Các nhà khoa học muốn Thế vận hội Paris loại bỏ xe Mirai chạy bằng hydro của Toyota khỏi danh sách xe chính thức. Đây là lý do.
Một nhóm gồm 120 nhà khoa học, kỹ sư và học giả đã viết một bức thư ngỏ kêu gọi ban tổ chức Thế vận hội Paris loại bỏ xe Mirai của Toyota khỏi danh sách phương tiện chính thức của Thế vận hội, cho rằng chiếc xe chạy bằng hydro này làm suy yếu tiêu chuẩn xanh của sự kiện.
Xe chạy bằng hydro thải ra lượng carbon bằng không ở ống xả, nhưng 96% lượng hydro trên thế giới vẫn có nguồn gốc từ nhiên liệu hóa thạch như khí mê-tan. Điều đó khiến hầu hết xe chạy bằng hydro gây ô nhiễm nhiều hơn xe điện chạy bằng pin hoặc EV và chỉ sạch hơn một chút so với xe động cơ đốt trong truyền thống.
Toyota cung cấp đội xe chính thức của Thế vận hội, bao gồm 500 xe Mirai và 10 xe khách chạy bằng hydro, cũng như 1.150 xe điện, để đưa đón các vận động viên. Họ cho biết sẽ chạy Mirai bằng hydro có nguồn gốc từ nước và chất hữu cơ, được tạo ra từ các nguồn tái tạo.
Nhưng tác giả của bức thư vẫn phản đối việc quảng bá mẫu xe này, vì trên thực tế, những người tiêu dùng mua Mirai gần như chắc chắn sẽ sử dụng nhiên liệu hydro có nguồn gốc từ nhiên liệu hóa thạch làm nóng hành tinh.
Các tác giả đã viết, bao gồm các nhà khoa học và kỹ sư từ Đại học Cambridge, Đại học Oxford và Đại học Colorado:
Chúng tôi viết thư này để bày tỏ mối quan ngại rằng việc Toyota quảng bá xe chạy bằng hydro là không phù hợp về mặt khoa học với mục tiêu phát thải ròng bằng 0 và sẽ làm tổn hại đến danh tiếng của Thế vận hội 2024.
“Vẫn còn cơ hội để thay đổi lộ trình và chúng tôi kêu gọi bạn yêu cầu Toyota thay thế Mirai bằng Xe điện chạy bằng pin làm phương tiện chính thức của Thế vận hội.”
Các nhà tổ chức Thế vận hội Paris đang hướng đến mục tiêu tổ chức "Thế vận hội xanh nhất từ trước đến nay", hy vọng sẽ giảm một nửa lượng khí thải carbon của sự kiện thể thao lớn này, so với mức độ của những năm 2010. Để làm được điều đó, họ sẽ cố gắng tổ chức Thế vận hội hoàn toàn bằng năng lượng tái tạo.
Bức thư là lời chỉ trích mới nhất đối với Toyota, công ty đã phải đối mặt với sự phản đối vì "chiến lược đa hướng" nhằm khử cacbon cho xe của mình, mà những người chỉ trích cho rằng tập trung quá ít vào xe điện. Xe ô tô chở khách và xe tải chiếm khoảng 10% lượng ô nhiễm carbon liên quan đến năng lượng trên thế giới.
Toyota, nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới, đang đầu tư vào xe điện, nhưng tập trung nhiều vào xe hybrid và xe hybrid cắm điện. Đây cũng là một trong số ít nhà sản xuất ô tô lớn đang đặt cược vào xe chạy bằng hydro.
CNN trước đây đã đưa tin rằng công ty đã tích cực vận động các chính phủ trên khắp thế giới, bao gồm cả Hoa Kỳ, để trì hoãn việc loại bỏ dần ô tô sử dụng động cơ đốt trong và đưa các loại ô tô khác, chẳng hạn như xe hybrid cắm điện, vào kế hoạch giảm phát thải carbon.
Toyota Motor Europe đã chia sẻ với CNN trong một tuyên bố:
Sự kết hợp các công nghệ xe khác nhau trong đội xe (của Thế vận hội) phản ánh chiến lược đa hướng toàn cầu của Toyota rằng cần có giải pháp phù hợp cho các tình huống khác nhau để khử cacbon cho giao thông vận tải tùy thuộc vào nguồn năng lượng sẵn có, cơ sở hạ tầng và nhu cầu của khách hàng.
Tuyên bố này cũng nói thêm rằng Toyota tin rằng xe chạy bằng hydro sẽ đóng vai trò trong tương lai không phát thải ròng của thế giới, nói rằng xe chạy bằng hydro thường có thể chạy lâu hơn mà không cần tiếp nhiên liệu. Việc tiếp nhiên liệu cho xe chạy bằng hydro hiện cũng nhanh hơn nhiều so với việc sạc lại EV, mặc dù công nghệ sạc nhanh cho EV đang được cải thiện.
Toyota đang nghiên cứu tới 10 ứng dụng khác nhau của hydro trên các loại xe của mình.
Tuyên bố cho biết: "Những loại xe này bao gồm xe ô tô chở khách và xe thương mại hạng nặng, xe tải và xe buýt, vì công nghệ pin nhiên liệu cho phép mở rộng phạm vi hoạt động và tiếp nhiên liệu nhanh chóng".
Cho đến nay, xe chạy bằng hydro vẫn chưa trở thành sự lựa chọn phổ biến của người tiêu dùng và có rất ít cơ sở hạ tầng để tiếp nhiên liệu bằng hydro.
Các chuyên gia cho biết hydro xanh - được tạo ra từ quá trình điện phân nước bằng năng lượng tái tạo như gió và mặt trời - hiện vẫn chưa được cung cấp cho người lái xe và có thể sẽ không sớm được cung cấp tại các trạm xăng.
Các nhà khoa học muốn Thế vận hội Paris loại bỏ xe Mirai chạy bằng hydro của Toyota khỏi danh sách xe chính thức. Đây là lý do.
Mời các đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt
