Công ty Đường cao tốc Metropolitan sẽ bắt đầu xây dựng cầu trượt mới vào ngày 27 như một phần của công việc thay thế cho Tuyến đường cao tốc Shuto số 1 Haneda "Cầu Kosoku Daishi" (Phường Ota, Tokyo đến Phường Kawasaki, Thành phố Kawasaki). Tình trạng của cây cầu ngay trước khi xây dựng đã được công bố với báo chí vào ngày 16. Một dầm cầu mới có chiều dài khoảng 300 mét và nặng khoảng 4.000 tấn, được đặt tạm thời ở phía hạ lưu của cây cầu hiện tại, được trượt ngang 30 mét và dựng lên. Để giảm thiểu tác động đến tình trạng giao thông trong thời gian xây dựng, Công ty Đường cao tốc Metropolitan có kế hoạch đóng cửa giao thông trong khoảng hai tuần cho đến ngày 10 tháng Sáu.
Cầu Kosoku Daishi mới sắp thay thế
Cầu Kosoku Daishi là cây cầu nối Haneda 2, 3-chome, phường Ota với Tonomachi 1-chome, phường Kawasaki, thành phố Kawasaki. Khai trương vào tháng 11 năm 1968, nó hỗ trợ lưu lượng lớn khoảng 80.000 phương tiện mỗi ngày, bao gồm cả các tuyến lên và xuống. Khoảng 55 năm sau khi hoàn thành, cây cầu có hơn 1.200 vết nứt. Khoảng cách giữa các trụ dài để không cản trở dòng chảy của sông Tama, cầu nhẹ có kết cấu linh hoạt.
Vào tháng 1 năm 2018, Công ty Đường cao tốc Metropolitan đã bắt đầu công việc thay thế quy mô lớn của cây cầu với mục đích đảm bảo sự an toàn lâu dài của cấu trúc. Taisei Corporation, Toyo Construction, IHI Infrastructure Systems, và liên doanh cầu Yokogawa phụ trách thi công. Cây cầu mới sẽ có chiều dài 292 mét và rộng 18,2 mét so với 16,5 mét hiện tại. Loại cầu là cầu khung cứng dầm hộp mặt cầu liên tục 3 nhịp bằng thép. Tổng chi phí dự án dự kiến là 43,7 tỷ yên và toàn bộ công trình bao gồm cả việc dỡ bỏ cây cầu hiện tại dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2025.
Việc thay thế được chia thành tổng cộng 6 quy trình. Dầm cầu mới sẽ được trượt từ hạ lưu lên thượng lưu bằng cách áp dụng "phương pháp lắp dựng hàng loạt ngang". Sau khi lắp dựng, các công việc tối thiểu như vỉa hè và vạch kẻ đường sẽ được thực hiện. Takayuki Noami, Giám đốc Bộ phận Xúc tiến Kinh doanh của Cục Xây dựng và Cải tạo Đường cao tốc Metropolitan, đã chuẩn bị tinh thần cho công việc xây dựng, cho biết: "Cầu Daishi trên Đường cao tốc là nền tảng giao thông trong khu vực đô thị Tokyo. Chúng tôi muốn hoàn thành nó xung quanh đồng hồ."
▽ Đường cao tốc Kanagawa Đường số 1 Tuyến Yokohane Lối vào Daishi ~ Đường cao tốc số 1 Đường Haneda Lối ra Heiwajima Sẽ cấm giao thông vào lúc 5 giờ sáng.
