Châu Âu công bố nghiên cứu toàn diện về rủi ro an toàn của tàu chạy bằng hydro

Biên tập: Annie Nguyễn | Ngày 19/03/2026

Cơ quan An toàn Hàng hải châu Âu (EMSA) đã công bố một nghiên cứu toàn diện về các rủi ro an toàn liên quan đến việc sử dụng hydro làm nhiên liệu cho tàu biển, trong bối cảnh ngành vận tải biển toàn cầu đang đẩy mạnh quá trình khử carbon.

Nghiên cứu phân tích các đặc tính vật lý và hóa học của hydro nhằm xác định các mối nguy tiềm ẩn, bao gồm nguy cơ rò rỉ, cháy nổ và các sự cố liên quan đến hệ thống nhiên liệu. Đồng thời, báo cáo cũng đánh giá các mối đe dọa đối với hệ thống, thiết bị và an toàn vận hành trên tàu.

Một điểm trọng tâm của nghiên cứu là phân tích độ tin cậy và rủi ro của các thiết kế hệ thống nhiên liệu hydro, bao gồm cả hydro nén và hydro hóa lỏng. Các kịch bản rủi ro được xây dựng dựa trên các sự kiện nguy hiểm như hư hỏng cơ học, rò rỉ khí và phát sinh cháy do hydro bắt lửa.

Báo cáo cũng tiến hành đánh giá chi tiết trên hai loại tàu điển hình sử dụng hydro, qua đó xác định tần suất xảy ra sự cố và mức độ ảnh hưởng đến an toàn con người cũng như vận hành tàu.

Kết quả nghiên cứu cho thấy việc triển khai tàu chạy bằng hydro đòi hỏi cách tiếp cận “thiết kế dựa trên an toàn” (design-based safety), bao gồm việc sử dụng các lớp bảo vệ bổ sung cho hệ thống nhiên liệu và tích hợp các giải pháp kiểm soát rủi ro ngay từ giai đoạn thiết kế.

EMSA nhấn mạnh rằng nghiên cứu này sẽ là cơ sở quan trọng để xây dựng các hướng dẫn và tiêu chuẩn an toàn trong tương lai, hỗ trợ ngành hàng hải chuyển đổi sang các nhiên liệu sạch một cách an toàn và hiệu quả.