BP Logistics hoàn thành xuất sắc dự án vận chuyển 4 bồn chứa LPG hình cầu siêu trường siêu trọng từ Đồng Nai đến Cao Hùng – Khẳng định năng lực logistics hàng hóa dự án của doanh nghiệp Việt Nam

BP Logistics hoàn thành xuất sắc dự án vận chuyển 4 bồn chứa LPG hình cầu siêu trường siêu trọng từ Đồng Nai đến Cao Hùng – Khẳng định năng lực logistics hàng hóa dự án của doanh nghiệp Việt Nam
Ngày 17 tháng 6 năm 2026
Annie Nguyễn

Công ty Cổ phần Logistics Bắc Phong (BP Logistics – BPL), thành viên chính thức của Câu lạc bộ Hydrogen Việt Nam ASEAN (VAHC), vừa hoàn thành xuất sắc dự án vận chuyển hàng hóa dự án (project cargo) đầy thách thức: vận chuyển 4 bồn chứa LPG hình cầu (LPG spherical tanks) và hàng hóa liên quan từ Đồng Nai, Việt Nam đến Cao Hùng, Đài Loan.

Thông tin hàng hóa

• Hàng hóa: Bồn cầu LPG

• Số lượng: 4 bồn

• Kích thước: 19m x 19m x 22m (Dài x Rộng x Cao) mỗi bồn

• Trọng lượng đơn vị: Khoảng 470 tấn mỗi bồn

• Hàng hóa bổ sung: 65 kiện phụ kiện và thiết bị phụ trợ

Tuyến đường vận chuyển

• Điểm nhận hàng: Nhà máy sản xuất tại Đồng Nai, Việt Nam

• Cảng xếp hàng: Cầu cảng tư nhân của chủ hàng

• Cảng dỡ hàng: Cảng Cao Hùng, Đài Loan

• Điểm giao hàng: Công trường dự án tại Cao Hùng, Đài Loan

Phạm vi công việc của BPL

• Thiết kế kỹ thuật và lập kế hoạch vận chuyển

• Vận chuyển bồn từ nhà máy đến vị trí xếp hàng bằng SPMT

• Xếp hàng từ cầu cảng lên tàu biển bằng SPMT

• Thu xếp tàu Deck Carrier vận tải biển

Tàu Deck Carrier được chọn có trọng tải 18.000 DWT, chiều rộng 47 mét và chiều dài tổng thể 164 mét. Loại tàu này được thiết kế đặc biệt để vận chuyển hàng hóa siêu trường, siêu trọng và là giải pháp tiết kiệm chi phí so với tàu Heavy Lift thông thường, đồng thời vẫn đảm bảo các tiêu chuẩn an toàn và vận hành.

• Thiết kế và tính toán chằng buộc hàng hải

• Phối hợp phê duyệt với Giám sát Bảo hành Hàng hải (Marine Warranty Surveyor - MWS)

• Vận tải biển từ Việt Nam đến Đài Loan

• Tháo chằng buộc và vệ sinh boong tại cảng dỡ

• Dỡ hàng từ tàu đến công trường dự án bằng SPMT

• Nâng hạ bằng cần trục 1.600 tấn để đưa bồn vượt qua hệ thống băng tải cao 24 mét và định vị tại khu vực lắp đặt cuối cùng

Thách thức dự án

Dự án này liên quan đến nhiều hoạt động lần đầu tiên đối với khách hàng và các cảng liên quan:

• Lần đầu tiên khách hàng đóng vai trò là nhà thầu EPC và trực tiếp thuê tàu biển quốc tế vận chuyển hàng hóa dự án

• Cảng xếp hàng là cảng mới của chủ hàng, được công bố chỉ 2 ngày trước khi tàu cập bến – đây là chuyến tàu quốc tế đầu tiên ghé cảng

• Lần đầu tiên thao tác tàu cập cầu mũi tàu (stern-berthing) của một tàu Deck Carrier quốc tế tại cảng xếp hàng, thậm chí tại các cảng Việt Nam

• Lần đầu tiên tiếp nhận loại tàu này và thao tác cập cầu mũi tàu tại cảng dỡ ở Cao Hùng

• Phối hợp phức tạp giữa chủ tàu, nhà điều hành cảng, cơ quan cảng, giám sát viên, đội ngũ kỹ thuật và các bên liên quan dự án tại cả Việt Nam và Đài Loan

Kết quả dự án

Thông qua sự phối hợp chặt chẽ giữa khách hàng, chủ tàu, giám sát viên, nhà điều hành cảng và các đội dự án, cùng với năng lực quản lý và điều phối tổng thể của BPL, mọi thách thức về vận hành, kỹ thuật và tiến độ đã được vượt qua thành công. Toàn bộ lô hàng được vận chuyển an toàn, không có sự cố và đúng tiến độ yêu cầu.

Dự án này khẳng định năng lực của BPL trong việc cung cấp các giải pháp logistics đầu cuối cho vận chuyển hàng hóa siêu trường, siêu trọng và hàng hóa dự án, bao gồm kỹ thuật, thuê tàu, vận tải biển, xếp dỡ và giao hàng cuối cùng.

Quý đối tác có nhu cầu chuyên chở hạng nặng (thiết bị hydrogen, LPG, tháp, tua bin điện gió v.v.), vui lòng liên hệ:
contact@vahc.com.vn