Hanwha Aerospace mở rộng pin nhiên liệu hydro và ESS, đầu tư 50 tỷ won vào thiết bị thân thiện môi trường
Annie Nguyễn | 26 tháng 8, 2026
Hanwha Aerospace đang đẩy mạnh phát triển pin nhiên liệu hydro cho tàu thủy như một mảng kinh doanh thân thiện với môi trường thế hệ tiếp theo. Công ty đã đầu tư 50 tỷ won (khoảng 37,5 triệu USD) vào thiết bị sản xuất pin nhiên liệu hydro và hệ thống lưu trữ năng lượng (ESS), hướng tới mở rộng ra thị trường toàn cầu từ năm 2028.
Theo "Báo cáo Phát triển Bền vững 2026" mới công bố, Hanwha Aerospace đã phát triển pin nhiên liệu hydro cho tàu thủy từ năm 2024 nhằm cung cấp giải pháp xanh cho ngành hàng hải. Sản phẩm dựa trên công nghệ PEMFC (Pin nhiên liệu màng trao đổi proton), với ưu điểm khởi động nhanh và dễ dàng mở rộng công suất. Bằng cách kết nối song song nhiều pin, hệ thống có thể đạt công suất cao, áp dụng cho tàu từ nhỏ đến trung và lớn.
Pin nhiên liệu hydro tạo ra điện thông qua phản ứng điện hóa giữa hydro và oxy, chỉ thải ra nước mà không tạo chất ô nhiễm. Công ty kỳ vọng công nghệ này sẽ hỗ trợ mục tiêu trung hòa carbon vào năm 2050 của Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO), góp phần khử carbon cho ngành hàng hải.
Song song với phát triển sản phẩm, Hanwha Aerospace cũng đang giảm phát thải carbon tại các nhà máy. Năm ngoái, công ty đã thực hiện 11 dự án giảm phát khí nhà kính, cắt giảm 1.680 tCO₂eq và vượt 7% mục tiêu tiết kiệm năng lượng. Tại nhà máy Yeosu, hệ thống thu hồi nhiệt thải đã tái sử dụng nước ngưng tụ cho nồi hơi, giảm khoảng 453 tCO₂eq mỗi năm.
Tổng lượng phát thải carbon của công ty vẫn tăng 6,4% so với năm trước (từ 114.390 lên 121.745 tCO₂eq) do sản lượng và hoạt động kinh doanh mở rộng, cùng với đó Scope 3 tăng 6,2% lên 473.041 tCO₂eq. Tuy nhiên, Hanwha Aerospace đặt mục tiêu giảm cường độ phát thải (Scope 1,2) xuống 1,66 tCO₂eq/tỷ won vào năm 2030, giảm 29% so với năm 2023.
Về mảng kinh doanh mới, công ty sẽ bắt đầu phân phối pin nhiên liệu hydro cho tàu thủy tại Hàn Quốc trong năm nay và dự kiến đạt chứng nhận DNV (tiêu chuẩn an toàn hàng hải quốc tế) vào năm 2027. Kế hoạch xuất khẩu từ năm 2028 và phát triển sản phẩm công suất megawatt cho tàu cỡ lớn cũng được công ty công bố.
