IVECO BUS bàn giao xe buýt hydro đầu tiên cho Lorient: Bước tiến thực chất của giao thông công cộng khử carbon tại châu Âu
Ngày 6 tháng 1 năm 2026
Ngày 23/12/2025, IVECO BUS chính thức bàn giao xe buýt chạy bằng hydro đầu tiên cho Cộng đồng đô thị Lorient (Pháp), đánh dấu lần đầu tiên một mẫu xe buýt đô thị hydro đa tua-bin nhiên liệu được đưa vào vận hành thương mại tại châu Âu. Sự kiện này được xem là cột mốc quan trọng trong lộ trình chuyển đổi sang giao thông công cộng không phát thải của các đô thị châu Âu.
Mẫu xe được bàn giao là GX 337 H2 LINIUM, sử dụng công nghệ pin nhiên liệu hydro, sẽ bắt đầu phục vụ hành khách trên tuyến T5 từ ngày 22/12/2025, kết nối các khu vực Lorient, Lanester, Hennebont và Inzinzac-Lochrist. Đây là bước khởi đầu cho kế hoạch triển khai 19 xe buýt hydro nhằm tăng cường đội xe của mạng lưới giao thông công cộng IziLo Mobilités.
Theo kế hoạch, sau chiếc xe đầu tiên, 10 xe tiếp theo sẽ được bàn giao trong năm 2026, hoàn thiện đội xe hydro quy mô lớn đầu tiên tại khu vực này.
Phát biểu tại lễ bàn giao, ông Fabrice Loher, Chủ tịch Cộng đồng đô thị Lorient kiêm Thị trưởng thành phố Lorient, nhấn mạnh việc đưa xe buýt hydro vào vận hành không chỉ là giải pháp giảm phát thải, mà còn là nền tảng hình thành một hệ sinh thái năng lượng mới, thúc đẩy đổi mới công nghệ, tạo việc làm và nâng cao chất lượng dịch vụ giao thông công cộng cho người dân.
Về phía doanh nghiệp, ông Giorgio Zino, Giám đốc phụ trách hoạt động thương mại IVECO BUS tại châu Âu, khẳng định Lorient là địa phương đầu tiên tại châu Âu tiếp nhận mẫu GX 337 H2 LINIUM, qua đó thể hiện cam kết của IVECO BUS trong việc đồng hành cùng các chính quyền địa phương triển khai giải pháp vận tải tập thể không carbon, cân bằng giữa hiệu suất vận hành, tiện nghi và hiệu quả năng lượng.
Công nghệ pin nhiên liệu hướng tới vận hành bền vững
GX 337 H2 LINIUM được trang bị pin nhiên liệu công suất 100 kW, kết hợp với bốn bình chứa hydro và bộ pin FPT Industrial dung lượng 69 kWh, cho phép xe vận hành hoàn toàn không phát thải tại ống xả. Cấu hình này giúp xe đạt tầm hoạt động lên tới 450 km, phù hợp với nhu cầu khai thác liên tục trong đô thị.
So với mặt bằng thị trường, mức tiêu thụ hydro của xe được tối ưu thấp hơn 15–20%, đồng thời hệ thống bơm nhiệt đảm bảo sự thoải mái nhiệt cho hành khách trong mọi điều kiện thời tiết. Xe có sức chứa tối đa 110 hành khách, thiết kế sàn thấp, tiếp cận hoàn toàn cho người khuyết tật và các nhóm hành khách có nhu cầu đặc biệt.
Bên cạnh đó, xe được tích hợp nền tảng dịch vụ số IVECO ON, hỗ trợ theo dõi vận hành, bảo trì dự đoán và tối ưu tổng chi phí sở hữu cho đơn vị khai thác.
Lorient – hình mẫu địa phương trong chuyển đổi năng lượng giao thông
Mạng lưới IziLo Mobilités hiện phục vụ 25 đô thị, với quy mô dân số khoảng 207.000 người, vận hành hơn 140 tuyến xe buýt và tàu thủy. Việc đưa xe buýt hydro vào khai thác được đánh giá là bước đi chiến lược trong quá trình phi carbon hóa đội xe công cộng, song song với các giải pháp điện hóa và năng lượng tái tạo khác.
Trong bối cảnh châu Âu đẩy nhanh mục tiêu trung hòa carbon, dự án tại Lorient cho thấy hydro đang chuyển từ giai đoạn thử nghiệm sang ứng dụng thương mại thực tế, đặc biệt trong lĩnh vực giao thông công cộng – nơi yêu cầu cao về tầm hoạt động, độ tin cậy và thời gian nạp nhiên liệu.
Việc IVECO BUS lựa chọn Lorient làm điểm khởi đầu tại châu Âu không chỉ mang ý nghĩa biểu tượng, mà còn phản ánh xu hướng: xe buýt hydro đang trở thành một cấu phần thực dụng trong chiến lược giao thông bền vững của các đô thị tiên phong.
