CES 2023: Bán tải điện Ram gia nhập thị trường đông đúc vào năm sau

CES 2023: Bán tải điện Ram gia nhập thị trường đông đúc vào năm sau

    CES 2023: Bán tải điện Ram gia nhập thị trường đông đúc vào năm sau

    CES 2023: Ram electric pickup joins crowded field next year

    Xe bán tải chạy bằng pin Ram 1500 Revolution được trưng bày trên sân khấu trong bài phát biểu quan trọng của Stellantis tại triển lãm công nghệ CES vào thứ Năm, ngày 5 tháng 1 năm 2023, ở Las Vegas. Ảnh AP / John Locher


    Khi một chiếc xe bán tải Ram chạy điện trông có vẻ tương lai được bán ra thị trường vào năm tới, nó sẽ khó có thể là chiếc xe đầu tiên xếp hàng.

    Đến lúc đó, ít nhất bảy đối thủ cạnh tranh của EV dự kiến sẽ được bán, tất cả đều cạnh tranh để giành thị phần trong thị trường xe tải cỡ lớn khổng lồ hiện bao gồm ba loại xe chạy bằng xăng và dầu diesel bán chạy nhất ở Hoa Kỳ.

    Bốn mẫu xe—Ford F-150 Lightning, Rivian's R1T, Lordstown Motors' Endurance và GMC Hummer EV Pickup—đã có mặt trên đường. Và trong năm nay hoặc năm sau, ba mẫu xe khác—Chevrolet Silverado EV, GMC Sierra EV và Tesla's Cybertruck—sẽ được tung ra thị trường.

    Tuy nhiên, các giám đốc điều hành tại Ram, thương hiệu xe tải và xe thương mại của Stellantis, nói rằng họ không bận tâm đến việc theo sau hơn là dẫn đầu đối thủ cạnh tranh.

    "Đó thực sự là một lợi thế cho chúng tôi," Mike Koval Jr., Giám đốc điều hành của thương hiệu Ram, cho biết trong một cuộc phỏng vấn. "Bởi vì chúng tôi có đầy đủ kiến thức về những gì những người khác đã công bố."

    Vào chiều thứ Năm, các giám đốc điều hành của công ty đã ra mắt phiên bản ý tưởng của xe tải chạy bằng pin Ram 1500 Revolution tại triển lãm thiết bị CES ở Las Vegas. Chiếc xe tải sản xuất có thể sẽ không sắc sảo như chiếc được trưng bày trên sân khấu, nó trông giống như một nửa điểm giữa Cybertruck góc cạnh của Tesla và một chiếc xe bán tải xăng thông thường. Nhưng Ram EV, Koval cho biết, sẽ vượt qua các đối thủ cạnh tranh trong các lĩnh vực mà khách hàng đánh giá cao nhất: tải trọng, sức kéo, phạm vi hoạt động và công nghệ.

    CES 2023: Ram electric pickup joins crowded field next year
    Giám đốc điều hành Stellantis Carlos Tavares đứng bên cạnh chiếc xe bán tải chạy bằng pin Ram 1500 Revolution trong triển lãm công nghệ CES vào thứ Năm, ngày 5 tháng 1 năm 2023, tại Las Vegas. Ảnh AP / John Locher


    GM đã thông báo rằng Silverado EV sẽ có thể di chuyển hơn 400 dặm (640 km) trong một lần sạc. (Các đối thủ của nó có phạm vi hoạt động từ 230 đến 400 dặm, tùy thuộc vào kích thước pin.) Koval khẳng định rằng Ram sản xuất "sẽ vượt qua mọi thứ mà các đối thủ cạnh tranh của chúng tôi đã công bố."

    Ông lưu ý rằng vào năm tới, sẽ có thêm nhiều trạm sạc và cơ sở hạ tầng khác, khiến thị trường xe điện trở nên hấp dẫn hơn.

    Jessica Caldwell, giám đốc điều hành phụ trách thông tin chi tiết của Edmunds.com, cho biết Ram sẽ không quá muộn khi tung ra thị trường vì xe tải điện được bán hiện nay không thể đáp ứng đầy đủ nhu cầu tăng trưởng bền vững của người tiêu dùng.

    GM cho biết hơn 170.000 người đã đặt cọc 100 USD để mua Sierra. Năm ngoái, Ford đã bán được hơn 15.000 xe tải Lightning, mặc dù phải đến tháng 5 mới có xe này. Công ty đã đóng đặt trước sau khi nhận được 100 đô la tiền đặt cọc từ gần 200.000 người mua tiềm năng.

    CES 2023: Ram electric pickup joins crowded field next year

    Xe bán tải chạy bằng pin Ram 1500 Revolution được trưng bày trên sân khấu trong bài phát biểu quan trọng của Stellantis tại triển lãm công nghệ CES vào thứ Năm, ngày 5 tháng 1 năm 2023, ở Las Vegas. Ảnh AP / John Locher


    Năm ngoái, người Mỹ đã mua hơn 2,1 triệu chiếc xe bán tải cỡ lớn, hầu hết vẫn chạy bằng xăng. Xe bán tải cỡ lớn chiếm hơn 15% tổng doanh số bán xe mới của Hoa Kỳ, một thị trường rộng lớn và béo bở. Doanh số bán xe điện đang tăng nhanh: Năm ngoái, 807.000 chiếc đã được bán ở Hoa Kỳ—tăng 65% so với năm 2021.

    Michelle Krebs, nhà phân tích điều hành của Cox Automotive, cho biết giá của những chiếc xe tải EV, tương đối đắt đỏ, sẽ phải tiến gần hơn đến giá của các phiên bản chạy xăng để thu hút người mua.

    Ban đầu xe bán tải điện của Ford có phiên bản bắt đầu khoảng 40.000 USD. Nhưng giá khởi điểm bây giờ chỉ dưới 56.000 đô la, do nhu cầu tăng và tăng giá đối với nguyên liệu thô. Con số này cao hơn nhiều so với chiếc F-150 chạy bằng xăng cơ bản có giá khởi điểm chỉ dưới 34.000 USD.

    "Vấn đề với việc định giá," Krebs nói, "là chi phí sản xuất xe điện đang tăng lên. Giá lithium và khoáng sản (pin) khác cao."

    CES 2023: Ram electric pickup joins crowded field next year

    Xe bán tải chạy bằng pin Ram 1500 Revolution được trưng bày trên sân khấu trong bài phát biểu quan trọng của Stellantis tại triển lãm công nghệ CES vào thứ Năm, ngày 5 tháng 1 năm 2023, ở Las Vegas. Ảnh AP / John Locher

    CES 2023: Ram electric pickup joins crowded field next year
    Các nhà sản xuất ô tô nói rằng giá sẽ giảm khi các công ty phân bổ chi phí cho nhiều phương tiện hơn và khi những đột phá trong hóa học pin làm giảm số lượng hoặc thậm chí loại bỏ các khoáng chất hiện cần thiết để lưu trữ năng lượng.

    Koval nói rằng ông biết rõ rằng Ram điện sẽ phải thu hút những khách hàng muốn có phiên bản làm việc của mô hình cơ sở cũng như những người muốn công nghệ và sang trọng có giá cao hơn — ngay cả với chi phí nguyên liệu thô "điên rồ".

    “Chúng tôi sẽ cố gắng cung cấp thứ gì đó cho mọi người,” anh ấy nói, “nhưng hãy chú ý đến mức giá quan trọng đó.”

    Chiếc xe tải này cũng sẽ cung cấp khả năng sạc nhanh 350 kilowatt có thể tăng thêm phạm vi hoạt động 100 dặm trong khoảng 10 phút, nội thất rộng rãi có lối vào thông qua cửa "kiểu saloon" với nội thất có nhiều cấu hình.

    Krebs thừa nhận rằng việc khiến mọi người từ bỏ xe tải chạy bằng xăng của họ có thể mất một thời gian.

    Ở các bang miền Trung Tây và Texas, nơi hầu hết xe bán tải được bán, không có nhiều trạm sạc EV cho phép các chuyến đi dài hơn.

    CES 2023: Ram electric pickup joins crowded field next year
    Mọi người nhìn vào khu vực chở hàng phía trước của xe bán tải chạy bằng pin Ram 1500 Revolution sau bài phát biểu quan trọng của Stellantis tại triển lãm công nghệ CES Thứ Năm, ngày 5 tháng 1 năm 2023, ở Las Vegas. Tín dụng: Ảnh AP / John Locher

    CES 2023: Ram electric pickup joins crowded field next year

    Xe bán tải chạy bằng pin Ram 1500 Revolution được trưng bày trên sân khấu trong bài phát biểu quan trọng của Stellantis tại triển lãm công nghệ CES vào thứ Năm, ngày 5 tháng 1 năm 2023, ở Las Vegas. Ảnh AP / John Locher

    CES 2023: Ram electric pickup joins crowded field next year

    Nội thất của xe bán tải chạy bằng pin Ram 1500 Revolution được nhìn thấy sau bài phát biểu quan trọng của Stellantis tại triển lãm công nghệ CES vào thứ Năm, ngày 5 tháng 1 năm 2023, ở Las Vegas. Ảnh AP / John Locher

    CES 2023: Ram electric pickup joins crowded field next year

    Xe bán tải chạy bằng pin Ram 1500 Revolution được trưng bày trên sân khấu trong bài phát biểu quan trọng của Stellantis tại triển lãm công nghệ CES vào thứ Năm, ngày 5 tháng 1 năm 2023, ở Las Vegas. Ảnh AP / John Locher

    CES 2023: Ram electric pickup joins crowded field next year

    Mọi người nhìn vào khu vực chở hàng phía trước của xe bán tải chạy bằng pin Ram 1500 Revolution sau bài phát biểu quan trọng của Stellantis tại triển lãm công nghệ CES Thứ Năm, ngày 5 tháng 1 năm 2023, ở Las Vegas. Ảnh AP / John Locher


    Xe tải điện cũng có thể thu hút các công ty mua đội xe tải công việc và muốn nhận được các khoản tín dụng thuế và tránh trả tiền xăng.

    Caldwell cho rằng thị trường xe bán tải điện sẽ bao gồm những người mua sử dụng chúng cho công việc và những người mua SUV điện cho mục đích cá nhân.

    Cô ấy nói, xe tải điện "giúp những người có thể đang phân vân về (xe điện) có thêm lý do để mua."

    Zalo
    Hotline