JR Central đã phát triển một thiết bị sử dụng tàu Shinkansen đang chạy để kiểm tra dây điện trên cao. Sử dụng camera và cảm biến có thể kết hợp nhiều hình ảnh được cắt lát thành một hình ảnh duy nhất, chúng ta có thể tự động phát hiện những bất thường ở vị trí của dây điện trên cao và phụ kiện kim loại. Nó có thể kiểm tra từng chi tiết ngay cả khi lái xe ở tốc độ cao 300km/h. Dự kiến số lượng các cuộc kiểm tra trực quan được thực hiện bằng chân và công việc đo lường được thực hiện vào ban đêm sẽ giảm xuống. Mục đích là bắt đầu hoạt động từ năm 2027 trở đi.
Thiết bị kiểm tra bao gồm một `` thiết bị kiểm tra đường dây trên không ba chiều '' và `` thiết bị phát hiện bất thường của đường dây tiếp xúc bằng kim loại.'' Cả hai thiết bị đều được trang bị một "máy ảnh cảm biến đường" được sử dụng trong máy photocopy và các thiết bị khác. Thiết bị kiểm tra sử dụng cùng camera và cảm biến phạm vi để theo dõi vị trí của dây dẫn trên không. Tái tạo chính xác vị trí của các dây trên cao giao nhau phức tạp.
Thiết bị phát hiện sự bất thường sử dụng cùng một camera và hệ thống chiếu sáng cận hồng ngoại được sử dụng để liên lạc hồng ngoại để thu được hình ảnh rõ ràng về các phụ kiện kim loại. Công nghệ học sâu của AI sẽ tự động phát hiện những bất thường và hư hỏng trong khoảng 400.000 phụ kiện dây tiếp xúc.
Hình ảnh và thông tin khác sẽ được truyền đi bằng hệ thống vô tuyến tàu sóng milimet có khả năng liên lạc tốc độ cao, dung lượng cao. Hệ thống dự kiến bắt đầu hoạt động vào năm 2027 nên thiết bị thử nghiệm dự kiến sẽ được lắp đặt sau năm đó.
Việc kiểm tra đường dây trên không được thực hiện bằng phương tiện kiểm tra đặc biệt có tên ``Doctor Yellow'' cũng như việc kiểm tra trực quan được thực hiện bằng cách đi bộ dọc theo đường dây. Các thiết bị thử nghiệm được phát triển sẽ giúp giải quyết tình trạng thiếu lao động dự kiến trong tương lai.
