Mitsubishi Shipbuilding và TotalEnergies nghiên cứu chất vận chuyển CO2 hóa lỏng
Mitsubishi Shipbuilding, một phần của Tập đoàn Công nghiệp nặng Mitsubishi (MHI), sẽ phát triển các công nghệ nhằm giảm lượng khí thải carbon dioxide (CO2) trong ngành dầu khí bằng cách hợp tác với TotalEnergies để thực hiện một nghiên cứu khả thi về CO2 hóa lỏng (LCO2) vận chuyển.
Khi các công ty hướng tới mức không thuần, MHI Group đang theo đuổi một hệ sinh thái CO2 để đóng góp vào một xã hội khử cacbon. Với việc các chất vận chuyển LCO2 đóng một vai trò quan trọng trong việc vận chuyển CO2 bị thu giữ đến các địa điểm hoặc cơ sở lưu trữ, nhu cầu sẽ tăng lên.
Bruno Seilhan, Phó Chủ tịch CCUS, TotalEnergies, phát biểu về mối quan hệ đối tác, cho biết “Chúng tôi rất vui mừng được hợp tác với Mitsubishi, công ty có chuyên môn về đóng tàu đã được chứng minh rõ ràng, để nghiên cứu các cơ hội vận chuyển CO2 lỏng có trọng tải lớn”.
Ông nói thêm rằng việc sản xuất các tàu này rất phù hợp với Tham vọng khí hậu nhằm đạt được mức phát thải ròng bằng không vào năm 2050.
MHI đang cố gắng đóng góp vào việc xây dựng chuỗi giá trị thu giữ và lưu giữ carbon (CCS) bằng cách kết hợp kiến thức về các công ty và công nghệ của Tập đoàn, chẳng hạn như các tàu vận chuyển khí hóa lỏng (LPG), vận chuyển LNG và thu giữ CO2.
Nhận xét về hoạt động đóng góp vào một tương lai bằng không, Toru Kitamura, Chủ tịch, Mitsubishi Shipbuilding, cho biết, “Chúng tôi tin rằng tàu sân bay LCO2 là một giải pháp hiệu quả để đạt được một thế giới khử cacbon. Chúng tôi sẽ tiếp tục tích cực theo đuổi phát triển công nghệ với sự hợp tác của các đối tác đang tìm cách đạt được quá trình khử cacbon bằng cách sử dụng chất mang LCO2, với mục tiêu hình thành thị trường cho chuỗi giá trị CCUS. ”
