Các nhà nghiên cứu Trung Quốc tăng cường độ bền của pin nhiên liệu bằng cấu trúc đệm khung cải tiến
Các nhà nghiên cứu tại Trung Quốc, đặc biệt là từ Đại học Đồng Tế và Trung tâm Đổi mới Công nghệ Quốc gia về Pin Nhiên liệu, đã tìm ra một phương pháp đơn giản nhưng hiệu quả đến bất ngờ để tăng cường độ bền của pin nhiên liệu PEM. Ý tưởng của họ là gì? Một cấu trúc đệm khung hai lớp với lớp đệm giúp giảm ứng suất cơ học tích tụ tại vị trí màng tiếp xúc với khung khi hệ thống nóng lên và nguội đi.
Một cách thông minh hơn để bảo vệ lõi
Thiết kế mới này trực tiếp giải quyết một trong những điểm yếu cứng đầu nhất của pin nhiên liệu màng trao đổi proton (PEMFC): cụm điện cực màng (MEA). Bằng cách giảm ứng suất và mài mòn ở khu vực này, nguy cơ nứt và biến dạng giảm đáng kể - hai vấn đề lớn đã hạn chế tuổi thọ của MEA trước đây. Và vì MEA là trung tâm của bất kỳ pin nhiên liệu hydro nào, việc bảo vệ nó có thể là một bước ngoặt.
Tiến gần hơn đến Mục tiêu 5.000 giờ
Điều làm cho sự phát triển này trở nên quan trọng là nó giúp ngành công nghiệp tiến gần hơn đến việc đạt được một trong những mục tiêu đầy tham vọng nhất: 5.000 giờ hoạt động cho pin nhiên liệu trên cả xe cộ và hệ thống cố định. Đây là một thắng lợi to lớn cho mọi thứ, từ xe tải đường dài đến các giải pháp năng lượng dự phòng.
Mở đường cho Giao thông Sạch hơn tại Trung Quốc
Đây không chỉ là một thắng lợi về mặt kỹ thuật mà còn là một thắng lợi về mặt chiến lược. Khi Trung Quốc tiếp tục tăng cường đầu tư vào công nghệ hydro và mở rộng sự hiện diện trong lĩnh vực di động hydro, những cải tiến như thế này càng củng cố lập luận cho pin nhiên liệu hydro như một lựa chọn sạch hơn và tiết kiệm chi phí hơn. Độ bền pin nhiên liệu tốt hơn đồng nghĩa với việc ít phải sửa chữa hơn, chi phí thấp hơn theo thời gian và ít khí thải hơn—chưa kể đến một bước tiến lớn trong cuộc đua tìm kiếm các giải pháp giao thông bền vững.
