Jet Zero thúc đẩy phát triển nhà máy SAF được đề xuất của Úc
17 tháng 4 năm 2025
Jet Zero đã chuyển sang giai đoạn thiết kế và kỹ thuật tiền kỳ cho Dự án Ulysses, một dự án phát triển cơ sở liên quan đến việc xây dựng một nhà máy nhiên liệu tái tạo ở Bắc Queensland, Úc.
Bản kết xuất từ Cơ quan Năng lượng Tái tạo Úc.
Jet Zero thúc đẩy phát triển nhà máy SAF được đề xuất của Úc
Jet Zero Australia Pty. Ltd. (Jet Zero) đã chuyển sang giai đoạn thiết kế và kỹ thuật tiền kỳ (FEED) cho Dự án Ulysses được lên kế hoạch, một dự án phát triển cơ sở liên quan đến việc xây dựng một nhà máy nhiên liệu tái tạo tại Khu vực Phát triển Tiểu bang Townsville của Bắc Queensland, Úc (OGJ Online, ngày 23 tháng 12 năm 2024).
Sau các thỏa thuận sơ bộ vào tháng 12 năm 2024, Jet Zero vào tháng 4 đã hoàn tất việc trao hợp đồng cho Technip Energies (T.EN) để cung cấp các dịch vụ FEED cho dự án, nếu hoàn thành, sẽ được trang bị để sản xuất 102 triệu lít/năm nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) và 11 triệu lít/năm dầu diesel tái tạo từ nguồn nguyên liệu là bioethanol của Úc, Jet Zero và T.EN cho biết trong các thông cáo riêng.
Phạm vi công việc của T.EN theo hợp đồng bao gồm một gói mở rộng các hoạt động kỹ thuật, lập tài liệu và lập kế hoạch, tất cả đều nhằm mục đích tinh chỉnh ước tính chi phí và mốc thời gian chi tiết cho dự án, nhà cung cấp dịch vụ cho biết vào ngày 16 tháng 4.
Cùng với việc trao hợp đồng FEED, Jet Zero cũng xác nhận tiếp tục hợp đồng dịch vụ kỹ thuật với Long Energy and Resources (Aust) Pty. Ltd. (LERA) có trụ sở tại Melbourne, công ty sẽ cung cấp dịch vụ quản lý dự án chuyên biệt và dịch vụ kỹ thuật của chủ sở hữu để đảm bảo kỹ thuật FEED được cung cấp theo triết lý thiết kế của Jet Zero và tuân thủ hợp đồng FEED.
Việc trao các hợp đồng T.EN và LERA—mỗi hợp đồng dự kiến sẽ kéo dài trong nhiều tháng—để hoàn thành chương trình FEED trị giá ước tính 36,8 triệu đô la (Úc; 22,1 triệu đô la) của Dự án Ulysses đã trở nên khả thi nhờ sự hỗ trợ tài chính quan trọng từ các nhà đầu tư và đối tác trong ngành của Jet Zero, nhà điều hành cho biết.
Các đối tác bên ngoài hỗ trợ dự án bao gồm các công ty liên kết hàng không Airbus SE và Qantas Airways Ltd., cũng như nhà sản xuất và lọc dầu Nhật Bản Idemitsu Kosan Co. Ltd.
Hỗ trợ tài chính cho Dự án Ulysses cũng đến từ chính phủ Úc thông qua Chương trình thúc đẩy năng lượng tái tạo của Cơ quan Năng lượng tái tạo Úc (ARENA) và Bộ Phát triển, Cơ sở hạ tầng và Kế hoạch của chính quyền Queensland, cùng nhau trao cho Jet Zero tổng cộng 14 triệu đô la Úc vào cuối năm 2024 để giúp đưa quá trình phát triển dự án thông qua giai đoạn FEED đến quyết định đầu tư cuối cùng (FID), Jet Zero cho biết trong một thông cáo ngày 9 tháng 10 năm 2024.
Chi tiết bổ sung về dự án
Dự kiến trở thành nhà máy sản xuất nhiên liệu lỏng carbon thấp (LCLF) từ cồn sang máy bay phản lực (ATJ) đầu tiên của Úc do công ty khởi nghiệp mục tiêu của mình khởi động vào cuối năm 2027 hoặc đầu năm 2028, Dự án Ulysses sẽ sử dụng công nghệ ATJ độc quyền của LanzaJet Inc. kết hợp công nghệ Hummingbird được cấp bằng sáng chế của T.EN để chuyển đổi nguyên liệu đầu vào Theo Jet Zero và ARENA, bioethanol của Úc thành ethylene, sau đó sẽ được chuyển đổi thành SAF và dầu diesel tái tạo bằng công nghệ oligomer hóa và hydro hóa của LanzaJet.
Mô tả chính thức về dự án từ ARENA cho biết nghiên cứu FEED cho Dự án Ulysses dự kiến hoàn thành vào ngày 1 tháng 1 năm 2026.
Nếu Jet Zero có FID tích cực về quá trình phát triển, Dự án Ulysses sẽ được điều hành bởi Ulysses Bioenergy Pty. Ltd., một đơn vị hoạt động tư nhân đã đăng ký với Ủy ban Chứng khoán và Đầu tư Úc vào ngày 8 tháng 10 năm 2024, theo trang web của cơ quan quản lý.
