Hầm chứa LNG, xu hướng nhu cầu/xu hướng khuếch tán khó dự đoán của nhiên liệu khử cacbon là chìa khóa

Hầm chứa LNG, xu hướng nhu cầu/xu hướng khuếch tán khó dự đoán của nhiên liệu khử cacbon là chìa khóa

    ◆ Công ty TNHH Điện lực Kyushu sẽ bắt đầu kinh doanh vào năm tới


    Tàu chở LNG cho Keyes đang được đóng bởi Mitsubishi Shipbuilding

     Công ty Điện lực Kyushu, Công ty TNHH Nippon Yusen và các công ty khác sẽ bắt đầu kinh doanh cung cấp nhiên liệu LNG (hầm chứa) cho tàu từ tháng 4 năm 2024. Kohei Yoshigami, Giám đốc điều hành của Keyes Bunkering West Japan (Thành phố Kitakyushu), một liên doanh hiện đang đóng tàu chở dầu, cho biết: "Nếu nhu cầu tăng lên, chúng tôi sẽ đóng hai tàu. Tôi muốn xem xét điều đó", ông nói, bày tỏ mong muốn của mình là làm như vậy, nhưng cũng nói, "cầu khó đoán". Hoạt động kinh doanh hầm chứa LNG đóng một vai trò trong quá trình chuyển đổi sang khử cacbon của ngành vận tải biển, nhưng cần phải chỉ đạo hoạt động kinh doanh đồng thời theo dõi xu hướng sử dụng hydro và amoniac làm nhiên liệu khử cacbon.

    Zalo
    Hotline