Để ứng phó với trận động đất ngoài khơi tỉnh Fukushima tháng 3 năm 2022, JR East đã chỉ ra phương hướng của các biện pháp đối phó với trận động đất trong tương lai. Các cấu trúc yêu cầu các biện pháp đối phó được phân loại thành "cầu cạn, v.v." và "cột điện thoại". Trong số các cầu cạn Shinkansen do công ty quản lý, sẽ ưu tiên gia cố “bệ cầu Rahmen” hỗ trợ dầm cầu. Đối với các cột điện, việc xây dựng "gia cố cường độ cao" và xây dựng lại các cột ống thép sẽ được thúc đẩy. Kế hoạch tổng thể cho việc gia cố kháng chấn sẽ được tiết lộ khi các chi tiết được quyết định.
Hướng của các biện pháp đối phó đã được tóm tắt dựa trên phân tích tình hình được tiến hành hơn một năm sau khi xảy ra trận động đất ngoài khơi tỉnh Fukushima. Các tuyến mục tiêu là ▽Tohoku, Joetsu và Hokuriku, do JR East quản lý.
Theo JR East, có tổng cộng 77.000 cột cầu trên cao được lắp đặt trên Shinkansen. Khoảng 36.000 trong số chúng đã được chế tạo để chống động đất, nhưng trận động đất đã làm hư hại hai trụ của cây cầu khung cứng chưa được gia cố. xảy ra hiện tượng sụt lún dầm. Các biện pháp đối phó với địa chấn là gia cố các mố cầu khung cứng, có khả năng bị hư hại nghiêm trọng trong một trận động đất, trước thời hạn. Con số mục tiêu vẫn chưa được quyết định vào lúc này.
Các cột điện tiện ích được chế tạo để chống động đất bằng cách bọc các ống thép xung quanh các cột điện riêng lẻ làm bằng bê tông trên cầu cạn để gia cố độ bền cao và bằng cách thay thế các cột ống thép. Các biện pháp đối phó sẽ được lên kế hoạch cho các khu vực dễ bị ảnh hưởng bởi động đất và các khu vực có tần suất hoạt động cao. Các phương tiện đặc biệt sẽ được đưa vào để tăng tốc độ thay thế các cột ống thép. Thông qua các biện pháp này, kế hoạch là làm cho khoảng 4.000 cột điện có khả năng chống động đất vào cuối năm tài chính 2015.
