Pure Hydrogen đã đăng ký thành công xe đầu kéo chạy bằng pin nhiên liệu hydro đầu tiên của Úc tại Queensland và xe tải sẽ được bàn giao trong vài tuần tới.
Taurus sẽ được đưa vào sử dụng tại Queensland như một phần của thử nghiệm kéo dài sáu tháng. Ảnh: Pure Hydrogen
Việc đăng ký chính thức động cơ chạy bằng hydro Taurus diễn ra sau một chương trình thử nghiệm mở rộng để đáp ứng các quy định trong nước.
Xe đầu kéo Taurus 6×4 lần đầu tiên được ra mắt tại Úc vào tháng 9 năm 2022, cùng với Pure Hydrogen cung cấp dịch vụ tiếp nhiên liệu cùng với dịch vụ bảo dưỡng và sửa chữa.
Phải mất một thời gian dài để đưa chiếc xe tải ra đường, nhưng giờ đây chiếc xe đã được đăng ký chính thức và cuộc thử nghiệm sắp bắt đầu, kéo dài trong khoảng sáu tháng.
Giám đốc điều hành của Pure Hydrogen, Scott Brown, giải thích: “Chúng tôi thất vọng về thời gian đưa chiếc xe tải này ra đường nhưng ít nhất chúng tôi có một lộ trình để đi theo trong việc xin phê duyệt đường bộ. Thủ tục hành chính đối với xe chạy bằng pin nhiên liệu hydro quá hạn chế và rất cần được đại tu khẩn cấp. Chúng tôi mong muốn cung cấp thông tin cập nhật vào cuối thử nghiệm này.”
Brown cho biết việc hoàn tất đăng ký Taurus Prime Mover đánh dấu bước tiếp theo trong chiến lược phát triển xe chạy bằng hydro của Pure Hydrogen tại Úc. “Pure Hydrogen tiếp tục tiên phong trong việc sử dụng xe chạy bằng pin nhiên liệu hydro và đang khẳng định vị thế là công ty dẫn đầu mới nổi trong lĩnh vực năng lượng và hydro của Úc”.
Ông nói thêm rằng thử nghiệm kéo dài sáu tháng sẽ cho phép Pure Hydrogen chứng minh tiềm năng của động cơ chính của pin nhiên liệu hydro cho nhiều khách hàng tiềm năng trong nước và quốc tế hơn.
“Khi chúng tôi tiếp tục xây dựng và phát triển hệ sinh thái hydro của công ty, Pure Hydrogen sẽ có vị thế tốt để tận dụng các cơ hội trong lĩnh vực năng lượng đang bùng nổ của đất nước.”
Giám đốc bán hàng toàn quốc của Pure Hydrogen, Clint Butler, cho biết mặc dù quá trình phê duyệt gặp phải nhiều thách thức đáng kể, nhưng ông rất vui khi thấy nhóm hiện đã vượt qua được những trở ngại này nhờ tham vấn chặt chẽ với các nhà hoạch định chính sách trong nước.
Sau hơn 12 tháng thử nghiệm xe nghiêm ngặt, Pure Hydrogen đã hoàn tất thành công quá trình phê duyệt và cấp phép lưu hành trên đường cho thử nghiệm của mình.
Butler cho biết: “Khi làm như vậy, chúng tôi cũng vui mừng vì đã thiết lập được một lộ trình hợp lý hơn để đưa công nghệ đột phá này ra thị trường không chỉ cho riêng chúng tôi mà còn cho các loại xe chạy bằng pin nhiên liệu hydro trong tương lai có mặt trên thị trường Úc”.
“Việc áp dụng đúng quy trình hiện nay và những bài học kinh nghiệm mà chúng tôi rút ra được sẽ mở đường cho các phương tiện khác của chúng tôi, bao gồm xe chở rác cứng 6×4 và xe chở rác hộp cứng 4×2.”
Mặc dù ông nói thêm, "Nếu Úc nghiêm túc về việc khử cacbon, thì mọi thứ phải thay đổi – trọng lượng của xe có lẽ là yếu tố lớn nhất. Điều này áp dụng cho cả pin nhiên liệu hydro và pin điện."
Sau thử nghiệm ở Queensland, nhà điều hành sẽ đánh giá mục đích sử dụng thương mại của phương tiện, với khả năng đặt hàng thêm các phương tiện chạy bằng hydro nếu mọi việc diễn ra tốt đẹp.
Chính quyền Queensland cũng đã phát động chiến dịch nâng cao nhận thức về hydro, giới thiệu Taurus như một ứng dụng của hydro.
Butler cho biết: “Điều này thật thú vị vì trong nhiều năm qua, khi chính phủ hỏi họ có thể giúp đỡ ở đâu, tôi luôn nói rằng chúng tôi cần tiếng nói của mọi người để có được lòng tin trong cộng đồng”.
“Càng nhiều người nhìn thấy những chiếc xe tải này chạy trên đường phố để thu gom rác thải hoặc kéo xe kéo trên đường cao tốc, thì chúng ta sẽ bắt đầu thấy sự thay đổi. Nếu chúng ta nghiêm túc về việc khử cacbon, tất cả chúng ta cần phải thực hiện những bước đầu tiên ngay bây giờ.”
Mời các đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt
