Châu Âu tăng tốc tàu chạy hydrogen lỏng: Liên minh NavHyS – sHYpS thúc đẩy vận tải biển phát thải bằng 0

Ngày: 18/03/2026
Biên tập: Annie Nguyễn

Hai dự án hydrogen hàng hải lớn tại châu Âu – NavHyS Project và sHYpS Project – vừa công bố tăng cường hợp tác nhằm thúc đẩy đổi mới công nghệ hydrogen trong ngành vận tải biển.

Động thái này phản ánh nỗ lực ngày càng mạnh mẽ của châu Âu trong việc khử carbon lĩnh vực hàng hải – một trong những ngành khó giảm phát thải nhất.

Hydrogen lỏng – hướng đi đầy tiềm năng nhưng phức tạp

Trọng tâm của hợp tác là phát triển công nghệ sử dụng hydrogen hóa lỏng (LH₂) làm nhiên liệu cho tàu biển.

Dự án NavHyS Project tập trung vào:

• Phát triển và xác nhận hệ thống lưu trữ LH₂ trên tàu

• Thiết kế hệ thống nhiên liệu tích hợp

• Giải quyết các vấn đề kỹ thuật và an toàn khi sử dụng hydrogen

Trong khi đó, sHYpS Project hướng tới:

• Phát triển hệ thống lưu trữ LH₂ có thể hoán đổi (swappable)

• Ứng dụng linh hoạt cho nhiều loại tàu khác nhau

• Thử nghiệm các mô hình vận hành thực tế

Hướng tới hệ sinh thái hydrogen hàng hải

Việc liên kết hai dự án giúp tận dụng thế mạnh bổ sung:

• NavHyS: nền tảng kỹ thuật và an toàn

• sHYpS: mô hình vận hành linh hoạt và khả năng mở rộng

Qua đó, châu Âu đang xây dựng một hệ sinh thái hydrogen hàng hải với mục tiêu:

• Phát thải bằng 0

• Khả năng mở rộng quy mô

• Đảm bảo an toàn vận hành

Các dự án được đồng tài trợ bởi Liên minh châu Âu và Clean Hydrogen Partnership, với sự tham gia của nhiều tập đoàn công nghiệp lớn như ENGIE, ArianeGroup và Bureau Veritas.

Bức tranh hai mặt: đổi mới vs rủi ro

Sự hợp tác này diễn ra trong bối cảnh ngành hàng hải đang chứng kiến hai xu hướng song song:

• Một mặt, hydrogen được xem là giải pháp dài hạn cho các tuyến vận tải khó điện khí hóa

• Mặt khác, các nghiên cứu gần đây cho thấy hydrogen vẫn tiềm ẩn rủi ro cao về an toàn và chi phí

Điều này cho thấy một thực tế:

Hydrogen hàng hải không chỉ là câu chuyện công nghệ, mà là bài toán tích hợp giữa kỹ thuật, an toàn và kinh tế.

Hàm ý chiến lược

Liên minh NavHyS – sHYpS gửi đi một tín hiệu rõ ràng:

• Châu Âu không từ bỏ hydrogen trong vận tải biển

• Nhưng đang chuyển sang cách tiếp cận hợp tác, thử nghiệm và từng bước mở rộng

Trong tương lai gần, thành công của hydrogen trong ngành hàng hải sẽ phụ thuộc vào:

• Khả năng giảm chi phí hệ thống

• Tiêu chuẩn hóa công nghệ

• Đảm bảo an toàn vận hành

• Phát triển hạ tầng đồng bộ