ArianeGroup đã thử nghiệm một hệ thống xử lý hydro cho tuabin khí máy bay.
ArianeGroup, liên doanh giữa Airbus và Safran, đã thử nghiệm khái niệm hệ thống cung cấp hydro cho động cơ máy bay như một phần của dự án nghiên cứu HyPERION (Hydrogène pour une Propulsion Environnementalement Responsable de l'Aviation). Các thử nghiệm cuối cùng diễn ra vào ngày 12 tháng 5 tại Vernon, Pháp, ArianeGroup đã công bố vào thứ Ba.
Theo nhà sản xuất tên lửa châu Âu, nghiên cứu bao gồm toàn bộ quá trình từ lối ra khỏi xe tăng đến khí thải bị cháy. Hydro lỏng được lưu trữ trong các bể đông lạnh đặc biệt ở nhiệt độ âm 253 °C và phải được chuẩn bị để đốt cháy trực tiếp nhằm đạt được nhiệt độ và áp suất tối ưu trong động cơ. Khi xác định hệ thống cung cấp hydro, kinh nghiệm với nhiên liệu trên phương tiện phóng Ariane đã được sử dụng, công ty cho biết.
Động cơ hydro cho thế hệ máy bay tiếp theo
Hyperion bao gồm một số chương trình thử nghiệm: Ngoài các thử nghiệm với hệ thống ban đầu để xử lý hydro trong quá trình tăng áp suất và nhiệt độ, còn có các thử nghiệm về quá trình đốt cháy hydro, với sự hợp tác chặt chẽ với trung tâm nghiên cứu hàng không vũ trụ ONERA của Pháp, cũng như như các thử nghiệm về khả năng tương thích với vật liệu kim loại để làm như vậy.
Martin Sion, Giám đốc điều hành của Ariane Group cho biết: "Việc hoàn thành thành công dự án HyPERION khẳng định tầm quan trọng của hydro với vai trò là chất mang năng lượng đối với quá trình khử cacbon của ngành hàng không dân dụng". "Chỉ trong một vài năm và với sự hợp tác chặt chẽ với các công ty mẹ của chúng tôi, chúng tôi đã có thể xác định các công nghệ và kiến trúc hệ thống đẩy hứa hẹn nhất sẽ được phát triển trong 5 năm tới."
Bản thân Airbus và Safran cũng tham gia vào HyPERION, dự án được chính phủ Pháp hỗ trợ thông qua cơ quan hàng không dân dụng DGAC (Direction Générale de l'Aviation Civile). HyperION là một phần của chương trình đầu tư tương lai PIA (Programme d'Investissement d'Avenir) của Pháp và bổ sung cho các sáng kiến khác của Airbus, ArianeGroup và Safran nhằm giảm phát thải khí nhà kính trong ngành hàng không.
