Công nghệ phun hydro vào động cơ đốt trong HYDI: Giải pháp Hydrogen theo yêu cầu từ Úc – An toàn, Tiện lợi và Hiệu quả chi phí

Công nghệ phun hydro vào động cơ đốt trong HYDI: Giải pháp Hydrogen theo yêu cầu từ Úc – An toàn, Tiện lợi và Hiệu quả chi phí

Công nghệ hydrogen của Úc mang tên HYDI đang tạo ra một bước ngoặt trong việc nâng cao hiệu quả nhiên liệu và giảm phát thải cho các phương tiện diesel hiện hữu. Điểm khác biệt then chốt của HYDI so với các giải pháp hydrogen truyền thống là không cần lưu trữ hydrogen, không yêu cầu hạ tầng phức tạp, và chỉ sử dụng nước cất làm nguyên liệu.

An toàn vượt trội nhờ không lưu trữ hydrogen
HYDI tạo hydrogen theo yêu cầu, loại bỏ hoàn toàn nhu cầu chứa hydrogen trong bình áp suất. Điều này giúp giảm rủi ro an toàn liên quan đến rò rỉ, cháy nổ hay yêu cầu về thiết bị chứa phức tạp. Không còn bình áp suất hay quy trình an toàn tốn kém, HYDI trở nên an toàn hơn đáng kể so với các hệ thống truyền thống.

Tích hợp nhẹ nhàng và đơn giản với phương tiện
Không cần bình áp suất cồng kềnh hay hệ thống làm mát/phụ trợ, HYDI có kích thước nhỏ gọn và trọng lượng thấp, dễ dàng lắp đặt trên xe tải. Trọng lượng nhẹ giúp xe vận hành hiệu quả hơn, tiết kiệm nhiên liệu.

Không cần hạ tầng tiếp nhiên liệu
HYDI tạo hydrogen trực tiếp từ nước cất và năng lượng, vì vậy không yêu cầu trạm nạp hydrogen hay chuỗi cung ứng phức tạp. Đây là lợi thế lớn cho các khu vực vùng sâu, vùng xa, nơi việc xây dựng trạm hydrogen thường không khả thi.

Loại bỏ nhu cầu lưu trữ hydrogen tại chỗ
Các hệ thống truyền thống đòi hỏi kho lưu trữ hydrogen tại trạm hoặc depot, đi kèm với yêu cầu pháp lý, an toàn và bảo trì phức tạp. HYDI loại bỏ hoàn toàn nhu cầu này, giúp giảm chi phí đầu tư ban đầu và gánh nặng tuân thủ lâu dài.

Chi phí tiết kiệm so với nhiên liệu hydrogen mua ngoài
Hydrogen mua từ bên ngoài, dù xanh hay xám, vẫn đắt hơn diesel. HYDI sử dụng nước và lượng điện tối thiểu để tạo hydrogen bổ sung cho quá trình đốt, mang lại hiệu quả chi phí mà không thay thế hoàn toàn nhiên liệu.

Thiết kế không xâm lấn, tương thích mọi động cơ
HYDI không yêu cầu thay đổi kiến trúc động cơ hiện có và không tạo sự phụ thuộc vào hệ thống. Nhiều hệ thống khác có thể yêu cầu tích hợp vào ECU hoặc hệ thống nhiên liệu, gây phức tạp và rủi ro bảo hành.

Điều khiển thông minh và giảm NOx
HYDI kiểm soát thông minh việc tạo và cung cấp hydrogen, tự động ngắt khi xe nhàn rỗi hoặc tải thấp. Điều này không chỉ tăng hiệu quả mà còn giảm phát thải NOx bằng cách cung cấp hydrogen đúng lúc giúp quá trình đốt cháy tối ưu.

Giám sát từ xa và dữ liệu phát thải
HYDI đang phát triển nền tảng giám sát từ xa theo thời gian thực, theo dõi hiệu suất, tiêu thụ nhiên liệu, vị trí và sản lượng hydrogen. Dữ liệu này giúp đánh giá tiết kiệm nhiên liệu, giám sát thiết bị và tổng hợp lượng giảm phát thải carbon cho báo cáo bền vững hoặc chương trình tín chỉ carbon.

Hiệu quả đã được chứng minh
Hiện có gần 500 đơn vị HYDI đang hoạt động, với hơn 300 trên các thiết bị T509 và máy phát của Mineral Resources, mang lại tiết kiệm nhiên liệu từ 13–15%. HYDI duy trì đơn hàng định kỳ với MinRes, Holcim và DP World, chứng minh tính khả thi và lợi ích thực tế của công nghệ.

Chi phí và lắp đặt
Lắp đặt có thể thực hiện bởi nhà thầu dịch vụ hoặc xưởng sửa chữa với thợ điện ô tô đủ trình độ. Chi phí tham khảo khoảng AUD 1.500, bao gồm giá giá đỡ nếu cần. Công nghệ HYDI có phiên bản lắp dọc và ngang, dễ dàng thích ứng với nhiều loại phương tiện.

Tài liệu tham khảo đi kèm:

• Case Study: Holcim/Scania, Byford Rail, DP World, Transdev Bus Trial

• Bài báo ADIA

• Hướng dẫn vận hành & bảo trì

• Ảnh lắp đặt

• Máy tính tiết kiệm nhiên liệu

Kết luận
HYDI mang đến giải pháp hydrogen an toàn, đơn giản và tiết kiệm chi phí, không phụ thuộc hạ tầng lưu trữ hay trạm nạp. Công nghệ này cung cấp lợi ích môi trường rõ rệt, giảm phát thải và cải thiện hiệu quả nhiên liệu mà không làm gián đoạn hoạt động vận hành, là lựa chọn thực tế để giảm carbon cho các phương tiện diesel hiện hữu.