H2FLY công bố phát triển hệ thống pin nhiên liệu thế hệ mới cho máy bay thương mại.
H2FLY, nhà phát triển hàng đầu thế giới về hệ thống truyền động điện-hydro cho máy bay, công bố thế hệ tiếp theo của hệ thống pin nhiên liệu độc quyền H175 – một đơn vị năng lượng dạng mô-đun và hiệu suất cao được thiết kế để sử dụng trong các ứng dụng máy bay thương mại.
Chương trình H175 sẽ cung cấp một loạt hệ thống pin nhiên liệu có thể được kết hợp và nâng cấp để cung cấp năng lượng cho máy bay điện hydro trong phạm vi loại megawatt, phù hợp với máy bay có từ 20 đến 80 chỗ ngồi. H2FLY chịu trách nhiệm phát triển, tích hợp và thử nghiệm phần cứng và phần mềm tổng thể của hệ thống pin nhiên liệu.
Josef Kallo , Giám đốc điều hành và đồng sáng lập của H2FLY cho biết:
Với H175, chúng tôi giới thiệu một thế hệ hoàn toàn mới của hệ thống pin nhiên liệu cấp hàng không, thúc đẩy công nghệ tiên tiến nhất trong ngành.
“Bằng cách phát triển hệ thống mới này, đồng thời nỗ lực giải quyết những thách thức của việc sử dụng hydro lỏng với pin nhiên liệu trong dự án HEAVEN, H2FLY đang tập hợp tất cả các yếu tố quan trọng để hiện thực hóa du lịch hàng không thương mại thực sự bền vững.”
Các hệ thống H175 sẽ có khả năng cung cấp toàn bộ dải công suất ở độ cao bay lên tới 27.000 ft, đánh dấu một bước quan trọng trên con đường từ các cuộc trình diễn khả năng bay ở độ cao thấp hơn đến các ứng dụng máy bay thương mại trong thế giới thực.
H2FLY đang có kế hoạch thử nghiệm thế hệ đầu tiên của hệ thống H175 trong các cuộc trình diễn máy bay vào cuối năm nay. Ngoài ra, là một phần trong dự án “328 H2-FC” của chính phủ Đức, công ty dự định tích hợp hệ thống pin nhiên liệu H175 vào máy bay trình diễn Dornier 328.
Được tài trợ bởi Bộ Kinh tế và Hành động Khí hậu Đức (BMWK), “328 H2-FC” là một dự án hợp tác với các đối tác khác nhằm phát triển hệ thống pin nhiên liệu điện-hydro trong phạm vi megawatt và thử nghiệm hệ thống này trong các chuyến bay trình diễn.
Trong thập kỷ qua, H2FLY đã dẫn đầu về hệ thống truyền động hydro-điện cho máy bay, xây dựng và thử nghiệm sáu thế hệ hệ thống truyền động cho đến nay. Năm ngoái, máy bay thử nghiệm HY4 của công ty đã lập kỷ lục thế giới được cho là máy bay chở khách chạy bằng điện hydro bay ở độ cao 7.230 ft. Ngoài ra, công ty còn dẫn đầu sáng kiến châu Âu HEAVEN – một dự án chứng minh tính khả thi của việc sử dụng chất lỏng , hydro đông lạnh với pin nhiên liệu trong máy bay.
Giới thiệu về H2FLY
H2FLY được thành lập bởi năm kỹ sư từ Trung tâm Hàng không Vũ trụ Đức ở Stuttgart và Đại học Ulm, H2FLY GmbH đang làm việc để cung cấp ra thị trường hệ thống truyền động máy bay hoàn toàn bằng hydro, đủ điều kiện đầu tiên. Bằng cách đưa công nghệ pin nhiên liệu hydro lên một tầm cao mới, H2FLY sẽ mở ra kỷ nguyên du lịch hàng không bền vững, không khí thải.
Công ty phát triển các hệ thống đẩy điện-hydro cho máy bay và là công ty hàng đầu thế giới trong việc phát triển và thử nghiệm các hệ thống như vậy. HY4, máy bay chở khách chạy bằng điện hydro đầu tiên trên thế giới, cất cánh lần đầu tiên vào năm 2016, chứng minh cả tính khả thi và tiềm năng của công nghệ này đối với ngành hàng không trong tương lai.
H2FLY có một mạng lưới đối tác mạnh mẽ trong lĩnh vực công nghiệp và khoa học và hiện đang nỗ lực đẩy nhanh quá trình phát triển và thương mại hóa công nghệ với sự hỗ trợ của các đối tác Đức và Châu Âu. Chỉ trong vài năm tới, máy bay hydro-điện dự kiến có thể vận chuyển 40 hành khách trên quãng đường lên tới 2.000 km (1.240 dặm).
Điểm nổi bật:
- H2FLY công bố thế hệ tiếp theo của hệ thống pin nhiên liệu ở độ cao lớn (lên đến 27.000 ft) khi nó tiến gần hơn đến việc hiện thực hóa du lịch hàng không thương mại bền vững
- Chương trình H175 sẽ cung cấp một loạt các hệ thống pin nhiên liệu có thể được kết hợp và nâng cấp để cung cấp năng lượng cho máy bay điện hydro trong phạm vi loại megawatt, với 20 đến 80 chỗ ngồi
- Kế hoạch đang được tiến hành để thử nghiệm hệ thống mới vào cuối năm nay
H2FLY thông báo phát triển hệ thống pin nhiên liệu thế hệ mới cho máy bay thương mại,
