Hydro cho động cơ đốt trong: Sẵn sàng cất cánh – ETF

Hydro cho động cơ đốt trong: Sẵn sàng cất cánh – ETF

    Hydro cho động cơ đốt trong: Sẵn sàng cất cánh – ETF.

    Hydro cho động cơ đốt trong

    Trong hơn 70 năm, chương trình không gian của NASA đã dựa vào một loại nhiên liệu để đẩy nhiều tên lửa và tàu con thoi của mình vào quỹ đạo: hydro. Hiện nay, hydro đang nổi lên như một lựa chọn nhiên liệu chính để hỗ trợ quá trình khử cacbon của một số lĩnh vực trong nền kinh tế toàn cầu. Loại nhiên liệu dồi dào, hiệu quả và giàu năng lượng này đang sẵn sàng đóng vai trò mở rộng trong nhiều ứng dụng khác nhau trong lĩnh vực sản xuất điện và vận tải.

    Các khoản đầu tư mới từ chính phủ và khu vực tư nhân đang thúc đẩy sự phát triển của các trung tâm cung cấp nhiên liệu hydro trên toàn thế giới. Kế hoạch quốc gia về phi cacbon hóa giao thông của Hoa Kỳ nêu bật vai trò dự kiến ​​mà hydro sẽ đóng trong lĩnh vực giao thông, đặc biệt là xe tải chở hàng và các lĩnh vực khó khử cacbon ngoài đường như xây dựng, phát điện, đường sắt và hàng hải.

    Trong khi hầu hết nguồn cung cấp hydro hiện nay đều được sản xuất từ ​​khí đốt tự nhiên, thì việc đầu tư vào các nguồn cung cấp mới, thu giữ carbon và thiết bị điện phân hứa hẹn sẽ mang lại những giải pháp xanh hơn.

    Hydro thường được liên kết nhiều nhất với pin nhiên liệu, nhưng ngày càng có nhiều sự quan tâm đến việc sử dụng hydro trong động cơ đốt trong (H2-ICE). H2-ICE cung cấp hiệu suất tương đương hoặc được cải thiện như động cơ chạy bằng dầu diesel hoặc khí đốt tự nhiên và là lựa chọn cạnh tranh trong tương lai gần để khử cacbon trong các lĩnh vực sử dụng nhiều năng lượng, so với pin điện và pin nhiên liệu. Không giống như pin nhiên liệu đòi hỏi mức độ tinh khiết nhiên liệu hydro cực cao, động cơ đốt trong có thể đáp ứng nhiều loại chất lượng nhiên liệu hydro hơn.

    Với cơ sở sản xuất động cơ và linh kiện lắp sẵn, quá trình đốt cháy hydro sử dụng các thành phần tương tự như động cơ diesel và khí đốt tự nhiên hiện có để tạo ra lượng khí thải carbon thấp hơn hoặc bằng không. Lượng khí thải từ ống xả giảm đáng kể so với động cơ diesel hoặc khí đốt tự nhiên thông thường. Các hệ thống xử lý sau cần thiết cũng ít phức tạp hơn và giá cả phải chăng hơn.

    Những thách thức chính đối với việc triển khai thành công động cơ H2 là nguồn nhiên liệu dồi dào, giá rẻ, cơ sở hạ tầng hỗ trợ vận chuyển và tiếp nhiên liệu, cũng như sự phát triển của công nghệ động cơ để đáp ứng các tiêu chuẩn ô nhiễm khắt khe.

    Hãy tham gia sự kiện trực tuyến của chúng tôi vào ngày 24 tháng 7 để tìm hiểu thêm về các cơ hội sử dụng hydro trong động cơ đốt trong. Buổi hội thảo miễn phí, nhưng cần phải đăng ký trước.

    Hydro cho động cơ đốt trong: Sẵn sàng cất cánh – ETF. 

    Mời các đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
    FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
    YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt 

    Zalo
    Hotline