Honda, nhà sản xuất ô tô nổi tiếng, gần đây đã công bố bước đột phá vào quá trình khử cacbon di động nhỏ thông qua hai dự án mới liên quan đến công nghệ pin nhiên liệu hydro.
Dự án đầu tiên tập trung vào việc phát triển xe bán tải chạy bằng pin nhiên liệu hydro, trong khi dự án thứ hai liên quan đến việc sử dụng động cơ đốt trong hydro. Những sáng kiến này đánh dấu cam kết của Honda trong việc khai thác hydro như một nguồn năng lượng bền vững cho vận tải hạng nặng.
Hợp tác với Isuzu, một nhà sản xuất xe thương mại, Honda đặt mục tiêu đồng phát triển một loại xe bán tải chạy bằng pin nhiên liệu hydro. Isuzu, được biết đến với chuyên môn trong thị trường xe thương mại, mang lại kiến thức ngành có giá trị cho quan hệ đối tác. Nỗ lực chung giữa Honda và Isuzu nhằm cung cấp một nguyên mẫu trình diễn của xe bán tải chạy bằng pin nhiên liệu hydro vào cuối năm 2024, với kế hoạch ra mắt thị trường vào năm 2027.
Việc Honda tập trung vào công nghệ pin nhiên liệu hydro cho các loại xe thương mại lớn hơn phù hợp với định hướng chiến lược của các nhà sản xuất ô tô khác, chẳng hạn như Hyundai và Toyota. Những gã khổng lồ trong ngành này cũng đã bày tỏ ý định phát triển các loại xe tải vận chuyển chạy bằng hydro, nhấn mạnh tiềm năng của hydro như một giải pháp khả thi cho vận tải hạng nặng. General Motors trước đó đã công bố hợp tác với Navistar, một nhà sản xuất xe tải, để hỗ trợ triển khai 2.000 xe chạy bằng pin nhiên liệu hydro.
Sau dự án xe bán tải chạy bằng pin nhiên liệu hydro, Honda đã mở rộng nỗ lực của mình hơn nữa bằng cách hợp tác với các công ty Nhật Bản khác để nghiên cứu động cơ đốt hydro cho các ứng dụng khác nhau. Sáng kiến này thể hiện cam kết của Honda trong việc khám phá tiềm năng của động cơ đốt hydro ngoài lĩnh vực vận tải đường bộ, có khả năng bao gồm các phương tiện di chuyển nhỏ như xe máy.
Pin nhiên liệu hydro sử dụng hydro ở dạng khí để tạo ra điện, sau đó được sử dụng để cung cấp năng lượng cho động cơ điện. Ngược lại, động cơ đốt hydro đốt cháy hydro theo cách tương tự như động cơ đốt trong thông thường hiện đang dựa vào nhiên liệu xăng và dầu diesel lỏng.
Mặc dù Honda chưa tiết lộ chi tiết cụ thể về các loại xe sẽ là trọng tâm của sự hợp tác, nhưng có suy đoán rằng sự hợp tác, được gọi là HySE, có thể liên quan đến việc phát triển xe máy chạy bằng hydro. Điều này phù hợp với việc Honda khám phá công nghệ hydro trong lĩnh vực phương tiện di chuyển nhỏ, nhằm thúc đẩy các giải pháp vận chuyển bền vững ngoài ô tô chở khách truyền thống.
Các sáng kiến của Honda trong quá trình khử cacbon di động quy mô nhỏ thông qua các dự án hydro chứng tỏ mối quan tâm ngày càng tăng đối với hydro như một giải pháp thay thế khả thi cho nhiên liệu hóa thạch truyền thống. Khi ngành công nghiệp ô tô tiếp tục tìm kiếm các giải pháp sáng tạo để giảm lượng khí thải carbon, hydro là một con đường đầy hứa hẹn để đạt được các mục tiêu bền vững.
