Cổng Yodogawa Oseki (quận Miyakojima, thành phố Osaka) do Cục Phát triển khu vực Kinki phát triển từ năm tài chính 2021 đã được khánh thành vào ngày 16. Nó được đặt biệt danh là "Cổng sông Yodo" và sẽ đóng vai trò là thang nâng tàu, điều chỉnh chênh lệch mực nước lên tới hai mét ở thượng nguồn và hạ lưu của con đập lớn. Tuyến đường này sẽ kết nối ngược dòng từ Kyoto đến Vịnh Osaka và nhiều khả năng nó cũng sẽ là tuyến đường kết nối địa điểm tổ chức Triển lãm Osaka-Kansai Expo tại Yumeshima, khai mạc vào ngày 13 tháng 4. Sáng ngày 16, một buổi lễ kỷ niệm đã được tổ chức để chào mừng chuyến đi đầu tiên qua Cửa cống Yodogawa Oseki và khánh thành Bến tàu Juso, hoàn thành ở hạ lưu.
Thuyền du lịch chở người dân ven sông thực hiện chuyến đi đầu tiên
Để loại bỏ sự gián đoạn của tuyến đường thủy trên sông Yodo, một khoang khóa rộng khoảng 20 mét và dài 70 mét đã được xây dựng ở bờ trái của đập sông Yodo. Chiều rộng của âu thuyền sẽ là rộng nhất ở Nhật Bản, cho phép bốn thuyền du lịch lớn có sức chứa khoảng 100 người đi qua cùng một lúc. Buồng khóa và các công việc bảo trì khác được thực hiện bởi Goyo Construction, trong khi Tập đoàn Taisei chịu trách nhiệm về công việc bảo trì kết cấu. Việc di chuyển vẫn có thể thực hiện được, nhưng phần xây dựng còn lại, bao gồm cả nhà kho, dự kiến sẽ hoàn thành vào năm tài chính 2025. Tổng chi phí của dự án là khoảng 18,6 tỷ yên.
Lễ cắt băng khánh thành của những người tham gia
Bằng cách sử dụng các bến tàu được xây dựng tại 12 địa điểm dọc theo Sông Yodo, bao gồm khu vực Juso, vận tải đường thủy không chỉ được sử dụng để tạo ra bầu không khí sôi động trong khu vực mà còn có thể được sử dụng cho nhiều dự án công trình công cộng, chẳng hạn như vận chuyển khối lượng lớn đất và cát trong thời gian bình thường. Trong thời điểm thiên tai, đây là phương tiện hiệu quả để vận chuyển hàng cứu trợ khẩn cấp.
Buổi lễ tưởng niệm được tổ chức tại Bến tàu Juso (Phường Yodogawa, Thành phố Osaka), có sự tham dự của khoảng 200 người, bao gồm các thành viên của Hội đồng phục hồi vận tải sông Yodo, trong đó có Cục Phát triển khu vực Kinki và chính quyền địa phương dọc bờ sông.
Mở đầu cuộc họp, Tomohiro Hasegawa, Tổng giám đốc Cục Phát triển Khu vực Kinki và Chủ tịch Hội đồng, phát biểu: "Để tạo ra bầu không khí ven sông sôi động tập trung vào hoạt động vận chuyển trên Sông Yodo, các tổ chức thành viên của Hội đồng sẽ cùng nhau vận hành các tàu du lịch kết nối địa điểm Expo và tiến hành các thử nghiệm xã hội trong các sự kiện liên quan, nhằm tăng thêm động lực". Thống đốc Osaka Yoshimura Hirofumi cho biết, "Tôi rất vui mừng khi cây cầu được khánh thành trước Hội chợ triển lãm. Tôi hy vọng rằng điều này sẽ khôi phục lại giao thông đường thủy giữa Kyoto và Osaka và lan tỏa sức hấp dẫn của Osaka như một thành phố nước. Tôi cũng muốn thúc đẩy sức hấp dẫn của sông và nước trong quá trình phát triển đô thị trong tương lai."
Thống đốc tỉnh Kyoto Takatoshi Nishiwaki cho biết, "Chúng tôi sẽ truyền bá thông tin về sự hồi sinh của ngành vận tải trên sông Yodo, vốn đóng vai trò quan trọng trong sự phát triển của Kyoto. Đây là cơ hội tuyệt vời để kết nối Kyoto với Osaka trong một tour du lịch mới trên diện rộng."
Sau khi Tanigawa Tomomi, giám đốc Văn phòng Sông Yodo thuộc Cục Phát triển Khu vực Kinki, trình bày tổng quan về công trình xây dựng và Thị trưởng Osaka Yokoyama Hideyuki báo cáo về dự án "Phát triển thị trấn ven sông Khu vực Juso và lòng sông Yodo", các bên liên quan đã tổ chức lễ cắt băng khánh thành tại Bến tàu Juso và cầu nguyện cho việc tạo ra một khu vực ven sông sôi động tập trung vào vận chuyển.
Mời các đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt
