NEXCO Tây Nhật Bản – Chi nhánh Kyushu Công Bố Hoạt Động Bảo Trì Hầm Kanmon
22/08/2025 – Doanh nghiệp & Quản trị
Ngày 20/8, Chi nhánh Kyushu của Công ty Đường Cao tốc Tây Nhật Bản (NEXCO) đã mở cửa cho báo chí tham quan hoạt động bảo trì hầm Kanmon. Hầm nối Honshu và Kyushu trên Quốc lộ 2 đã hoạt động được 67 năm, dài 3.461 mét từ thành phố Shimonoseki, tỉnh Yamaguchi đến quận Moji, Kitakyushu. Buổi giới thiệu đã trình bày hoạt động của thiết bị thông gió và hệ thống bơm nước ngầm, giải thích tiến trình lão hóa cơ sở hạ tầng và kế hoạch bảo trì phòng ngừa cũng như nâng cấp trong tương lai.
Hầm được quản lý như một đường cao tốc thu phí bởi Chi nhánh Kyushu, thừa kế từ Cơ quan Đường cao tốc Nhật Bản trước đây.
Về thông gió, hầm sử dụng “hệ thống thông gió ngang,” đưa không khí tươi qua ống dẫn dưới đường xe chạy và thải ra qua ống trần đến các tháp thông gió. Thiết bị gồm quạt thổi và quạt hút. Mỗi bốn giếng đứng có ba quạt thổi và ba quạt hút, tổng cộng 24 thiết bị được bảo trì để luôn sẵn sàng hoạt động.
Do là hầm dưới biển, mỗi ngày có khoảng 4.800 tấn nước ngầm phát sinh. Việc bảo trì sử dụng 17 máy bơm tại các giếng Shimonoseki và Moji, hoạt động mỗi 20 phút, tận dụng các hầm khảo sát trước khi xây dựng để xử lý nước. Các máy bơm đã lắp đặt 25 năm, bị ăn mòn do nước biển và sẽ đến hạn thay thế trong khoảng 10 năm tới.
Chi phí bảo trì hàng năm khoảng 1,5 tỷ JPY được chi trả từ doanh thu thu phí. Để đảm bảo kinh phí sửa chữa, thời hạn thu phí, dự kiến kết thúc vào cuối tháng 9 năm nay, sẽ được gia hạn thêm 20 năm. Báo cáo trung hạn công bố tháng 4 khuyến nghị thực hiện bảo trì phòng ngừa theo quản lý vòng đời và thay một phần sàn hầm.
Phó Trưởng phòng Kế hoạch – Điều phối, ông Yuya Yamamoto, nhấn mạnh rằng việc đảm bảo kinh phí dài hạn là điều thiết yếu để duy trì tính toàn vẹn của hầm, cho biết: “Chúng tôi sẽ tiếp tục phối hợp với các cơ quan liên quan về công tác quản lý trong tương lai.”
