Liên danh quốc tế triển khai nghiên cứu tàu cảng chạy pin nhiên liệu hydrogen tại Singapore
Annie Nguyễn – 27/04/2026
Một liên danh gồm ABS, Marinteknik Shipbuilders, SeaTech Solutions International và VINSSEN đã khởi động dự án nghiên cứu tàu cảng sử dụng pin nhiên liệu hydrogen tại Singapore.
Dự án nhằm đánh giá tính khả thi của việc triển khai tàu chạy hydrogen trong hoạt động cảng – một lĩnh vực có mức phát thải cao và đóng vai trò quan trọng trong chuỗi logistics toàn cầu.
Trong giai đoạn đầu, các đối tác sẽ thực hiện nghiên cứu toàn diện bao gồm:
- Thiết kế và tối ưu hóa cấu hình tàu
- Phân tích kỹ thuật – kinh tế
- Đánh giá rủi ro và an toàn
- Khả năng thương mại hóa
Nếu kết quả khả quan, dự án có thể bước sang giai đoạn tiếp theo với việc đóng tàu và thử nghiệm vận hành thực tế trên biển.
Dự án nhận được sự hỗ trợ từ Cơ quan Hàng hải và Cảng Singapore (MPA), trong bối cảnh quốc gia này đang tìm kiếm giải pháp giảm phát thải cho khoảng 1.600 tàu cảng đang hoạt động.
Liên danh kết hợp nhiều năng lực chuyên môn khác nhau:
- ABS: tiêu chuẩn kỹ thuật và phân loại tàu
- Marinteknik: thiết kế và đóng tàu tốc độ cao
- SeaTech: kỹ thuật hàng hải và tối ưu hệ thống
- VINSSEN: công nghệ pin nhiên liệu hydrogen
Mục tiêu của dự án là chứng minh hydrogen có thể trở thành nhiên liệu khả thi cho hoạt động tàu cảng – nơi yêu cầu vận hành linh hoạt, tần suất cao và điều kiện làm việc khắt khe.
Ngoài ra, giải pháp được kỳ vọng sẽ kết hợp pin nhiên liệu với hệ thống pin điện (hybrid), nhằm tối ưu hiệu suất và độ tin cậy trong vận hành.
Trong bối cảnh ngành hàng hải toàn cầu đang chịu áp lực giảm phát thải, các dự án thử nghiệm như tại Singapore được xem là bước đi quan trọng để xác định vai trò thực tế của hydrogen trong vận tải biển.
International consortium launches hydrogen fuel cell harbor craft study in Singapore
Annie Nguyen – 27 April 2026
A consortium comprising ABS, Marinteknik Shipbuilders, SeaTech Solutions International, and VINSSEN has launched a pilot study on hydrogen fuel cell-powered harbor craft in Singapore.
The initiative aims to evaluate the feasibility of deploying hydrogen-powered vessels in port operations, a sector with significant emissions and operational intensity.
In the first phase, the consortium will conduct comprehensive studies covering:
- Vessel design and optimization
- Techno-economic analysis
- Risk and safety assessment
- Commercial viability
If successful, a second phase may include vessel construction and sea trials.
The project is supported by the Maritime and Port Authority of Singapore (MPA), as the country explores solutions to decarbonize its fleet of around 1,600 harbor craft.
The collaboration brings together complementary expertise:
- ABS: classification and technical standards
- Marinteknik: vessel design and shipbuilding
- SeaTech: marine engineering
- VINSSEN: hydrogen fuel cell systems
The goal is to demonstrate hydrogen as a practical marine fuel for harbor operations, potentially combining fuel cells with battery systems to enhance efficiency and reliability.
As the global maritime sector accelerates its decarbonization efforts, pilot projects like this are critical to validating hydrogen’s role as a viable alternative fuel for shipping.
