Cơ quan Hỗ trợ Phát triển Cơ sở Giao thông và Xây dựng Đường sắt Nhật Bản sẽ bắt đầu một sáng kiến mới nhằm cải thiện khả năng phòng chống thiên tai của đường sắt khu vực. Bước đầu tiên, chúng tôi sẽ hỗ trợ vận hành một tuyến thông thường song song mà quyền quản lý sẽ được tách khỏi JR West bằng việc khai trương tuyến Hokuriku Shinkansen giữa Kanazawa và Tsuruga. Chúng tôi sẽ ký kết thỏa thuận hợp tác toàn diện với khu vực thứ ba, khu vực sẽ chịu trách nhiệm quản lý mới và sẽ cung cấp hỗ trợ kỹ thuật để bảo trì cơ sở vật chất và chống động đất. Để tiến hành suôn sẻ công việc khôi phục trong trường hợp xảy ra thảm họa, công ty có kế hoạch ký kết thỏa thuận với các tổ chức lớn của ngành xây dựng vào tháng 4 hoặc tháng 5.
Với việc khai trương tuyến Hokuriku Shinkansen kéo dài giữa Kanazawa và Tsuruga vào ngày 16, việc quản lý tuyến thông thường (Tuyến Hokuriku) sẽ được chuyển từ JR West sang Đường sắt khu vực thứ ba. Đoạn đường dài 46,4 km giữa Kanazawa và Daishoji ở tỉnh Ishikawa là đoạn thứ ba của Đường sắt IR Ishikawa, kế thừa tuyến Hokuriku cũ giữa Kanazawa và Kurikara, và đoạn dài 84,3 km giữa Tsuruga và Daishoji ở tỉnh Fukui mới được thành lập. ``Happi Line Fukui'' sẽ phụ trách việc này.
Các chuyến tàu chở hàng cũng chạy trên tuyến đường này, khiến nó trở thành tuyến hậu cần quan trọng trong trường hợp xảy ra thảm họa. Cơ quan Vận tải Đường sắt Nhật Bản sẽ cung cấp hỗ trợ kỹ thuật để khu vực thứ ba, mới chịu trách nhiệm quản lý, có thể duy trì và quản lý cơ sở vật chất một cách suôn sẻ cũng như tăng cường khả năng phòng chống thiên tai. Một thỏa thuận hợp tác toàn diện sẽ được ký kết vào ngày 26 và những nỗ lực sẽ bắt đầu.
Cụ thể, Cơ quan Vận tải Đường sắt Nhật Bản sẽ nhận được tư vấn kỹ thuật về cơ sở vật chất đường sắt và cung cấp bí quyết về các vấn đề như bảo trì và chống động đất. Nó cũng bao gồm các hạng mục mà tổ chức sẽ thực hiện các công việc như khảo sát, thiết kế và xây dựng để đáp ứng yêu cầu từ các công ty. Để đảm bảo ứng phó suôn sẻ trong trường hợp xảy ra thảm họa, cơ quan này và ngành thứ ba cũng chia sẻ sơ đồ hệ thống liên lạc. Tổ chức sẽ thực hiện công việc xây dựng khi cần thiết, giúp khôi phục nhanh chóng.
``Trung tâm Công nghệ Đường sắt'', mới được thành lập như một phần của cuộc cải cách tổ chức vào tháng 4, sẽ chịu trách nhiệm về các hoạt động liên quan đến thỏa thuận. Các bộ phận kỹ thuật như bộ phận thiết kế và bộ phận thiết bị tại trụ sở chính sẽ được kiện toàn để nâng cao hiệu quả hoạt động.
Đây là lần đầu tiên Cơ quan Vận tải Đường sắt Nhật Bản ký kết thỏa thuận với một nhà điều hành đường sắt nhằm mục đích phòng chống thiên tai. Một người phụ trách tổ chức cho biết: ``Chúng tôi hy vọng có thể sử dụng bí quyết xây dựng đường sắt của mình để góp phần ứng phó thảm họa cho đường sắt địa phương.''
Mời đối tác xem hoạt động của Pacific co.ltd:
Fanpage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLtd
