông tin không gian 3D, sẽ thiết lập các đường bay an toàn cho các phương tiện bay không người lái và hành lang di chuyển hàng không đô thị ở các khu vực đô thị… thúc đẩy sự phát triển của cơ sở hạ tầng mới cho phép vận hành an toàn và hiệu quả các phương tiện không người lái tự hành phương tiện trên không và tạo ra giá trị mới bằng cách sử dụng nhận dạng không gian.”
Hiro Matsushita, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của Swift Group, cho biết thêm: “Chúng tôi muốn trở thành nhóm đầu tiên trên thế giới thiết lập hệ thống cơ sở hạ tầng thông tin không gian 3D an toàn.”
Bốn công ty khác tham gia vào dự án.
: Nhà xuất bản bản đồ Zenrin có trụ sở tại Kitakyushu (để phát triển nguyên mẫu hệ thống quản lý rủi ro chuyến bay bằng thuật toán).
: Phòng thí nghiệm Đổi mới Dịch vụ Không gian (SSIL) có trụ sở tại Tokyo (để thiết kế cơ sở hạ tầng thông tin không gian 3D).
: LocationMind có trụ sở tại Tokyo (để cung cấp dữ liệu động về luồng người, v.v., nhằm giảm rủi ro chuyến bay và kiểm tra tính hữu ích của hệ thống chống giả mạo).
: Kiểu thông minh dựa trên Osaka (để tạo kiến trúc cơ sở dữ liệu).
Thông qua sự hợp tác này, NEDO nhằm mục đích biến nhận dạng không gian thành một chỉ mục tiêu chuẩn, giúp dễ dàng tìm kiếm, tích hợp và sử dụng ở định dạng mà máy có thể đọc được. Ngoài máy bay không người lái và eVTOL, hệ thống này dự kiến sẽ có các ứng dụng cho ô tô tự lái và rô bốt giao hàng tự động.
Sự phát triển này rất quan trọng với Osaka Expo 2025, sẽ được tổ chức tại Kansai, chỉ còn hơn hai năm nữa. Nhật Bản quyết tâm biến sự kiện kéo dài sáu tháng này thành nơi giới thiệu cả máy bay không người lái và eVTOL.
(Nguồn tin tức: akihabaranews.com)
(Ảnh trên cùng: Getty Images)
