HyOrc & Zeltech thúc đẩy lộ trình cải hoán đầu máy thực tiễn trong bối cảnh phát thải đường sắt Mỹ ngày càng bị giám sát chặt chẽ
Ngày 15 tháng 12 năm 2025
HOUSTON — Công ty HyOrc Corporation (OTCID: HYOR), doanh nghiệp năng lượng sạch niêm yết và báo cáo theo quy định của Ủy ban Chứng khoán Hoa Kỳ (SEC), chuyên tập trung vào khử carbon cho các ngành công nghiệp nặng, cho biết các sáng kiến trong lĩnh vực đường sắt tại Mỹ của công ty đang ngày càng trở nên cấp thiết khi phát thải từ hoạt động vận tải đường sắt hàng hóa truyền thống bị giám sát ngày càng chặt chẽ.
Các báo cáo về phát triển bền vững gần đây đã làm nổi bật quy mô phát thải đáng kể của ngành đường sắt hàng hóa Hoa Kỳ, đặc biệt là việc tiếp tục phụ thuộc vào hệ thống phát điện bằng động cơ diesel trên các đầu máy diesel–điện. Mặc dù có yếu tố điện hóa, các đầu máy này vẫn sử dụng diesel làm nguồn năng lượng chính, tạo ra thách thức lớn về môi trường.
Trước bối cảnh đó, HyOrc đang thúc đẩy hợp tác tại Mỹ với Zero-Emission Locomotive Technologies, LLC (ZELTECH) nhằm phát triển các giải pháp cải hoán cho đội tàu hiện hữu, cho phép vận hành bằng hydro, khí tự nhiên tái tạo và khí tự nhiên.
Cách tiếp cận của HyOrc nhằm giúp các nhà khai thác đường sắt chuyển đổi khỏi diesel mà không cần thay thế toàn bộ đội tàu hoặc đầu tư vào cơ sở hạ tầng mới với chi phí lớn. Bằng việc thay thế hệ thống phát điện diesel trên đầu máy bằng hệ thống năng lượng đa nhiên liệu, các đầu máy hiện có có thể được nâng cấp để sử dụng nhiên liệu sạch hơn, đồng thời vẫn duy trì hiệu suất vận hành và kéo dài vòng đời tài sản.
“Những phân tích gần đây về phát thải đường sắt cho thấy việc chỉ cải thiện hiệu suất động cơ diesel là không còn đủ,” ông Andrea Magalini, Chủ tịch HyOrc và cựu Tổng Giám đốc đơn vị kinh doanh của Turboden – doanh nghiệp hàng đầu thế giới về công nghệ nhà máy điện chu trình Rankine hữu cơ và là công ty con của Mitsubishi Heavy Industries – nhận định. “Hợp tác của chúng tôi với ZELTECH tập trung vào cải hoán đầu máy hiện hữu, giúp các nhà khai thác rời bỏ diesel mà không phải thay mới toàn bộ đội tàu.”
Các hoạt động kỹ thuật và tích hợp hệ thống ban đầu hiện đang được triển khai, bao gồm các dự án thí điểm như Dreamstar Lines tại bang California, nhằm chứng minh tính khả thi về kỹ thuật và vận hành của giải pháp HyOrc trong thực tế. Thời gian triển khai thương mại sẽ phụ thuộc vào phê duyệt pháp lý, thủ tục cấp phép và kế hoạch vận hành của các đơn vị khai thác.
Các sáng kiến trong lĩnh vực đường sắt của HyOrc bổ trợ cho nền tảng công nghệ rộng hơn của công ty, bao gồm sản xuất methanol xanh và các hệ thống năng lượng CleanTech dạng mô-đun. Qua đó, HyOrc định vị mình là nhà phát triển công nghệ và dự án cho nhiều lĩnh vực khó giảm phát thải, như vận tải biển, đường sắt và cung cấp điện ngoài lưới.
Giới thiệu về HyOrc Corporation
HyOrc Corporation phát triển và thương mại hóa các hệ thống đốt có khả năng sử dụng hydro và công nghệ chuyển đổi chất thải thành nhiên liệu, phục vụ các lĩnh vực vận tải biển, đường sắt và phát điện ngoài lưới. Hiện công ty có 737 triệu cổ phiếu đang lưu hành, trong đó 26,30 triệu cổ phiếu được lưu ký tại Depository Trust Company. HyOrc đang chuẩn bị kế hoạch niêm yết trên sàn Nasdaq.
