Hydrogen Mobility tại ITF Leipzig 2026: Tăng cường khả năng phục hồi của hệ thống năng lượng và giao thông
Annie Nguyễn
Ngày 23 tháng 5 năm 2026
Trong tháng 5 này, tại Leipzig, Đức, ông Stephan Herbst, Trưởng bộ phận Kỹ thuật Hệ thống Truyền động Hydro & Pin nhiên liệu của Toyota Motor Europe, đã đồng tổ chức một sự kiện bên lề quan trọng về Hydrogen Mobility trong khuôn khổ Hội nghị thượng đỉnh của Diễn đàn Vận tải Quốc tế (ITF) tại OECD, cùng với Hội nghị Bộ trưởng Giao thông Quốc tế.
Các bên tham gia và chủ đề thảo luận
Sự kiện có sự tham gia của ông Philippe Crist từ ITF, ông Mark Freymüller từ Hyundai và ông Peter Mackey từ Air Liquide. Các diễn giả đã cùng nhau thảo luận về cách thức hydro góp phần tăng cường khả năng phục hồi của hệ thống năng lượng nói chung, cũng như khả năng phục hồi của lĩnh vực giao thông vận tải nói riêng. Một khía cạnh then chốt khác được đề cập là làm thế nào để đẩy nhanh tiến độ phát triển thị trường hydro trong khuôn khổ Liên minh Di chuyển Hydro Toàn cầu (GHMA).
Phát biểu tại phiên thảo luận mang tên “Hydrogen as an Enabler of a Resilient Transport System”, ông Mark Freymüller nhấn mạnh rằng hydro là giải pháp bổ sung cho quá trình khử carbon trong lĩnh vực vận tải. Ông kêu gọi sự đồng bộ giữa phát triển hạ tầng, phát triển phương tiện và nguồn lực tài chính từ chính phủ để xây dựng một thị trường hydro khả thi, đồng thời nhấn mạnh tính ưu việt của hydro trong lưu trữ năng lượng dài hạn theo mùa so với pin điện. Về phần mình, ông Peter Mackey nhấn mạnh rằng việc đạt được quy mô trong ngành công nghiệp hydro là điều cần thiết để giảm chi phí và khẳng định tầm quan trọng của các chính sách hydro nhất quán và có thể dự báo được.
Các sáng kiến tiêu biểu của Hyundai
Hyundai Motor Co. đã công bố những thành tựu đáng kể trong việc mở rộng hệ sinh thái hydro toàn cầu. Tính đến tháng 1 năm 2026, 165 xe tải chạy pin nhiên liệu Xcient đã ghi nhận tổng quãng đường 20 triệu km tại châu Âu, và 63 xe khác cũng đã tích lũy 1,6 triệu km tại Bắc Mỹ. Hyundai cũng đã bán được hơn 3.000 xe buýt hydro tại Hàn Quốc tính đến tháng 3 năm 2026, khẳng định vị thế dẫn đầu trong phân khúc xe thương mại chạy hydro.
Trải nghiệm thực tế và hợp tác mở rộng
Người tham gia sự kiện cũng có cơ hội lái thử mẫu xe Toyota Mirai, một trong những mẫu xe chạy pin nhiên liệu hàng đầu. Xe được trang bị động cơ điện công suất 182 mã lực, vận hành êm ái và có phạm vi hoạt động lên tới 402 dặm (khoảng 647 km) cho mỗi lần nạp hydro. Ngoài ra, sự kiện còn có sự góp mặt của xe tải chạy pin nhiên liệu FES được trang bị Hệ thống Pin nhiên liệu Toyota, minh chứng cho xu hướng mở rộng ứng dụng công nghệ hydro sang các phương tiện thương mại hạng nặng. Bên cạnh đó, Air Liquide cũng đang tích cực triển khai các giải pháp vận tải hạng nặng bằng hydro, bao gồm việc đưa vào vận hành những chiếc xe tải chạy hydro đầu tiên tại Hà Lan.
Kết luận
Sự kiện bên lề tại ITF Leipzig đã một lần nữa khẳng định vai trò chiến lược của hydro trong việc xây dựng một hệ thống năng lượng và giao thông có khả năng phục hồi cao. Sự tham gia của các tập đoàn hàng đầu như Toyota, Hyundai và Air Liquide, cùng với sự phối hợp của các tổ chức quốc tế như ITF và OECD, cho thấy một tương lai nơi hydro không chỉ là giải pháp thay thế mà còn là nền tảng vững chắc cho sự phát triển bền vững. Việc đẩy nhanh tiến độ thông qua các liên minh như GHMA và thúc đẩy các chính sách nhất quán sẽ là chìa khóa để hiện thực hóa tiềm năng to lớn này.
Nguồn: tephan Herbst, Yonhap News Agency, Korea Joongang Daily, Toyota USA Newsroom, Air Liquide, Hyundai Motor Group
Hydrogen Mobility at ITF Leipzig 2026: Enhancing the Resilience of Energy and Transport Systems
Annie Nguyễn
May 23, 2026
This month in Leipzig, Germany, Stephan Herbst, Technical Head of Powertrain Hydrogen & Fuel Cell Business at Toyota Motor Europe, co-hosted a key side event on Hydrogen Mobility during the OECD International Transport Forum (ITF) Summit and the International Transport Ministers Meeting.
Participants and Discussion Topics
The event featured Philippe Crist from ITF, Mark Freymüller from Hyundai, and Peter Mackey from Air Liquide. The speakers discussed how hydrogen contributes to the resilience of the energy system and enhances the resilience of mobility. A key aspect was how to accelerate the hydrogen market as part of the Global Hydrogen Mobility Alliance (GHMA).
Speaking at the session titled “Hydrogen as an Enabler of a Resilient Transport System”, Mark Freymüller stated that hydrogen is a complementary solution for the decarbonization of transport. He called for alignment across infrastructure, vehicle development, and government funding to build a viable hydrogen market, and highlighted hydrogen's superior capability for long-term, seasonal energy storage compared to batteries. Peter Mackey emphasized that achieving scale in the hydrogen industry is essential for reducing costs and stressed the need for consistent and predictable hydrogen policies.
Hyundai's Leading Initiatives
Hyundai Motor Co. has announced significant achievements in expanding its global hydrogen ecosystem. As of January 2026, 165 Xcient fuel-cell trucks have logged a total of 20 million kilometers in Europe, while 63 other units have accumulated 1.6 million kilometers in North America. By March 2026, Hyundai had also sold over 3,000 hydrogen buses in South Korea, demonstrating its leadership in the heavy-duty commercial vehicle segment.
Test Drives and Expanding Collaborations
Attendees had the opportunity to test drive the Toyota Mirai, a leading fuel-cell electric vehicle. Powered by Toyota's fuel cell electric powertrain, the 2026 Mirai delivers a robust 182 horsepower, ensures quiet operation, and offers an EPA-estimated driving range of 402 miles (approx. 647 km) on a full tank of hydrogen. The event also featured FES's fuel cell truck equipped with the Toyota Fuel Cell System, reflecting the growing trend of applying hydrogen technology to heavy-duty commercial vehicles. In parallel, Air Liquide is actively rolling out hydrogen-powered heavy-duty mobility solutions, having deployed its first hydrogen-powered heavy-duty trucks in the Netherlands.
Conclusion
The side event at the ITF Summit in Leipzig reaffirmed the strategic role of hydrogen in building a highly resilient energy and transport system. The participation of industry leaders like Toyota, Hyundai, and Air Liquide, together with international organizations such as ITF and the OECD, points to a future where hydrogen is not just an alternative but a cornerstone for sustainable development. Accelerating progress through alliances like GHMA and promoting consistent policies will be key to realizing the full potential of hydrogen mobility.
Sources: Stephan Herbst, Yonhap News Agency, Korea Joongang Daily, Toyota USA Newsroom, Air Liquide, Hyundai Motor Group
