MOL đạt bước tiến mới với tàu chở CO₂ hóa lỏng trang bị công nghệ Wind Challenger – hướng tới vận tải biển giảm phát thải
Annie Nguyễn | 25/04/2026
Tập đoàn Mitsui O.S.K. Lines (MOL, Nhật Bản) vừa công bố đã nhận được phê duyệt nguyên tắc (Approval in Principle – AiP) cho thiết kế tàu chở CO₂ hóa lỏng (liquefied CO₂ carrier) trang bị hệ thống buồm cứng “Wind Challenger” hỗ trợ sức gió.
Thiết kế này được phát triển chung với Samsung Heavy Industries và hướng tới việc vận chuyển CO₂ trong chuỗi giá trị thu giữ và lưu trữ carbon (CCS), góp phần giảm phát thải khí nhà kính trong ngành vận tải biển.
Theo MOL, tàu có dung tích khoang hàng khoảng 40.000 m³ và được trang bị ba hệ thống buồm Wind Challenger tự động mở rộng, thu gọn và điều chỉnh hướng gió. Công nghệ này giúp tận dụng năng lượng gió để hỗ trợ động cơ chính, từ đó giảm tiêu thụ nhiên liệu và khí thải CO₂ trong quá trình vận hành.
Ngoài ra, thiết kế tàu còn tích hợp các tiêu chuẩn an toàn cao như bố trí lại cầu tàu, khu sinh hoạt và hệ thống cứu sinh nhằm phù hợp với đặc thù vận chuyển CO₂ hóa lỏng.
MOL cho biết dự án này là một phần trong chiến lược môi trường dài hạn “BLUE ACTION 2035”, với mục tiêu đạt phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050. Tập đoàn cũng đặt kế hoạch mở rộng đội tàu sử dụng công nghệ buồm gió lên hàng chục tàu trong thập kỷ tới.
Công nghệ Wind Challenger được kỳ vọng sẽ trở thành giải pháp quan trọng giúp giảm phát thải trong ngành vận tải biển, đặc biệt trong các chuỗi cung ứng carbon capture and storage (CCS) toàn cầu.
