Cảng vụ và Liên đoàn Nhà ga số 1 mới khởi công xây dựng mảng năng lượng mặt trời lớn nhất của Thành phố New York tại Sân bay quốc tế John F Kennedy – Bao gồm 3,84 MW pin nhiên liệu
Cảng vụ và Liên đoàn Nhà ga số 1 mới khởi công xây dựng mảng năng lượng mặt trời lớn nhất của Thành phố New York tại Sân bay quốc tế John F Kennedy – Bao gồm 3,84 MW pin nhiên liệu
Tuần lễ khí hậu NYC năm 2024 đánh dấu sự khởi công xây dựng hệ thống năng lượng 12 megawatt để giúp cung cấp điện bền vững cho Nhà ga số 1 mới của JFK; Thiết kế bền bỉ độc đáo sẽ cung cấp điện cho hoạt động hàng ngày của Nhà ga mới
Mảng khổng lồ gồm 13.000 tấm pin mặt trời trên mái nhà ga sẽ bao phủ diện tích trải dài gần bảy sân bóng đá; Mảng năng lượng mặt trời lớn nhất tại bất kỳ nhà ga sân bay nào trên toàn quốc
Cảng vụ New York và New Jersey cùng tập đoàn Nhà ga số 1 mới được chọn để thiết kế, xây dựng và vận hành nhà ga mới tại Sân bay quốc tế John F. Kennedy (JFK) đã công bố hôm nay trong Tuần lễ khí hậu NYC rằng việc xây dựng một mảng năng lượng mặt trời khổng lồ gồm hơn 13.000 tấm pin mặt trời trên mái nhà ga đã bắt đầu, bao phủ một khu vực có diện tích bằng sáu sân rưỡi bóng đá. Mảng năng lượng mặt trời tại Nhà ga số 1 sẽ là mảng lớn nhất tại Thành phố New York và lớn nhất tại bất kỳ nhà ga sân bay nào trên toàn quốc.
Là một nhà ga quốc tế hoàn chỉnh, Nhà ga số 1 mới là thành phần chính trong dự án trị giá 19 tỷ đô la của Cảng vụ để chuyển đổi JFK thành một cửa ngõ toàn cầu đẳng cấp thế giới, bao gồm hai nhà ga mới với nghệ thuật công cộng gợi cảm xúc và các lựa chọn bán lẻ lấy cảm hứng từ địa phương, hai nhà ga mở rộng và hiện đại hóa cùng một mạng lưới đường bộ hoàn toàn mới, hiệu quả khi hoàn thành.
Mảng năng lượng mặt trời 6,63 megawatt trên mái nhà ga là một phần của lưới điện siêu nhỏ 12 megawatt sẽ phân phối năng lượng điện từ năng lượng mặt trời, pin nhiên liệu và pin thông qua hệ thống năng lượng cục bộ và độc lập có thể hoạt động độc lập hoặc kết nối với lưới điện chính. Lưới điện siêu nhỏ này cũng sẽ bao gồm 3,84 megawatt pin nhiên liệu và 1,5 megawatt/3,34 megawatt-giờ lưu trữ năng lượng pin, tất cả sẽ được đặt tại bốn cụm cơ sở hạ tầng phát điện được bố trí chiến lược xung quanh nhà ga mới để tạo ra một hệ thống năng lượng thông minh, bền bỉ duy nhất. Nó sẽ cung cấp điện cho các hoạt động hàng ngày của nhà ga.
Giám đốc điều hành Cảng vụ Rick Cotton cho biết:
Khi nhà ga mới hoàn thành, đây sẽ là nhà ga lớn nhất tại Sân bay Kennedy, vì vậy chúng tôi đặc biệt vui mừng khi kết hợp nguồn điện tại chỗ bằng nguồn năng lượng xanh vào thiết kế nhà ga,
Chủ tịch Cảng vụ Kevin O’Toole cho biết:
Chúng tôi đã ưu tiên tính bền vững tại các cơ sở của mình và hệ thống năng lượng mặt trời khổng lồ này là giải pháp độc đáo và sáng tạo giúp giảm lượng khí thải carbon và tiếp tục hành trình hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng 0.
“Cột mốc xây dựng này trong quá trình tái phát triển Sân bay quốc tế John F. Kennedy của chúng tôi không chỉ là tiến bộ tại một trong những cơ sở của chúng tôi mà thành công của nó sẽ trở thành tấm gương cho những cơ sở khác trong ngành”,
Việc phát triển năng lượng xanh tại chỗ như hệ thống năng lượng mặt trời tại sân bay lớn nhất cả nước sẽ giúp giảm lượng khí nhà kính gây ra biến đổi khí hậu tại Nhà ga số 1 mới.
Jennifer Aument, Tổng giám đốc điều hành của New Terminal One, cho biết:
Việc khởi công giải pháp lưới điện siêu nhỏ đầu tiên thuộc loại này là một cột mốc quan trọng và thú vị trong cam kết của New Terminal One nhằm giảm lượng khí thải carbon và thiết lập tiêu chuẩn mới cho ngành về tính bền vững,
"Giải pháp năng lượng hiệu quả và bền vững này sẽ đồng thời cho phép chúng tôi khử cacbon, thúc đẩy đổi mới và mang lại lợi ích lâu dài cho cả hành khách và cộng đồng của chúng tôi".
Juan Macias, Tổng giám đốc điều hành của AlphaStruxure, cho biết:
Khi nói đến năng lượng, các sân bay đang phải đối mặt với một cơn bão hoàn hảo: Nhiều hành khách hơn, nhiều điện khí hóa hơn, nhiều sự cố mất điện hơn và nhiều công suất điện hơn đang phải đối mặt với cơ sở hạ tầng năng lượng cũ kỹ ngày càng không thể theo kịp,
"New Terminal One của JFK đang xây dựng cơ sở hạ tầng năng lượng bền vững với tốc độ và quy mô cần thiết để vượt lên trước những thách thức này. Chúng tôi rất vui mừng khi cung cấp giải pháp lưới điện siêu nhỏ tích hợp thông qua Năng lượng dưới dạng Dịch vụ không chỉ mang lại khả năng phục hồi cho hành khách của New Terminal One mà còn thúc đẩy các mục tiêu khử cacbon đầy tham vọng của thành phố, tiểu bang và Cảng vụ".
Lưới điện siêu nhỏ sẽ thu hồi nhiệt từ các pin nhiên liệu để tạo ra nước lạnh và nước nóng cho nhà ga. Công suất của nó tạo ra đủ điện để cung cấp cho một nửa hoạt động hàng ngày của nhà ga, hoặc gần bằng năng lượng cung cấp cho hơn 3.500 hộ gia đình trung bình tại Hoa Kỳ. AlphaStruxure đang tài trợ cho dự án lưới điện siêu nhỏ thông qua hợp đồng Năng lượng dưới dạng Dịch vụ (EaaS), đây là một thỏa thuận dài hạn đảm bảo chi phí vận hành có thể dự đoán được và hiệu suất được đảm bảo mà không cần chi phí vốn ban đầu cho cả Cảng vụ và Nhà ga mới Một. AlphaStruxure chịu trách nhiệm xây dựng, vận hành và bảo trì lưới điện siêu nhỏ trong suốt thời hạn của hợp đồng.
Công nghệ sạch này phù hợp với các mục tiêu phát triển bền vững đầy tham vọng của Cảng vụ, bao gồm đạt mức phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050 và yêu cầu các đối tác kinh doanh của mình, chẳng hạn như các nhà khai thác nhà ga sân bay và các hãng hàng không, phải hoạt động xanh hơn. Cảng vụ, hợp tác với Cơ quan Điện lực New York, cũng đang xây dựng một mái che năng lượng mặt trời 12 megawatt tại bãi đỗ xe dài hạn số 9 của JFK, bao gồm 7,5 megawatt lưu trữ pin để sử dụng năng lượng cao điểm tại sân bay và một cơ sở sản xuất điện mặt trời cộng đồng 6 megawatt, cũng như cung cấp bãi đậu xe có mái che cho 3.000 xe. Các dự án năng lượng mặt trời khác tại các cơ sở của Cảng vụ bao gồm một mái che bãi đậu xe năng lượng mặt trời 5 megawatt tại Sân bay Quốc tế Newark Liberty, một mảng năng lượng mặt trời trên mái nhà 1,5 megawatt tại nhà để xe Nhà ga B của Sân bay LaGuardia và một mái nhà năng lượng mặt trời 600 kilowatt trên mái nhà kho PATH.
Lưới điện siêu nhỏ Nhà ga Một mới sẽ đặc biệt bền bỉ nhờ thiết kế mới lạ về kiến trúc cụm bao gồm bốn cái gọi là đảo năng lượng. Mỗi đảo điện hoạt động như một hệ thống năng lượng tự cung tự cấp, siêu cục bộ với các nguồn phát điện, lưu trữ và tự động hóa và kiểm soát tiên tiến. Khi một đảo điện được tháo dỡ để bảo trì định kỳ, ba đảo còn lại vẫn có thể trực tuyến. Khả năng cung cấp một nửa nhu cầu điện của nhà ga của lưới điện siêu nhỏ giúp giảm thiểu tác động của tình trạng mất điện lưới khu vực đối với hoạt động của sân bay, điều này có thể dẫn đến sự chậm trễ đáng kể cho hành khách đi máy bay.
Mái che năng lượng mặt trời trên mái nhà của Nhà ga Một mới sẽ là mảng năng lượng mặt trời lớn nhất tại bất kỳ sân bay nào của Hoa Kỳ, cung cấp một nghiên cứu điển hình có giá trị cho cả ngành hàng không và năng lượng mặt trời do các yêu cầu của liên bang về việc giảm độ chói. Thiết kế độc đáo của các đảo điện cụm cũng có thể đóng vai trò là nghiên cứu điển hình cho các sân bay khác có không gian hạn chế hoặc hoạt động bận rộn nhưng muốn bổ sung thêm nguồn điện xanh tại chỗ có thể mở rộng quy mô.
Các đối tác dự án bao gồm hai công ty mẹ của AlphaStruxure, Schneider Electric và công ty đầu tư toàn cầu Carlyle. Schneider đang cung cấp công nghệ, điều khiển, phần mềm và dịch vụ lưới điện siêu nhỏ hàng đầu, trong khi Carlyle cung cấp tài chính cho lưới điện siêu nhỏ. Các đối tác dự án khác bao gồm Burns, với tư cách là kỹ sư của chủ sở hữu trong dự án; E-J Electric Installation Co. là đơn vị thiết kế-xây dựng; Vanderweil Engineers là kỹ sư chính thức; BOND Civil & Utility Construction là nhà thầu cơ khí; và HyAxiom, một công ty của Doosan, là nhà cung cấp pin nhiên liệu và dịch vụ bảo dưỡng.
Việc xây dựng lưới điện siêu nhỏ sẽ hỗ trợ gần 100 việc làm tại địa phương, thông qua đối tác thiết kế-xây dựng của AlphaStruxure là E-J Electric Installation Co. Có trụ sở chính tại Queens, E-J Electric sẽ cung cấp toàn bộ lao động thông qua các công đoàn địa phương trực thuộc Hội đồng Xây dựng và Thương mại của Greater New York.
Biến JFK thành Cổng toàn cầu đẳng cấp thế giới
Vào tháng 1 năm 2017, Kế hoạch tầm nhìn JFK đã được công bố nhằm biến Sân bay quốc tế John F. Kennedy thành sân bay đẳng cấp thế giới mà người dân New York xứng đáng được hưởng. Kế hoạch tầm nhìn này cung cấp một khuôn khổ chiến lược cho Cảng vụ và các đối tác của mình để tái phát triển, sửa đổi và mở rộng hoàn toàn các cơ sở và cơ sở hạ tầng hiện có. Dự án phát triển Nhà ga số 1 mới hiện đại trị giá 9,5 tỷ đô la sẽ neo giữ phía nam của sân bay đã được khởi công vào tháng 9 năm 2022. Dự án mở rộng Nhà ga số 4 trị giá 1,5 tỷ đô la, do Delta Air Lines và Nhà ga hàng không quốc tế JFK dẫn đầu, hiện đang được xây dựng. Nhà ga số 6 mới dựa trên đà phát triển của ba thành phần chính khác trong quá trình chuyển đổi của sân bay đang diễn ra. Ngoài ra, dự án hiện đại hóa và mở rộng Nhà ga số 8 trị giá 400 triệu đô la, do American Airlines, đơn vị điều hành nhà ga, và British Airways dẫn đầu, đã hoàn thành cơ bản vào tháng 11 năm 2022.
Tất cả các dự án nhà ga do tư nhân tài trợ kết hợp với các dự án đường bộ, bãi đậu xe và cơ sở hạ tầng của Cảng vụ đại diện cho quá trình chuyển đổi trị giá 19 tỷ đô la của Sân bay quốc tế JFK và một loạt các quan hệ đối tác công tư phi thường. Khoản đầu tư vốn 3,9 tỷ đô la của Cảng vụ đang thúc đẩy đầu tư tư nhân với tỷ lệ gần bốn lần khi tính đến tổng khoản đầu tư tư nhân hơn 15 tỷ đô la đã được cam kết cho bốn dự án bao gồm toàn bộ chương trình tái phát triển Sân bay JFK.
Mời các đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt
