Fujisawa, Kanagawa: Xây dựng trung tâm công nghiệp tiên tiến xung quanh ga Muraoka mới trên tuyến JR Tokaido

Ngày: 26 tháng 8 năm 2026
Tác giả: Annie Nguyễn

Thành phố Fujisawa, tỉnh Kanagawa, Nhật Bản, đang triển khai kế hoạch phát triển khu vực xung quanh ga đường sắt "Muraoka (tên tạm thời)" đang được xây dựng trên tuyến JR Tokaido thành một trung tâm tập trung các ngành công nghiệp tiên tiến. Dự án chỉnh trang đô thị với diện tích khoảng 7,3 ha do Tổ chức Tái tạo Đô thị (UR) làm chủ đầu tư đang được tiến hành, trong đó khu vực 2,7 ha phía Bắc nhà ga được quy hoạch để thu hút các cơ sở nghiên cứu của doanh nghiệp.

Thành phố dự kiến sẽ áp dụng hình thức hợp tác công tư (PPP) để phát huy sức mạnh của khu vực tư nhân trong việc phát triển khu vực này và sẽ bắt đầu mời thầu các nhà đầu tư trong năm tài chính hiện tại.

Ga Muraoka mới nằm giữa ga Ofuna và ga Fujisawa và đang được xây dựng để đưa vào khai thác vào năm 2032. Khu vực xung quanh ga hiện đã có sự hiện diện của các tập đoàn lớn như Takeda Pharmaceutical, Kobe Steel, Azbil và Bệnh viện Đa khoa Shonan Kamakura. Thành phố Fujisawa kỳ vọng ga mới sẽ là đòn bẩy để thúc đẩy quá trình tích tụ công nghiệp tiên tiến, biến nơi đây thành một trung tâm công nghiệp lớn.

Khái niệm cho khu vực hợp tác công tư này là "Thành phố tạo ra sự sáng tạo vượt trội và sự sáng tạo lan tỏa". Thành phố đang hoàn thiện các điều kiện về giá thuê đất để có thể bắt đầu mời thầu trong năm nay.

Điểm đặc biệt trong mời thầu là yêu cầu các đề xuất phải có kế hoạch đóng góp lại tri thức từ khu vực tập trung công nghệ cao này cho cộng đồng địa phương. Bên cạnh việc xây dựng các cơ sở nghiên cứu phát triển, các nhà đầu tư còn được kỳ vọng sẽ lồng ghép các "cơ chế có thể sử dụng cho mục đích giáo dục đối với trẻ em địa phương". Một số ý tưởng có thể kể đến như xây dựng cơ sở tham quan nghiên cứu hoặc mở cửa cơ sở cho công chúng vào những ngày nhất định.

Các đề xuất cũng có thể bao gồm các chức năng dịch vụ, nhà hàng phục vụ người dùng ga, và cải tạo quảng trường giao thông. Mặc dù việc xây dựng nhà ở không bắt buộc, nhưng thành phố cho biết "đây có thể là một đề xuất khả thi".

Phía Nam của ga mới sẽ kết nối với khu vực Fukasawa thuộc thành phố Kamakura, tỉnh Kanagawa. Thành phố Kamakura đang có kế hoạch di dời tòa thị chính đến khu vực này, và nếu điều này thành hiện thực, nhà ga mới sẽ trở thành một trung tâm kết nối hai thành phố Fujisawa và Kamakura. Hiện kế hoạch di dời tòa thị chính đang tạm dừng do chi phí xây dựng tăng cao, nhưng điều này sẽ không ảnh hưởng đến công tác chỉnh trang đô thị xung quanh nhà ga.

Một thách thức mà thành phố Fujisawa nêu ra là "người dân ở các khu vực không nằm dọc tuyến đường sắt vẫn chưa biết nhiều về kế hoạch xây dựng ga mới". Thành phố có kế hoạch tổ chức các hội thảo và họp giải trình để nâng cao nhận thức và sự quan tâm của người dân đối với sự kiện khai trương nhà ga mới.

Thông tin về Ga Muraoka (tên tạm thời):
Đây sẽ là nhà ga mới đầu tiên trên tuyến JR Tokaido kể từ ga Atami được xây dựng vào năm 1925, tức là sau khoảng 107 năm. Ý tưởng xây dựng nhà ga bắt nguồn từ việc ga vận tải Shonan của Đường sắt Quốc gia Nhật Bản tại khu vực này bị bãi bỏ vào năm 1985. Ngay năm sau, hiệp hội dân cư địa phương đã kiến nghị lên hội đồng thành phố về việc xây dựng nhà ga mới. Đến năm 2021, tỉnh Kanagawa, thành phố Fujisawa, thành phố Kamakura và JR East đã ký biên bản ghi nhớ về việc xây dựng ga mới, đưa dự án vào giai đoạn triển khai chính thức. Lượng hành khách lên xuống dự kiến là 65.800 người mỗi ngày.