Ngành công nghiệp hydro Cửu Long Pha: Động lực bền vững cho xây dựng hành lang Tây Nam Lục Hải Tân Thông Đạo
Ngày 26 tháng 8 năm 2026
Annie Nguyễn
Mở đầu: Chuyến xe hydro vượt biên giới
Tiếng còi trầm vang lên, một chiếc xe tải hydro 49 tấn từ từ rời khỏi Khu bảo thuế Tây Vĩnh Trùng Khánh. Chiếc xe do Công ty Vận hành Vận tải Vật liệu Xanh Trùng Khánh (渝鸿创能) quản lý, được trang bị hệ thống pin nhiên liệu do Công ty Năng lượng Quốc Hồng (国鸿氢能) tự phát triển. Trên xe chất đầy máy tính xách tay "Made in Trùng Khánh" đang trên hành trình dọc theo "Hành lang hydro" Tây Nam Lục Hải Tân Thông Đạo, qua Quý Châu, Quảng Tây, thẳng tới cửa khẩu Hữu Nghị Quan giữa Trung-Việt.
Hành lang hydro vận hành gần một năm
Hành lang hydro Tây Nam Lục Hải Tân Thông Đạo đã chính thức vận hành gần một năm. Đây là tuyến vận tải xanh dài 1.150 km, kết nối các trung tâm hậu cần nội địa, cơ sở công nghiệp Tây Nam với cảng biển ven biển Quảng Tây, thúc đẩy tích hợp sâu giữa vận tải hydro và thương mại quốc tế.
Từ vận hành nội địa đến đột phá xuyên biên giới
"Chỉ một năm trước, chúng tôi còn đang mò mẫm mô hình ứng dụng xe tải hydro trong logistics đường dài. Nay đã vận hành thường xuyên và hoàn thành chuyến hải trình xuyên biên giới đầu tiên," đại diện Công ty Vận hành Vận tải Vật liệu Xanh Trùng Khánh chia sẻ đầy cảm xúc.
Tính đến cuối tháng 2 năm 2026, hành lang hydro đã vận hành gần 7.000 chuyến xe tải hydro. Chủng loại hàng hóa mở rộng sang 4 loại: máy tính xách tay, hóa chất, đồ uống thực phẩm và nguyên liệu dệt may.
Điểm nhấn là chuyến vận tải xuyên biên giới vào tháng 1 năm 2026: xe tải hydro 49 tấn chở máy tính xách tay xuất phát từ Trùng Khánh, di chuyển hơn 1.100 km trong gần 30 giờ, tiếp nhiên liệu 3 lần dọc đường, tới Nghệ An, Việt Nam. Chuyến hàng này đánh dấu bước đột phá đầu tiên của xe tải hydro Trung Quốc vào mạng lưới vận tải đường bộ xuyên biên giới Đông Nam Á.
Hiện công ty đã mở 13 tuyến vận tải phụ, quản lý hơn 80% xe tải hydro tại khu vực Trùng Khánh.
Hệ sinh thái hydro Cửu Long Pha: Nền tảng vững chắc cho hành lang
Sự phát triển của Công ty Vận hành Vận tải Vật liệu Xanh Trùng Khánh và đột phá công nghệ của Công ty Năng lượng Quốc Hồng đều dựa trên hệ sinh thái hydro được xây dựng tại quận Cửu Long Pha, Trùng Khánh.
Sau hơn 8 năm phát triển, Cửu Long Pha đã trở thành khu vực trung tâm của ngành hydro Trùng Khánh, thu hút các tập đoàn hàng đầu như Bosch (Đức) và Năng lượng Quốc Hồng. Quận đã xây dựng hệ sinh thái bao phủ toàn bộ chuỗi "sản xuất - lưu trữ - vận chuyển - tiếp nhiên liệu - sử dụng".
Trạm tiếp nhiên liệu hydro Bán Sơn thuộc Sinopec và Trạm năng lượng tổng hợp Khu Cảng Trục Tây Bành, với tổng công suất cung cấp 1,5 tấn hydro mỗi ngày, đáp ứng nhu cầu nhiên liệu cho hành lang vận tải. Mỗi lần tiếp nhiên liệu chỉ mất 15 phút, chi phí 25 NDT/kg, với quãng đường 600 km.
Tầm nhìn tương lai
Giai đoạn "Kế hoạch 5 năm lần thứ 15" (2026-2030), Cửu Long Pha đặt mục tiêu xây dựng "Thung lũng hydro miền Tây" có tầm ảnh hưởng toàn quốc, tích hợp vào ba hành lang hydro chiến lược: Trùng Khánh – Thành Đô, Trường Giang, và Tây Nam Lục Hải Tân Thông Đạo.
