Hydro: sắp có một trạm cứ sau 200 km ở châu Âu
Đặt mục tiêu triển khai các trạm hydro ở châu Âu, Quy định cơ sở hạ tầng nhiên liệu thay thế (AFIR) vừa được Hội đồng châu Âu thông qua.
Sau nhiều tháng tranh luận, quy định mới của châu Âu về cơ sở hạ tầng cho nhiên liệu thay thế đã chính thức được thông qua. Văn bản đã chính thức được thông qua vào thứ Ba ngày 25 tháng 7 và đưa ra các hạn ngạch cho việc triển khai cơ sở hạ tầng sạc cho xe điện cũng như các trạm dịch vụ hydro.
Mục tiêu: một trạm cứ sau 200 km
Trên thực tế, văn bản được Hội đồng thông qua không khác với văn bản được quốc hội thông qua hai tuần trước. Đối với hydro, các trạm tiếp nhiên liệu cho ô tô và xe tải sẽ phải được triển khai ở tất cả các nút đô thị và cứ sau 200 km dọc theo mạng lõi TEN-T (bản đồ bên dưới) trước ngày 31 tháng 12 năm 2030.
“Để đảm bảo khả năng tương tác, tất cả các trạm tiếp nhiên liệu hydro mở cửa cho công chúng phải cung cấp ít nhất 700 bar khí hydro. Việc triển khai cơ sở hạ tầng cũng nên tính đến sự xuất hiện của các công nghệ mới, chẳng hạn như công nghệ hydro lỏng, cung cấp phạm vi hoạt động lớn hơn cho các phương tiện hạng nặng và nên là lựa chọn công nghệ ưu tiên của một số nhà sản xuất ô tô. công suất tích lũy tối thiểu là một tấn mỗi ngày.
Về điện, văn bản áp đặt các trạm sạc nhanh ít nhất 150 kW cứ sau 60 km đối với phương tiện hạng nhẹ từ năm 2025 nhưng cũng có trạm sạc 350 kW đối với phương tiện chở hàng nặng.
phối hợp cần thiết
Sau khi được Hội đồng chính thức thông qua, quy định AFIR mới sẽ được công bố trên Tạp chí chính thức của EU sau mùa hè. Nó sẽ có hiệu lực vào ngày thứ hai mươi sau ngày xuất bản. Các quy tắc mới sẽ được áp dụng sau sáu tháng kể từ ngày quy định có hiệu lực.
Về phần mình, lĩnh vực này đã nhanh chóng phản ứng. Dưới sự điều phối của Hy24, khoảng 20 nhà sản xuất - bao gồm Stellantis, Daimler, Air Liquide, Toyota, Engie, TotalEnergies và Air Liquide - nhấn mạnh sự cần thiết phải nhanh chóng triển khai các trạm hydro, kêu gọi hành động hiệu quả và phối hợp.
“Chúng tôi kêu gọi các bạn thành lập và tạo điều kiện thuận lợi cho một nhóm làm việc chuyên dụng, cùng với các công ty chủ chốt trong ngành (nhà sản xuất phương tiện, nhà cung cấp cơ sở hạ tầng, nhà điều hành đội xe), các nhà tài chính và các Quốc gia Thành viên sẵn sàng phối hợp tích cực trong giai đoạn triển khai AFIR và hỗ trợ triển khai nhanh chóng và dày đặc của các trạm hydro trước năm 2030,” họ nhấn mạnh trong một bức thư ngỏ gửi tới Frans Timmermans, Phó Chủ tịch Ủy ban Châu Âu.
