Cục bảo trì Hokuriku / Số 253 Tokamachi Bảo trì đường, bắt đầu toàn bộ cuộc khảo sát mở kiểu đóng cọc trung tâm

Cục bảo trì Hokuriku / Số 253 Tokamachi Bảo trì đường, bắt đầu toàn bộ cuộc khảo sát mở kiểu đóng cọc trung tâm

    Cục bảo trì Hokuriku / Số 253 Tokamachi Bảo trì đường, bắt đầu toàn bộ cuộc khảo sát mở kiểu đóng cọc trung tâm

    Những người tham gia vào buổi lễ đặt cọc

    Văn phòng phát triển khu vực Hokuriku sẽ tổ chức lễ đóng cọc trung tâm vào ngày 24 để bắt đầu công việc khảo sát quy mô toàn diện, đây sẽ là tiêu chuẩn để bảo trì đường "Quốc lộ số 253 Đường Tokamachi" (Thành phố Tokamachi, tỉnh Niigata, mở rộng khoảng 10,8 km). Khai trương tại Atema Plateau Resort Belnatio gần. Kazuya Murayama, Cục trưởng Cục Đường bộ của Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch, Jiro Okamura, Giám đốc Cục Phát triển Hokuriku, Yutaka Sakuma, Phó Thống đốc tỉnh Niigata, Yoshifumi Sekiguchi, Thị trưởng Tokamachi, và những người khác đã lái xe cọc trung tâm. Năm 2022, chúng tôi dự kiến ​​tiến hành điều tra, khảo sát để thu hồi đất.


    Quốc lộ 253 Tokamachi Road, mới được thương mại hóa vào năm 2007, là con đường có chiều dài khoảng 10,8 km bắt đầu từ Jonumado, thành phố Tokamachi và đến Hakka. Nó sẽ được xây dựng bởi Văn phòng phát triển Hokuriku thay mặt cho cơ quan kiểm soát trực tiếp theo yêu cầu của tỉnh Niigata.


    Tổng chi phí dự án vào thời điểm Tiểu ban hỗn hợp khu vực Hokuriku thuộc Tiểu ban Đường bộ của Hội đồng Phát triển Cơ sở Hạ tầng Xã hội (Đánh giá của Công ty) vào tháng 3 năm 2019 là khoảng 62 tỷ yên. Trong đó, chi phí xây dựng là 50,101 triệu yên. Phần chi phí cải tạo là chi phí cải tạo (đào đất, lấp, đổ đất, làm mái dốc, làm tường chắn, làm cống hộp, v.v.) 3,662 triệu yên, chi phí cầu 17,082 triệu yên (1260 mét 1 cầu, 190 mét 1). Cầu, 120m 1 cầu, 110m 1 cầu, 80m 2 cầu, 40m 1 cầu, tổng số 7), đường hầm trị giá 28,213 triệu yên (2380m, 1440m, 1310m, 1260m, 1170m) Tất cả 5 cây cầu đều là NATM), vỉa hè chi phí 455 triệu yên, v.v. .


    "Công việc chuyên môn bên ngoài thiết kế trước của Đường Tokamachi, Quốc lộ 253, năm thứ 3 của Reiwa," bao gồm thiết kế sơ bộ đường B để xác định vị trí cọc chiều rộng mặt bằng, giao cắt mặt phẳng và thiết kế sơ bộ giao cắt ba chiều, đã được phát triển của Shinanogawa Crossing. Suncoh Consultants đã tiến hành thiết kế sơ bộ cây cầu giữa đoạn vượt sông Shinano và cầu vượt đường bộ thành phố, “Reiwa 3 Quốc lộ số 253”. Công việc Thiết kế Sơ bộ Cầu Đường Tokamachi ”do Chodai phụ trách.


    Đường Tokamachi là một phần của "Đường nhanh xúc tiến khu vực Joetsu Uonuma (Jonumado)", là đường tiêu chuẩn cao khoảng 60 km từ Joetsu IC ở thành phố Joetsu, tỉnh Niigata, qua thành phố Tokamachi đến Yokawa ở Minami Uonuma Thành phố. Kết nối với Quốc lộ số 253 Đường đèo Hakka.


    Đường đèo Hakka dài 9,7 km, trong đó 6,6 km giữa Hakka IC và Noda IC được thông xe vào tháng 11/2017. Thời gian thông xe của đoạn 3,1 km còn lại vẫn chưa được quyết định.


    Tại buổi lễ, Thị trưởng Sekiguchi nói: "Chúng tôi đã thực hiện một bước tiến lớn trong việc xây dựng Đường Tokamachi, con đường sẽ dẫn đến tương lai của thành phố. Chúng tôi hy vọng rằng nó sẽ là một ngòi nổ tiếp theo cho việc bảo trì sớm."

    Zalo
    Hotline