Lloyd's Register hợp tác nghiên cứu pin nhiên liệu và CCS để hỗ trợ giảm phát thải
Nhóm cố vấn kinh doanh của Lloyd's Register (LR) đang hợp tác với các công ty năng lượng ROTOBOOST và Amogy trong một nghiên cứu về hệ thống lưu trữ carbon (CCS) và pin nhiên liệu trước khi đốt để đánh giá các cơ hội giảm phát thải. Dự án phát triển chung (JDP) sẽ đánh giá việc sử dụng pin nhiên liệu hydro, công nghệ cracking amoniac và mêtan và CCS theo góc độ sẵn sàng về mặt kỹ thuật, tài chính và quy định.
Kết quả sẽ xác định khả năng của công nghệ trong việc giảm lượng khí thải và chi phí trên toàn bộ đội tàu vận chuyển container cụ thể, liên quan đến các yêu cầu của EU ETS (Chương trình giao dịch khí thải) FuelEU và IMO CII (Chỉ số cường độ các-bon), so với nhiên liệu thông thường.
Hệ thống điện chuyển amoniac của Amogy, công nghệ sản xuất hydro biển của ROTOBOOST, cũng như pin nhiên liệu hydro Marine System 200 của PowerCell sẽ đóng vai trò trung tâm trong nghiên cứu này, đồng thời cũng xem xét thêm các chi phí liên quan khác so với các loại nhiên liệu mới nổi khác.
Jack Spiros Pringle, Chuyên gia tư vấn chính, Tư vấn kinh doanh, Lloyd's Register, cho biết:
“JDP này là bước tiến đáng kể cho các hình thức đẩy thay thế khi chủ tàu khám phá các lựa chọn để phù hợp với các yêu cầu mới của thị trường carbon EU và các quy định quốc tế.
Với tư cách là cố vấn đáng tin cậy cho ngành hàng hải, Lloyd's Register đang hợp tác với các đối tác để xác thực các bộ chuyển đổi năng lượng sáng tạo này và đảm bảo rằng chúng mang lại mức tiết kiệm và lợi ích tối đa.”
Seonghoon Woo, CEO của Amogy, cho biết:
“Hệ thống chuyển đổi amoniac thành điện của Amogy cung cấp giải pháp năng lượng sạch cho ngành hàng hải.
Việc áp dụng hệ thống của Amogy mang lại lợi thế cạnh tranh mạnh mẽ không chỉ bằng cách giảm lượng khí thải carbon cho lĩnh vực khó giảm này mà còn tác động đến tiềm năng thương mại bằng cách tránh thuế carbon của châu Âu và cải thiện việc tuân thủ các quy định của CII.”
Kaisa Nikulainen, Giám đốc điều hành, ROTOBOOST, cho biết:
“Công nghệ Hydrogen biển của ROTOBOOST không chỉ tạo ra carbon rắn như một sản phẩm phụ trong quá trình sản xuất hydro mà còn giúp LNG trở thành nhiên liệu tuân thủ quy định trong nhiều năm tới, bên cạnh tính sẵn có rộng rãi và giá cả phải chăng.
Bằng cách loại bỏ carbon khỏi LNG trước khi nó cháy, hệ thống quy trình phân hủy nhiệt xúc tác của ROTOBOOST chuyển đổi những gì sẽ trở thành CO 2 thành một loại carbon rắn có giá trị cao. Cách tiếp cận này thu hẹp khoảng cách giữa khả năng kinh tế và tính bền vững của môi trường. Dự án phát triển chung này kết hợp chuyên môn thương mại và kỹ thuật để khám phá các công nghệ giảm phát thải mới nổi, cuối cùng thúc đẩy quá trình khử cacbon trong vận chuyển thông qua các giải pháp thực sự bền vững.”
Lloyd's Register đã ban hành báo cáo khả thi cho Kế hoạch đánh giá công nghệ của Amogy vào tháng 2 năm nay và ban hành Phê duyệt về nguyên tắc cho hệ thống thu giữ carbon trước khi đốt của Rotoboost vào tháng 3 năm 2023.
Lloyd's Register hợp tác nghiên cứu về pin nhiên liệu và CCS để hỗ trợ giảm phát thải,
Mời các đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt
