"Đại động mạch hydro" kết nối từ Fukushima đến Fukuoka: Các bên liên quan thị sát thực tế tại tỉnh Fukushima
Tác giả: Annie Nguyễn
Ngày: 2 tháng 9 năm 2026
(Theo TVU Fukushima)
Với nguồn năng lượng thế hệ mới "hydro", dự án "Đại động mạch hydro" đặt mục tiêu kết nối xuyên suốt từ Fukushima cho đến Fukuoka. Nhằm hiện thực hóa xã hội hydro, các bên liên quan đã tiến hành chuyến thị sát các nỗ lực tại tỉnh Fukushima và tham gia trao đổi ý kiến.
Hydro là nguồn năng lượng thế hệ mới có thể cung cấp cho nhiều phương tiện khác nhau, từ xe du lịch sử dụng hàng ngày đến xe tải cỡ lớn. Vào tháng 8, đại diện từ hội đồng thúc đẩy xã hội hydro đã đến thị sát trạm hydro tại thành phố Motomiya. Đang thu hút nhiều sự chú ý là "Đại động mạch hydro" — ý tưởng kết nối Fukushima và Fukuoka bằng năng lượng hydro. Bằng việc phát triển các trạm hydro dọc theo các tuyến đường huyết mạch kết nối các địa phương, dự án kỳ vọng sẽ tập trung đưa xe tải hydro vào hoạt động để tạo ra nhu cầu ổn định.
Ông Shimada Kazuaki, Giám đốc Bộ phận Kinh doanh Năng lượng Hydro của hãng Nippon Air Liquide, cho biết: "Trạm này được trang bị mỗi thiết bị chính thành hai bộ, mà chúng tôi gọi là hệ thống kép. Nhờ đảm bảo tính dự phòng, ngay cả khi một bên phải tạm dừng để bảo trì, bên còn lại vẫn có thể tiếp tục vận hành."
Hiện tại, trong tỉnh có 5 trạm cố định đã được xây dựng, bao gồm các trạm tại thành phố Motomiya, thành phố Koriyama và thành phố Iwaki. Tại đây, các bên liên quan đã trực tiếp quan sát trang thiết bị và nâng cao hiểu biết về các sáng kiến đang thực hiện. Sau đó, một buổi tọa đàm đã được tổ chức tại thành phố Koriyama. Ông Kasai Yasuhiro, Trưởng phòng Phát triển Hydro và Amonia thuộc Cục Tài nguyên và Năng lượng, Bộ Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp Nhật Bản (METI), phát biểu: "Chúng tôi nhận thức sâu sắc rằng cần phải đồng thời thúc đẩy việc mở rộng nguồn cung, ứng dụng và giảm thiểu chi phí."
Buổi thảo luận có sự góp mặt của đại diện các cơ quan nhà nước, chính quyền địa phương và các doanh nghiệp liên quan nhằm trao đổi về những thách thức cần giải quyết trong thời gian tới.
Đồng Chủ tịch JH2A, ông Sato Koji (Phó Chủ tịch Toyota Motor), chia sẻ tại sự kiện: "Tôi kỳ vọng rằng thông qua việc thiết lập các mô hình đặc thù cho từng địa phương, chúng ta có thể chỉ ra cho các thành phố khác thấy mô hình nào phù hợp nhất với họ, từ đó lan tỏa tư duy 'đại động mạch' này ra toàn nước Nhật."
Hội đồng cho biết sẽ tiếp tục đẩy mạnh các hoạt động nhằm sớm đưa xã hội hydro đi vào thực tiễn trong thời gian tới.
