Công ty khởi nghiệp máy bay H2 H2FLY đặt hàng hệ thống pin nhiên liệu từ PowerCell
Pin nhiên liệuMáy bay điệnFCEVH2FLYPowerCellStartupNhà cung cấp
Công ty Thụy Điển PowerCell cung cấp hệ thống pin nhiên liệu cho công ty khởi nghiệp máy bay H2 H2FLY có trụ sở tại Stuttgart. Đơn đặt hàng bao gồm các hệ thống pin nhiên liệu có công suất 1,8 megawatt và được cho là trị giá 40 triệu crown Thụy Điển (khoảng 3,5 triệu euro).
Đây đã là đơn đặt hàng thứ hai mà H2FLY đã đặt với người Thụy Điển. Vào tháng 6 năm 2022, nhà phát triển máy bay H2 đã đặt hàng “hệ thống pin nhiên liệu nhiều megawatt cũng như các dịch vụ và thử nghiệm” trị giá 45 triệu vương miện (khoảng 3,9 triệu euro). Giờ đây, một đơn đặt hàng thứ hai được thực hiện cho việc cung cấp lặp lại các hệ thống pin nhiên liệu cho máy bay, sẽ được giao vào năm 2023 và 2024. Lần này, các dịch vụ và thử nghiệm cũng được đưa vào bên cạnh hệ thống. PowerCell được biết là chuyên về các ứng dụng hàng hải, thang máy hạng nặng và hàng không vũ trụ.
Chỉ vài tuần trước, H2FLY đã công bố thế hệ tiếp theo của hệ thống FC "H175" dành cho máy bay có sức chứa từ 20 đến 80 chỗ ngồi. Với bộ truyền động được thiết kế theo mô-đun, hoạt động trong phạm vi megawatt, có thể đạt được độ cao chuyến bay cao hơn đáng kể so với trước đây. Công ty có trụ sở tại Stuttgart chịu trách nhiệm phát triển, tích hợp và thử nghiệm toàn bộ phần cứng và phần mềm của hệ thống pin nhiên liệu mới trong chương trình phát triển H175.
Richard Berkling, Giám đốc điều hành của PowerCell, mô tả đơn đặt hàng mới là "xác nhận thêm rằng chúng tôi đang đi đầu trong quá trình chuyển đổi sang hàng không phát thải, bền vững". Một là công ty dẫn đầu thị trường rõ ràng về các giải pháp điện-hydro trong ngành hàng không, vốn "có kỹ thuật phức tạp và yêu cầu an toàn cực kỳ cao".
Josef Kallo, đồng sáng lập và CEO của H2FLY cho biết: “Tiềm năng của máy bay chạy bằng hydro là rất lớn. “Vào cuối thập kỷ này, các hệ thống thương mại đầu tiên của chúng tôi sẽ được chứng nhận và hoạt động trên toàn thế giới. Đến đầu những năm 2030, hệ thống quy mô lớn của chúng tôi sẽ giúp giảm thiểu lượng khí thải carbon của ít nhất một nửa lượng du lịch hàng không toàn cầu.”
Được thành lập vào năm 2015 bởi năm kỹ sư từ Trung tâm Hàng không vũ trụ Đức ở Stuttgart và Đại học Ulm, H2FLY GmbH đang làm việc để đưa động cơ máy bay chạy hoàn toàn bằng hydro, được chứng nhận đầu tiên ra thị trường. Công ty có trụ sở tại Stuttgart. Trọng tâm chính của công ty hiện nay là tích hợp các thùng chứa hydro lỏng trong máy bay thử nghiệm HY4.
Vào tháng 12, H2FLY đã thông báo rằng họ cũng đã tiếp quản việc quản lý dự án HEAVEN đã hoạt động từ năm 2019. Sáng kiến này muốn xây dựng một hệ thống truyền động dựa trên pin nhiên liệu và công nghệ lạnh. Là một phần của dự án, H2FLY đã chịu trách nhiệm về hệ thống pin nhiên liệu, nền tảng tích hợp HY4 và kiến trúc hệ thống máy bay, bao gồm cả việc kiểm soát pin nhiên liệu và hệ thống thùng chứa LH2. Vào tháng 12, công ty có trụ sở tại Stuttgart cũng đã tiếp quản toàn bộ dự án. Dự án sẽ kéo dài đến tháng 9 năm 2023. Ngoài ra, H2FLY đang thành lập một trung tâm hàng không H2 cùng với Sân bay Stuttgart.
powercellgroup.com
