NAMX ra mắt FORX: Xe nâng chạy pin nhiên liệu hydro với công nghệ capsule CapX
17/09/2026 – Annie Nguyễn
Trong bối cảnh thị trường hydro toàn cầu đang bước vào giai đoạn tăng trưởng mạnh mẽ, NAMX đã công bố FORX – một mẫu xe nâng gắn trên xe tải sử dụng công nghệ capsule hydro CapX, hướng tới lĩnh vực logistics đô thị và giao hàng chặng cuối.
Thị trường hydro tăng trưởng vượt bậc
Đầu tư cam kết vào hydro sạch đã tăng gấp 11 lần, từ 10 tỷ USD năm 2020 lên 110 tỷ USD hiện nay. Công suất điện phân toàn cầu tăng hơn 12 lần, từ 0,33 GW lên hơn 4 GW. Quy mô dự án cam kết trung bình tăng từ 5 triệu USD lên 260 triệu USD, và số dự án hydro được công bố trên toàn thế giới đã tăng từ 228 lên hơn 1.700 dự án. Đặc biệt, hơn 35.000 xe nâng hydro đang vận hành tại Hoa Kỳ, cho thấy hydro đang dần rời khỏi giai đoạn nguyên mẫu.
FORX: Giải pháp cho bài toán vận hành liên tục
Với các máy móc làm việc theo ca dài, việc dành hàng giờ kết nối với bộ sạc không phải lúc nào cũng tương thích với công việc. Xe nâng diesel có khả năng tự hành tốt nhưng tiêu tốn nhiên liệu, gây tiếng ồn, rung và phát thải CO₂. Xe nâng điện pin mang lại sự yên tĩnh nhưng lại nặng: khoảng 470 kg pin và hệ truyền động cho một ngày làm việc đầy đủ, nặng hơn khoảng 270 kg so với cấu hình diesel. Trọng lượng tăng thêm làm giảm tải trọng hữu ích, trong khi sạc mất hàng giờ và hạ tầng không phải lúc nào cũng sẵn có.
Công nghệ CapX: Nhẹ hơn, nhanh hơn, linh hoạt hơn
Cách tiếp cận của NAMX hoàn toàn khác biệt. Một pin nhiên liệu được cung cấp bởi bảy capsule hydro CAPX loại 500 g có thể mang lại tới 7,5 giờ vận hành liên tục, tương đương khoảng 180 chu kỳ xếp dỡ, với tổng hệ truyền động chỉ nặng khoảng 240 kg. Con số này nhẹ hơn hơn 220 kg so với giải pháp pin tương đương và gần với trọng lượng của hệ thống diesel nguyên bản.
Trọng lượng nhẹ hơn đồng nghĩa với tải trọng hữu ích lớn hơn, tiêu thụ năng lượng thấp hơn và khả năng cơ động cao hơn. Về tiếp nhiên liệu, các capsule có thể được hoán đổi trong khoảng hai phút, không cần điểm sạc và không cần đưa máy ra khỏi hoạt động. Phạm vi hoạt động bổ sung đơn giản đến từ việc mang thêm capsule.
Triết lý thiết kế lấy sử dụng làm trung tâm
Không phải mọi hình thức di chuyển đều cần cùng một giải pháp năng lượng. Đối với NAMX, thiết kế bắt đầu từ việc thấu hiểu mục đích sử dụng, các ràng buộc và môi trường vận hành, sau đó mới lựa chọn công nghệ phù hợp. Chương tiếp theo của hydro sẽ không chỉ là về cách sản xuất mà còn là cách đưa nó đến đúng nơi công việc diễn ra một cách đơn giản nhất.
Dự án FORX được dẫn dắt bởi hai nhà thiết kế Philippe Jarry và Justin Roy từ công ty con tại Quebec, cùng sự tham gia của hai nhà đồng sáng lập NAMX là Faouzi Annajah và Thomas de Lussac.
#NAMX #FORX #HydrogenMobility #CapX #CleanMobility #FuelCell #Logistics #LastMileDelivery
