Sau khi trao hợp đồng cung cấp 6 đoàn tàu hydro cho công ty Thụy Sĩ Stadler , Ferrovie della Calabria - như một phần của dự án tương tự do PNRR tài trợ để khử cacbon cho tính di động của đường sắt khu vực - đã đưa ra một thủ tục công khai mới, lần này đã hoàn thiện việc xây dựng một cực để sản xuất và lưu trữ H2 nhằm cung cấp cho các đoàn xe xanh mới này.
Thông báo vừa được đăng trên Tạp chí Chính thức Châu Âu liên quan đến "thủ tục đối thoại cạnh tranh (theo điều 64 của Nghị định Lập pháp số 50/2016) để trao giải thiết kế cuối cùng và thiết kế điều hành và thi công công trình" liên quan đến việc “xây dựng một nhà máy sản xuất, lưu trữ và cung cấp hydro tại kho đường sắt Cosenza Vaglio Lise của Ferrovie della Calabria SRL”.
Giá trị của hợp đồng ước tính khoảng 33,3 triệu euro, trong khi thời hạn gửi đề nghị được ấn định vào ngày 20 tháng 7 tới.
Trong khi chờ đợi, hai lời kêu gọi khác liên quan đến vấn đề hydro đã xuất hiện trên Tạp chí Chính thức của Châu Âu.
Đầu tiên, được xuất bản bởi FNM (Ferrovie Nord Milano), nhằm mục đích trao "hợp đồng bao gồm nhiệm vụ quản lý công trình (DL) và điều phối sự an toàn và sức khỏe của công nhân trên các công trường trong giai đoạn thực hiện (CSE ) liên quan đến hoạt động để xây dựng các nhà máy hydro Iseo ”. Như đã biết, đây là một trong 3 nhà máy phân phối H2 (2 nhà máy còn lại sẽ được xây dựng ở Brescia và Edolo) mà FNM sẽ sử dụng để cung cấp năng lượng cho các đoàn tàu hydro mới do Alstom cung cấp như một phần của dự án H2iseO .
Cuối cùng, SASA, công ty đại chúng vận hành các dịch vụ LPT ở Tỉnh tự trị Bolzano - đã rất tích cực trên mặt trận hydro với dự án Thung lũng Hydrogen Adige được phát triển cùng với Alperia và có kế hoạch đổi mới đội tàu của mình - được công bố trên tờ Gazzetta Châu Âu chính thức đấu thầu liên quan đến "cung cấp 2 toa xe xi lanh để vận chuyển hydro dạng khí".
Trong trường hợp này, giá trị của hợp đồng vào khoảng 1,5 triệu euro, trong khi thời hạn chào hàng được ấn định vào ngày 4 tháng 8 tới.
