Đường cao tốc Hydrogen hàng hải khẳng định lợi ích của hydrogen cho ngành vận tải biển Anh
Một liên minh do Cơ quan Cảng London (PLA) dẫn đầu đã hoàn thành dự án ba năm với kinh phí 1,2 triệu bảng Anh, chứng minh rằng hydrogen sạch có thể cung cấp năng lượng cho ngành vận tải biển một cách an toàn, tiết kiệm và hiệu quả. Dự án được tài trợ bởi Maritime Research and Innovation UK (MaRI-UK) và được Bộ Giao thông Vận tải Anh hỗ trợ, nghiên cứu toàn bộ chuỗi cung ứng hydrogen — từ sản xuất hydrogen xanh ngoài khơi bằng các trang trại điện gió nổi, vận chuyển bằng tàu tự hành, đến tiếp nhiên liệu và sử dụng tại cảng.
Các kết quả chính bao gồm:
-
Hydrogen xanh được sản xuất ngoài khơi có thể được vận chuyển bằng tàu tự hành đến các cảng như London.
-
Hydrogen có thể cung cấp năng lượng cho thiết bị cảng, tàu thuyền, xe tải hạng nặng và các đội xe logistics địa phương.
-
Chuỗi cung ứng này giúp giảm phát thải khí nhà kính trong cả vận tải biển và vận tải đường bộ.
-
Vận chuyển hydrogen bằng container di động giúp giảm sự phụ thuộc vào hệ thống đường ống đắt đỏ.
-
Chi phí sản xuất hydrogen vào khoảng 6–7 bảng Anh/kg, gần bằng một nửa so với các nguồn hydrogen khác (14 bảng Anh/kg).
Dự án có sự tham gia của nhiều đối tác như các trường đại học, OS Energy, Newcastle Marine Services, ORE Catapult và Cơ quan An toàn Sức khỏe (HSE). Họ đã phát triển tàu tự hành, khung tích hợp cảng, bản đồ nhu cầu và mô hình kinh tế.
Giám đốc điều hành PLA, ông Robin Mortimer, nhấn mạnh cơ hội cho các cảng Anh tận dụng hạ tầng hiện có và nguồn tài nguyên tự nhiên để giảm carbon và phát triển bền vững.
Dự án cũng chỉ ra các nhu cầu cấp thiết:
-
Khung pháp lý rõ ràng cho hydrogen trong lĩnh vực hàng hải tại Anh.
-
Đầu tư cho cơ sở hạ tầng hydrogen cảng giai đoạn đầu.
-
Hợp tác liên ngành liên tục để xây dựng nền kinh tế hydrogen khả thi.
