Celadyne sẽ bắt đầu phát triển các hệ thống pin nhiên liệu cho các hệ thống hạng nặng chạy bằng hydro sau khi nhận được tài trợ từ Bộ Năng lượng Hoa Kỳ (DOE).
Các giải pháp pin nhiên liệu được thiết lập để hỗ trợ các công ty như General Motors (GM) đạt được lộ trình pin nhiên liệu của họ, cho phép tiếp cận hydro đối với xe điện (EV).
H2 View hiểu rằng pin nhiên liệu của Celadyne sẽ sử dụng công nghệ Dura của công ty để sản xuất các hệ thống bền phù hợp với các ứng dụng nặng.
Khoản tài trợ được đảm bảo thông qua Thỏa thuận nghiên cứu hợp tác của DOE, được thiết kế để nâng cao hiệu quả, hiệu suất và tính bền vững tổng thể của EV. Đối tác của Celadyne, GM, đã được chọn là một phần của vòng tài trợ 47 triệu USD năm 2023 của DOE cho các dự án xanh.
"Tại Celadyne, chúng tôi tin chắc rằng nếu bạn có thể mở khóa hydro, bạn có thể thay đổi thế giới", Gary Ong, Giám đốc điều hành và người sáng lập tại Celadyne Technologies tuyên bố.
"Chúng tôi cam kết đưa các giải pháp hydro của mình đến các ngành công nghiệp và người chơi lớn trên thế giới, thúc đẩy hydro hướng tới việc áp dụng thị trường đại chúng vì lợi ích của hành tinh.
"Hợp tác với một số nhà phát triển hệ thống pin nhiên liệu nổi tiếng và được kính trọng nhất thế giới trong một dự án quy mô lớn như vậy có nghĩa là đưa các giải pháp xanh lên hàng đầu."
Tháng 1/2024, GM và Honda bắt đầu sản xuất pin nhiên liệu hydro tại cơ sở liên doanh 50-50 ở Mỹ. Các hệ thống pin nhiên liệu mới dự kiến sẽ "rẻ hơn một phần ba để sản xuất", khi so sánh với pin nhiên liệu Honda Clarity 2019.
Mời đối tác xem các hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt
