Honda ra mắt HondaJet mới với phạm vi bay dài hơn, tự động hạ cánh
Honda Motor Co. sẽ tung ra một mẫu máy bay doanh nghiệp nhỏ phổ biến mới của hãng, HondaJet Elite II, có phạm vi bay dài hơn và hệ thống hạ cánh tự động.
Theo đơn vị sản xuất máy bay phản lực của Honda, Honda Aircraft Co.
Ảnh cho thấy HondaJet Elite II, mẫu máy bay phản lực doanh nghiệp nhỏ phổ biến của Honda Motor Co. (Ảnh: Honda Motor Co.) (Kyodo)
Honda Aircraft cho biết gần đây, hãng cũng đã bổ sung các thiết bị cánh gió mặt đất cải thiện hiệu suất để giúp kiểm soát tốc độ.
Ông Hideto Yamasaki, Giám đốc điều hành của Honda Aircraft cho biết: “HondaJet Elite II một lần nữa vượt qua ranh giới của danh mục trên tất cả các mặt của hiệu suất, sự thoải mái và phong cách”.
Công ty dự kiến sẽ bắt đầu giao máy bay cho khách hàng từ tháng 11 sau khi có giấy chứng nhận hoạt động bay từ cơ quan hàng không Hoa Kỳ.
Các công nghệ tự động hóa mới, chẳng hạn như tự động hạ cánh khẩn cấp, cũng sẽ được giới thiệu cho mẫu xe mới vào cuối năm sau, theo Honda Aircraft. Công ty cho biết các chức năng này có thể được trang bị thêm cho máy bay.
Năm 2021, 37 máy bay HondaJet đã được giao, trở thành máy bay phản lực doanh nghiệp nhỏ bán chạy nhất năm thứ năm liên tiếp. Nó đã trở nên phổ biến hơn trong đại dịch coronavirus như một phương tiện di chuyển an toàn hơn cho các giám đốc điều hành công ty, nó cho biết.
Honda tham gia thị trường máy bay phản lực dành cho doanh nhân vào năm 2015, tung ra loại máy bay phản lực có tính năng tiết kiệm nhiên liệu cao và không gian cabin tương đối lớn.
Việc phát triển một chiếc máy bay phản lực tư nhân là khát vọng của quá cố Soichiro Honda, người sáng lập hãng xe Nhật Bản. Ông thông báo ý định tham gia thị trường máy bay của công ty vào năm 1962.
